Amarok Hız Göstergesi ve Hız Kontrol Sistemi Arızası Onarımı

2012 VW Tiguan dizel aracımda benzer elektrik sistemi arızalarıyla karşılaştığım için deneyimimi paylaşabilirim. Açıkladığınız belirtiler, özellikle çalışmayan hız sabitleyici ve hız göstergesi sorunları, benim karşılaştıklarıma uyuyor. Tanı koyduktan sonra, atölyem arızalı bir aktüatör bağlantısı, özellikle hız sabitleyici modülüne giden hasarlı bir kablo ve gevşek fiş bağlantısı buldu. Onarım, kablo aksamının değiştirilmesini ve bağlantının düzgün bir şekilde sabitlenmesini içeriyordu. Tamir işleminin teknik yapısı göz önüne alındığında, parça ve işçilik için toplam maliyet 95 € makul görünüyor. Hız sabitleyici sistemi genellikle birden fazla kontrol modülüyle birbirine bağlıdır; bu da tek bir arızalı bağlantının farklı sistemlerde çeşitli elektrik sorunlarına neden olabileceğini açıklar. Devam etmeden önce, paylaşabilir misiniz: Gösterge panelinde herhangi bir uyarı ışığı gördünüz mü? Hız göstergesi arızası sürekli mi yoksa aralıklı mı oluşuyor? Başka herhangi bir elektrik sistemi alışılmadık bir davranış gösteriyor mu? Tarama işleminiz hangi özel hata kodlarını ortaya çıkardı? Bu bilgiler, sorununuzun benim karşılaştığım kök nedenle eşleşip eşleşmediğini belirlemenize ve atölyede zaman kazanmanıza yardımcı olabilir.

(Çeviren İngilizce)

Bu ayrıntıları paylaştığınız için teşekkürler. Ben de 75760 km'de bakımımı yaptırdım ve aldığım hata kodlarının P1101 ve P0638 olduğunu doğrulayabilirim. Geri bildiriminizden sonra bazı ek kontroller yaptım. Gaz kelebeği gövdesi, teşhis aracıyla test edilirken düzensiz tepki veriyor gibi görünüyor. Direksiyon simidindeki hız kontrolü düğmeleri artık hiç tepki vermiyor, diğer direksiyon simidi kontrolleri ise normal çalışıyor. Gösterge panelindeki uyarı ışığı yalnızca motor yaklaşık 10 dakika çalıştıktan sonra görünüyor. Göründüğünde, hız göstergesi tamamen boşalıyor. Bu belirtiler, sizin yaşadıklarınızla gerçekten örtüşüyor. Herhangi bir büyük parçayı değiştirmeden önce önce aktüatör bağlantılarını kontrol ettireceğim. Bunun, gördüğüm gaz kelebeği gövdesi okumalarını da etkileyip etkileyebileceğini biliyor musunuz?

(Çeviren İngilizce)

Bu hata kodlarına ve ek belirtilerinize dayanarak, gaz kelebeği gövdesi sorunlarınızın, benim yaşadığım aktüatör arızasıyla bağlantılı olma olasılığı yüksektir. Benim durumumda, düzensiz gaz kelebeği gövdesi okumaları aslında arızalı hız kontrolü bağlantılarının ikincil bir etkisidir. P1101 ve P0638 kodları genellikle gaz kelebeği gövdesi kontrol sistemi arızasına işaret eder. Bununla birlikte, bunlar hız kontrolü ve hızölçer sorunlarıyla birlikte göründüğünde, genellikle arızalı bir gaz kelebeği gövdesinden ziyade daha geniş bir elektriksel sorunu gösterir. Gecikmeli uyarı ışığı görünümü benim deneyimimle tam olarak eşleşir. 10 dakikalık gecikme, sistem tamamen ısındığında ve elektronik gaz kelebeği kontrol sistemi tanılama kontrollerini tamamladığında oluşur. Benim tamir durumumda, aktüatör bağlantılarını onarmak, alışılmadık gaz kelebeği gövdesi okumalarını da giderdi. Atölye, hız kontrol sistemi ve gaz kelebeği gövdesinin aynı kontrol modülü ağı üzerinden iletişim kurduklarını açıkladı. Aktüatör bağlantısı bozulduğunda, gaz kelebeği gövdesi kontrol sistemine yanlış sinyaller gönderebilir. Gaz kelebeği gövdesinin değiştirilmesini onaylamadan önce, kesinlikle şunları kontrol ettirin: Tüm aktüatör kablolama bağlantıları, Gaz kelebeği gövdesinin yakınındaki toprak noktaları, Hız kontrolü modülü bağlantıları, Aşınma belirtileri açısından kablo demeti Bu sistematik kontrol, tüm gaz kelebeği gövdesi ünitesini gereksiz yere değiştirmekten beni kurtardı.

(Çeviren İngilizce)

Herkese teşekkürler. Bu içgörüleri aldıktan sonra, aracımı yerel bir tamirhaneye götürdüm ve kontrol ettirdim. Haklıymışsınız, hız kontrol ünitesi bağlantısında hasarlı kablolama ve sigorta kutusunun yakınında korozyon olmuş bir topraklama noktası buldular. Toplam onarım, topraklama bağlantılarının temizlenmesi ve kablo demetinin bir kısmının değiştirilmesi dahil olmak üzere 120 € tuttu. Gaz kelebeği gövdesi tamamen sorunsuz çıktı, sadece arızalı kablolama nedeniyle yanlış sinyaller alıyordu. Onarımın ardından tüm sistemler tekrar normal çalışıyor. Tanılama artık hiçbir hata kodu göstermiyor, hız kontrolü tamamen işlevsel ve hız göstergesi uzun süreli sürüşten sonra bile mükemmel çalışıyor. Gerçek sorunu belirlemeye yardımcı olan ayrıntılı rehberliğiniz için gerçekten minnettarım. Gereksiz yere pahalı parçaların değiştirilmesinden beni kurtardı. Benzer sorunları önlemek için gelecekteki bakımlar sırasında bu topraklama bağlantılarını kesinlikle kontrol edeceğim.

(Çeviren İngilizce)