henryhahn1
Amarok Çalıştırma Sorunları: Kontak Anahtarı mı Yakıt Sistemi mi?
(Çeviren İngilizce)
4 yorum(lar)
henryhahn1 (Yazar)
Detaylı yanıtınız için teşekkürler. Önerdiğiniz gibi sigortaları kontrol ettikten sonra sorun devam etti. Son bakımım 69702 km'de sadece 2000 km önce olduğundan teşhis için bir tamirciye götürdüm. Tamirci, aralıklı çalıştırma sorunlarına neden olan arızalı bir ateşleme bobini buldu. Sorun, soğuk çalıştırmada daha belirgindi. Parça ve işçilik dahil tamir bedeli 280 € oldu. Ayrıca başka bileşenlerin etkilenmediğinden emin olmak için tam bir ateşleme sistemi kontrolü yaptılar. Araba şimdi sorunsuz çalışıyor ve hiçbir şekilde düzensiz çalışmıyor. Benzer araba ateşleme sorunlarıyla karşılaşabilecek diğerleri için, atölye zayıf ateşleme bobinlerinin genellikle bu belirtilere neden olduğunu ve çalıştırma sorunlarını giderirken sigortalarla birlikte bunları kontrol etmenin değerli olduğunu belirtti.
(Çeviren İngilizce)
pauldavis1
Transporter'ımla tam olarak aynı sorunu yaşadığım için ateşleme bobini sorununu tamamen anlıyorum. İlk sigorta değişimimden sonra, birkaç ay sonra aynı sorunla tekrar karşılaştım; motor çalıştırmada zorlanıyor ve düzensiz çalışıyordu. Sizin durumunuzda olduğu gibi, bunun arızalı bir ateşleme bobini olduğu ortaya çıktı. Onarım maliyetim, aşınma belirtileri gösteren iki bobinin değiştirilmesi gerektiğinden biraz daha yüksekti, 310€. Aracın elektronik aksamında sorun yoktu, ancak çalıştırma sorunu soğuk sabahlarda daha belirgin hale geldi. Onarım işleminden sonra, motor çalışması sürekli olarak sorunsuz oldu. Mekanikiniz, zayıf ateşleme bobinlerinin yaygın bir suçlu olduğu konusunda haklıydı. Benzer belirtiler yaşayan herkes için, arızalı bir ateşleme bobininin tipik belirtileri şunlardır: Düzensiz çalıştırma, Motor ateşleme hatası, Düzensiz rölanti, Hızlanma sırasında güç düşüşü Düzenli ateşleme sistemi bakımı, bu sorunların önlenmesine yardımcı olabilir. Bobin değişimi yapıldıktan beri Transporter'ım 15000 km'dir sorunsuz çalışıyor.
(Çeviren İngilizce)
henryhahn1 (Yazar)
Kontak bobini sorunu ile ilgili deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Soğuk çalıştırma belirtilerinin önemli bir gösterge olduğu konusunda haklısınız. Amarok'umu atölyeden geri aldıktan sonra, çalıştırma performansını yakından takip ediyorum. Gösterge paneli ışıkları artık normal şekilde çalışıyor ve hiçbir uyarı göstergesi yok. Kontak anahtarını çevirdiğimde, sıcaklıktan bağımsız olarak motor hemen çalışıyor. Şu anda 71000 km'de, her şey sorunsuz çalışıyor, rölanti düzensizliği veya ateşleme sorunları yok. 280 €'luk onarım maliyeti önemsiz değildi, ancak arızalı kontak bobinini erken yakalamak muhtemelen daha pahalı hasarları önledi. Mekanik, bu çalıştırma sorunlarının kontrol edilmezse zamanla daha da kötüleştiğini belirtti. Potansiyel sorunları erken tespit etmek için düzenli servis aralıklarında ateşleme sisteminin kontrol edilmesini tavsiye ettiler. Benzer çalıştırma sorunları yaşayan diğerleri için, güvenilmez çalıştırma ile mücadeleye devam etmek yerine, doğru bir teşhis yaptırmak buna değer. Belirtiler, basit sigortulardan kontak bobinlerine kadar çeşitli sorunlarda benzer olabilir, bu nedenle profesyonel test, sorunun kesin nedenini belirlemeye yardımcı olur.
(Çeviren İngilizce)
Tartışmaya şimdi katılın:
pauldavis1
2019 model Volkswagen Transporter'ımda benzer bir sorunla karşılaştım. VW araçlarında çalışma deneyimi olan biri olarak, neler olduğunu paylaşmama izin verin. Belirtiler neredeyse aynıydı; kontak anahtarını çevirirken aralıklı çalıştırma sorunları. Araç elektroniği sorunsuz çalışıyordu, ancak motor ya çalışmıyordu ya da kötü çalışıp duruyordu. Kendim teşhis etmeye yönelik birçok başarısız girişimden sonra, bir atölyeye götürdüm. Kontak sistemine bağlı yanmış bir sigorta olduğu ortaya çıktı. Mekanik, kontak anahtarını ve anahtar takımı grubunu test etti ancak düzgün çalıştığını gördü. Zamanla bozulmuş 20 amperlik bir sigortaya kadar takip ettiler. Toplam onarım maliyeti 52 € idi, çoğunlukla teşhis süresi için işçilik ücretiydi. Sorununuz çok benzer göründüğü ve her iki aracın da karşılaştırılabilir kontak sistemlerine sahip olduğu için, daha pahalı bir kontak anahtarı değişimi gerektiğini varsaymadan önce sigortaları kontrol etmeniz faydalı olabilir. Bunu daha doğru bir şekilde teşhis etmeye yardımcı olmak için şunları paylaşabilir misiniz: Gösterge panelinde herhangi bir uyarı ışığı görüp görmediğiniz, Anahtarı çevirirken herhangi bir tıklama sesi olup olmadığı, Bunun yağmurlu havalarda daha sık olup olmadığı, Amarok'unuzun mevcut kilometresi
(Çeviren İngilizce)