Arızalı Hava Süspansiyonu Passat Hybrid'de Büyük Hasara Neden Oluyor

Süspansiyon sistemleri üzerinde biraz çalıştıktan sonra, 2015 VW Arteon Hybrid'de benzer bir sorunla karşılaştım. Belirtiler, tam olarak tarif ettiğinizle aynı: alışılmadık sürüş yüksekliği değişiklikleri ve hava kaçakları, düzensiz süspansiyon davranışına neden oluyor. Bazı teşhis çalışmalarından sonra, atölye arızanın süspansiyon pompasına gevşek bir konektörden kaynaklandığını buldu. Kablo demeti biraz aşınmıştı ve hava desteklerinin kontrol modülüyle aralıklı bağlantı sorunlarına neden oluyordu. Onarım basit bir şekilde yapıldı, hasarlı konektörü değiştirdiler ve kablolamayı düzgün bir şekilde sabitlediler; bu 95 €'ya ve yaklaşık 2 saate mal oldu. Arızalı bir kompresör hakkında sonuçlara varmadan önce, bu daha basit nedenleri önce kontrol etmeye değer. Arızalı bir bağlantı, daha ciddi süspansiyon pompası sorunlarını taklit edebilir. Paylaşabilir misiniz: Alışılmadık kompresör sesleri duyuyor musunuz? Sürüş yüksekliği ayarı hala manuel olarak çalışıyor mu? Belirli hata kodları görünüyor mu? Hava kaçakları veya tıslama sesleri fark ettiniz mi? Bu bilgiler, sorununuzun benim yaşadığımla aynı olup olmadığını veya hava süspansiyon sisteminde farklı bir probleme işaret edip etmediğini belirlemeye yardımcı olacaktır.

(Çeviren İngilizce)

Geri bildiriminiz için teşekkürler. Son bakımımı 80.000 km'de yaptırdım ve şu anda 83.523 km gösteriyor. Sürüş yüksekliğini ayarlamayı denediğimde kompresörden olağandışı bir gıcırtı sesi geliyor. Bilgi-eğlence sisteminden yapılan manuel ayarlama artık hiçbir şey yapmıyor, tamamen yanıt vermiyor. Süspansiyon sistemi uyarı mesajlarıyla birlikte P1578 hata kodu sürekli görünüyor. Belirgin bir hava kaçağı veya tıslama sesi yok, ancak tümseklerden geçerken dikkat çekici bir vuruntu var. Süspansiyon arızası soğuk havalarda daha da kötüleşiyor gibi görünüyor. Araba bir gece park edildikten sonra sürüş yüksekliği önemli ölçüde düşüyor. Hızlı bir görsel kontrol sonrasında elektrik bağlantıları sağlam görünüyor. Belirtileri ve deneyiminizi göz önünde bulundurarak, sadece bir kablolama sorunu değil, kompresör arızası yönünde hala eğiliyorum. Emin olmak için profesyonelce kontrol ettireceğim.

(Çeviren İngilizce)

Ek ayrıntılar için teşekkürler. Anlattığınız belirtiler, benim yaşadığım kablolama sorunu deneyiminden oldukça farklı. Süspansiyon pompanızdan gelen gıcırtı sesi ve manuel ayarlamaya tamamen cevap vermeme durumu, elektriksel bir sorundan çok kompresör arızasını güçlü bir şekilde gösteriyor. P1578 hata kodu genellikle hava süspansiyon kompresörü devresiyle ilgilidir ve bu gıcırtı sesi ile birleştiğinde, kompresör ünitesinin kendisinin arızalanması çok muhtemeldir. Soğuk havanın durumu kötüleştirmesi, bu sistemlerde kompresör arızasının bir başka tipik belirtisidir. Benim durumumda, kablolama onarımından sonra, yaklaşık 90.000 km'de gerçek bir kompresör arızasıyla karşılaştım. Onarım, tüm süspansiyon pompası grubunun değiştirilmesini içerdi ve 850 €'ya mal oldu. Kompresöre erişmek için birkaç bileşenin çıkarılması gerektiğinden, işçilik süresi yaklaşık 4 saatti. Deneyimlerimden bazı ipuçları: Tamir edilene kadar uzun mesafelerde sürüşten kaçının, çünkü komple süspansiyon sistemi arızası meydana gelebilir, yük seviyelendirme sorunları kötüleşmeye devam edecektir, kompresör arızasına sıklıkla aşınmış hava destekleri eşlik ettiğinden komple bir sistem muayenesi yaptırmayı düşünün, onarım sırasında tüm süspansiyon bileşenlerinin basınç testini isteyin. Bahsettiğiniz gece boyunca yükseklikteki düşüş özellikle endişe vericidir ve basit bir kablolama sorununa neden olacağından farklıdır. Bunu yakında profesyonelce kontrol ettirmek kesinlikle doğru karardır.

(Çeviren İngilizce)

Kompresörden gelen gıcırtı sesi ve P1578 hata kodu, önerdiğiniz gibi, arızalı bir süspansiyon pompasına işaret ediyor. Onarım deneyiminiz ve maliyet tahmininiz beklentilerimi belirlemeye yardımcı oluyor. 850 € önemli bir rakam, ancak komple kompresör değişimi için mantıklı. Yük dengeleme sistemi her geçen gün daha da kötüleşiyor. Herhangi bir uzun yolculuğa çıkma riskini almadan önce, önümüzdeki hafta götürmeyi düşünüyorum. Bahsettiğiniz tam incelemeyi ve basınç testini talep edeceğim, çünkü hava süspansiyonunun belirtileri, daha sonraki kompresör arızanızdan bahsettiğiniz durumla neredeyse tamamen uyuşuyor. Soğuk hava etkisinin ve gece boyunca yüksekliğin düşmesinin, sadece kablolama sorunu değil, gerçek bir bileşen arızasını göstermesi mantıklı. Yine de, daha basit elektrik sorunlarını önce elemek iyi olur. Hem ilk kablolama onarımınız hem de nihai kompresör değişiminiz hakkında bilgi edinmek gerçekten yardımcı oldu, farklı süspansiyon sorunlarının görünümünü ve sesini net bir şekilde gösteriyor. Resmi teşhis ve onarım tamamlandıktan sonra güncelleme yapacağım. Deneyiminizi bu kadar detaylı kompresör ve sürüş yüksekliği problemi karşılaştırmalarıyla paylaştığınız için teşekkür ederim.

(Çeviren İngilizce)