Arızalı NOx Katalizörü: GTV Onarım Kılavuzu ve Maliyetleri

Benzer bir sorunu 2003 model Alfa Romeo 156 aracımda yaşadığım için egzoz sistemi sorunlarıyla ilgili deneyimlerimi paylaşabilirim. Alfa Romeo'lar üzerinde biraz çalışmış biri olarak, bu belirtiler genellikle katalitik konvertör ve NOx katalizör sistemi ile ilgili sorunlara işaret eder. Benim aracımda da aynı belirtiler vardı: kontrol motoru ışığı ve gözle görülür egzoz sızıntıları. Servis emisyon sisteminde kapsamlı bir teşhis gerçekleştirdi ve NOx katalizöründe bozulma ve katalizörün egzoz manifolduna bağlandığı yerde önemli bir sızıntı tespit etti. Onarım şunları içeriyordu: Tam teşhis taraması, Egzoz sisteminin görsel olarak incelenmesi, Emisyon testi, Aşınmış contaların değiştirilmesi, NOx katalizörünün değiştirilmesi Parça ve işçilik dahil toplam maliyet 265 Euro'ya ulaştı. Onarımdan sonra motor performansı gözle görülür şekilde iyileşti ve egzoz gürültüsü tamamen kayboldu. GTV'niz için daha spesifik tavsiyelerde bulunmak için, paylaşabilir misiniz? Mevcut kilometre, Fark ettiğiniz performans değişiklikleri, Taramadan gelen tam hata kodları, Egzoz gürültüsünü belirli RPM aralıklarında fark edip etmediğiniz Azot oksit azaltma sistemi oldukça karmaşık olabilir ve semptomlar modeller arasında farklılık gösterebilir, bu nedenle bu ayrıntılar sorununuzun benim yaşadığımla eşleşip eşleşmediğini belirlemeye yardımcı olacaktır.

(Çeviren İngilizce)

Katalizör sorununu takiben, 129017 KM'deki son servisimden sonra, servis NOx katalizörünün ciddi şekilde bozulduğunu doğruladı. Yeni parça nitrojen oksitleri azaltmada ve yakıt verimliliğini artırmada gerçekten bir fark yarattı. Egzoz sistemi artık çok daha sessiz çalışıyor ve kontrol motoru ışığı sönmedi. Onarım maliyeti 315 Euro artı işçilik olarak makuldü. Uygun emisyon kontrolünü sağlamak için OEM katalizör kullandığınızdan emin olun.

(Çeviren İngilizce)

GTV katalizör değişiminizle ilgili güncelleme için teşekkürler. Benim 156'm da NOx katalizörü onarımından sonra özellikle emisyon sistemi performansı açısından önemli gelişmeler gösterdi. Servis, araç arıza tespit testleri ile eski katalizörümün %60'tan daha az verimlilikle çalıştığını doğruladı. Sizin durumunuzda olduğu gibi, onarımdan sonra yakıt tüketiminin belirgin bir şekilde düştüğünü fark ettim. Katalitik konvertör ve tüm egzoz sistemi artık birlikte düzgün çalışıyor ve bu da hava kalitesi uyumluluğuna ve genel motor performansına gerçekten yardımcı oldu. Onarımlarımız arasındaki fiyat farkı muhtemelen modeller arasındaki parça maliyetlerindeki küçük farklılıklardan kaynaklanıyor, ancak her ikisi de bir OEM bileşeni için makul görünüyor. 156'm onarımdan bu yana 45000 KM boyunca sorunsuz çalıştı ve tutarlı emisyon testi sonuçları elde etti. Onarımdan bu yana başka performans iyileştirmeleri fark ettiniz mi? Özellikle soğuk çalıştırma sırasında gaz tepkisi çok daha yumuşak hale geldi.

(Çeviren İngilizce)

Tavsiyeleriniz için herkese teşekkür ederim. Tam onarımı tamamladıktan sonra, NOx katalizör değişiminin tam olarak GTV'min ihtiyacı olan şey olduğunu doğrulayabilirim. Servis, eski katalizörün ciddi şekilde bozulduğunu ve hem emisyon kontrolünü hem de motor performansını etkilediğini tespit etti. Yeni OEM parça anında bir fark yarattı, egzoz sızıntıları gitti, motor kontrol ışığı temizlendi ve daha iyi yakıt ekonomisi sağladı. Toplam onarım maliyeti 315 Euro artı işçilik olarak gerçekleşti, ki bu da iyileştirilmiş hava kalitesi ve performans kazanımları göz önüne alındığında adil görünüyor. Emisyon sistemi artık mükemmel çalışıyor ve soğuk çalıştırma performansı çok daha düzgün. Yeni katalizörle 2000 KM'den sonra yakıt tüketimi yaklaşık %8 oranında düştü. Eski araçlarda benzer NOx emisyon sorunlarıyla karşılaşan herkese, doğru bir teşhis yaptırmalarını ve kaliteli parçalar kullanmalarını şiddetle tavsiye ederim. Motor tepkisi ve genel performanstaki fark, yapılan yatırıma değiyor.

(Çeviren İngilizce)