Arızalı PCV Sistemi Nedeniyle VW Bora'da Dumanla Birlikte Güç Kaybı

1997 model VW Golf benzinli aracımda benzer belirtiler vardı. Karter havalandırma sistemi arızası, rölantide düzensizlik ve hızlanırken egzozdan mavi duman çıkmasına neden oldu. Bakım, tamamen tıkalı bir PCV valfi ve bozulmuş hortumları ortaya çıkardı. PCV sistemi arızalandığında motor yağı yanma odalarına çekildiği için duman oluşur. Bu, karterde aşırı basınça neden olur. Arıza ayrıca, hava girişine ölçülmemiş hava girmesine neden olarak, zengin yakıt karışımı ve güç kaybına yol açar. Onarım şunları gerektirdi: Yeni PCV valf takımı, Tüm bağlantılı kauçuk hortumların değiştirilmesi, Hava giriş manifoldu temizliği, Kirlenme nedeniyle yağ değişimi Bu, kontrol edilmezse motorun iç parçalarına zarar verebileceği için acil dikkat gerektiren ciddi bir sorundu. Belirtiler PCV sistemi arızasıyla mükemmel bir şekilde eşleşiyordu. Ana belirtiler şunlardı: Egzozdan mavi/gri duman, Rölantide düzensizlik, Motor kontrol lambası, Güç kaybı, Yağ tüketimi Uygun parçaların ve prosedürlerin kullanılmasını sağlamak için sertifikalı bir VW uzmanı tarafından teşhis edilmesini ve onarılmasını öneririm.

(Çeviren İngilizce)

PCV sistemi onarımıyla ilgili deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Belirtileriniz tam olarak benim karşılaştıklarıma benziyor. Sonunda toplam onarım maliyeti makul müydü? Benimkini tamir ettirmem gerekiyor ve buna göre bütçe oluşturmak istediğim için merak ediyorum. Ayrıca, onarım sonrası rölanti ve performans sorunlarının tamamen çözülüp çözülmediğini veya daha sonra başka sorunlar fark edip etmediğinizi de merak ediyorum?

(Çeviren İngilizce)

Tamir sonucuyla ilgili sorunuz için teşekkürler. Yetkili bir tamirci tarafından Karter havalandırma valfinin onarılmasının ardından Golf'üm mükemmel bir şekilde çalışıyor. Rölanti tamamen düzeldi ve performans normale döndü, ivmelenme sırasında can sıkıcı güç kaybı veya duman sorunları kalmadı. Parça ve işçilik dahil toplam tamir maliyeti 360 € oldu. Bu yüksek görünse de, gelecekteki motor hasarlarını önlemek için gereken kapsamlı çalışma düşünüldüğünde, yatırıma değdi. Bakım, vana grubunun, tüm bağlı hortumların değiştirilmesini ve arızadan kaynaklanan yağ kalıntılarını gidermek için tam bir sistem temizliğini içeriyordu. Tamirden sonraki aylarda ek bir sorun ortaya çıkmadı. Motor arıza ışığı kapalı kaldı ve motor egzozdan herhangi bir duman çıkarmadan temiz çalışıyor. VW sistemlerini bilen nitelikli bir tamirci kullandığınızdan emin olun, gelecekteki sızıntıları veya havalandırma sorunlarını önlemek için doğru kurulum çok önemlidir.

(Çeviren İngilizce)

Uzun süre tereddüt ettikten sonra sonunda Bora'mı yetkili bir VW servisine götürdüm. Havalandırma sistemi, tam da sizin tarif ettiğiniz gibi, sorunun kaynağıydı. PCV valfini değiştirdikten ve tüm sistemi temizledikten hemen sonra egzozdan gelen duman kesildi. Tamir toplamda 420 €'ya mal oldu, sizden biraz daha fazla ama bağlantılı bileşenlerin kapsamlı bir bakım kontrolünü içeriyordu. Tamirci bana eski valfi gösterdi, arızaya neden olan yağ kalıntılarıyla tamamen tıkanmıştı. Tekrar normal güce kavuşmak ve artık motor arıza uyarısı almamak ne büyük bir rahatlama. Rölanti şimdi düzgün ve motor sıfır gibi çalışıyor. Doğru servisi bulmakla ilgili endişelenmek yerine daha önce halletmeliydim. Bazen doğru servis için biraz daha fazla ödeme yapmak, gelecekteki baş ağrılarından kaçınmaya değer. Sorunu belirlemede verdiğiniz ayrıntılı yardıma gerçekten minnettarım. Benzer bir deneyimini anlatan birinin olması, sorunun doğru teşhis edilmesi ve onarılmasında daha güvenli hissetmemi sağladı.

(Çeviren İngilizce)