100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo

Carly Community

liam_werner71

Arızalı Sıcaklık Sensörüne Bağlı Audi A2 Güç Kaybı

2001 model Audi A2 1.4 aracım son zamanlarda sorun çıkarmaya başladı. Kontrol motoru ışığı yanıyor ve motorun normalden daha fazla yakıt tüketmesiyle birlikte gücün önemli ölçüde azaldığını fark ediyorum. Egzoz sıcaklık sensörünün arızalı olabileceğinden şüpheleniyorum, çünkü bu semptomlar internette bulduklarımla eşleşiyor gibi görünüyor. Benzer sorunlarla karşılaşan var mı? Özellikle sensör değiştirme maliyetleri ve bu semptomları gerçekten düzeltip düzeltmediği ile ilgili onarım deneyimlerinizi duymaktan memnuniyet duyarım. Ayrıca, tamircinizin değiştirmeden önce sıcaklık sensörü olduğunu doğrulamak için yaptığı belirli testler var mıydı?

(Çeviren İngilizce)

4 yorum(lar)

uwerichter75

2003'ten kalma Audi A3 1.4 aracımda çok benzer semptomlarla karşılaştım. Egzoz sistemi sorunları konusunda biraz deneyimim olduğundan, ilk olarak aynı sorunları fark ettim, motor kontrol ışığı, güç kaybı ve artan yakıt tüketimi. Egzoz sıcaklık sensörü gerçekten de suçluydu, ancak aslında sensör bağlantı noktasının yakınındaki egzoz sisteminde küçük bir sızıntı vardı. Motor yönetim sistemi yanlış okumalar alıyor ve bu semptomlara neden oluyordu. Servisim egzoz sensörü alanını işaret eden bir arıza tespit taraması yaptı. Sızıntının yerini doğrulamak için duman testi yaptılar. Yeni sensör ve sızıntının giderilmesi dahil olmak üzere toplam onarım 265 Euro'ya geldi. Durumunuzla ilgili daha fazla yardımcı olmak için, paylaşabilir misiniz? Olağandışı egzoz sesleri fark ettiniz mi? Diyagnostikten herhangi bir spesifik hata kodu aldınız mı? Olağandışı kokular veya görünür egzoz dumanı gibi başka belirtiler var mı? Araçta yakın zamanda herhangi bir egzoz bileşeni onarımı yapıldı mı? Bu bilgileri almak, sorununuzun benim arabamda yaşadıklarımla eşleşip eşleşmediğini belirlemeye yardımcı olacaktır. Egzoz sistemi sorunları bazen benzer semptomlara ancak farklı kök nedenlere sahip olabileceğinden, parçaları değiştirmeden önce uygun bir arıza tespiti yaptırmaya değer.

(Çeviren İngilizce)

liam_werner71 (Yazar)

En son servis 189000 KM'de yapıldı ve arıza tespit sistemi P0116 hata kodunu doğruladı. Diyagnostikleri aldıktan sonra, yerel bir atölyeye daha fazla kontrol ettirdim. Tarayıcılarını kullandılar ve ısı sensörüyle ilgili iki ek hata kodu ortaya çıkardılar. Tamirci, egzoz bileşeninin yakınındaki kabloların muhtemelen ısıya maruz kaldığı için hasarlı göründüğünden bahsetti. Aracım 190737 KM ile oldukça yüksek kilometrede olduğundan, hem sıcaklık sensörünü hem de çevresindeki kablo demetini değiştirmeyi önerdiler. Motor yönetim sistemi yanlış okumalar alıyor gibi görünüyor, bu da performans sorunlarını açıklıyor. Egzozdan olağandışı sesler gelmiyor ve görünür duman yok. Sadece güç kaybı ve artan yakıt tüketimi tutarlı sorunlar olmaya devam ediyor. Araba oldukça susadığı için bunu en kısa zamanda düzeltmek istiyorum. Komple sensör değişimi yerine sadece kablo tesisatını değiştirerek başarılı olan varsa duymaktan memnun olurum.

(Çeviren İngilizce)

uwerichter75

A3'ümde tam olarak bu onarımdan geçtikten sonra, sadece kablo tesisatını değiştirmenin genellikle yeterli olmadığını doğrulayabilirim. Motor yönetim sistemi hatalı okumalar aldığında, bu genellikle hem sensör hem de kablo sorunlarının bir kombinasyonudur. İlk onarımımdan sonra, sadece kabloları değiştirdiğimde sorun 2 ay içinde geri geldi. Yeni kablo tesisatıyla birlikte tam sensör değişimi, sorunu kalıcı olarak çözen tek çözüm oldu. Egzoz sıcaklık sensörü, mükemmel çalışır durumda olması gereken kritik bir bileşendir. P0116 kodu benim yaşadıklarımla eşleşiyor. Bizimki gibi yüksek kilometreli araçlarda, hem sensörün hem de kabloların ısıyla bozulması yaygındır. Tam onarım, sensör değişimi ve kablo demeti için birlikte 320 Euro harcadım. Onarımdan sonraki birkaç gün içinde yakıt tüketimim normale döndü ve motor gücü normal seviyesine geri geldi. Kontrol motoru ışığı o zamandan beri yanmıyor. Deneyimlerime dayanarak, işi iki kez yapmak zorunda kalmamak için her iki bileşenin de bir kerede değiştirilmesini şiddetle tavsiye ederim. Aynı alana erişmek zorunda oldukları için işçilik maliyeti her iki durumda da aynıdır.

(Çeviren İngilizce)

liam_werner71 (Yazar)

Ayrıntılı geri bildirim için teşekkürler. Onarım seçeneklerini değerlendirdikten sonra, hem sıcaklık sensörünü hem de kablo demetini birlikte değiştirmeye karar verdim. İşi iki kez yapmak zorunda kalma riskini almaktansa ilk seferde düzgün bir şekilde düzeltmek daha iyi. Tam onarım için arabayı önümüzdeki hafta teslim aldım. Teklif 295 Euro olarak geldi, bu da diğer yanıtlara göre makul görünüyor. Atölye, motor yönetim sisteminin doğru okumalar aldığından emin olmak için kurulumdan sonra tam bir teşhis kontrolü yapacaklarını doğruladı. Sıcaklık dalgalanması sorunları ve güç kaybı bu hafta biraz daha kötüleşti, bu yüzden bir onarım planladığım için mutluyum. Bunun hem performans sorunlarını hem de yüksek yakıt tüketimini çözmesini umuyorum. Onarım tamamlandığında, başkalarının da yüksek kilometreli A2'lerde benzer egzoz sensörü sorunlarıyla karşılaşması ihtimaline karşı konuyu güncelleyeceğim. Bu onarımların sorunları uzun vadede gerçekten çözüp çözmediğini bilmek her zaman yararlıdır.

(Çeviren İngilizce)

Tartışmaya şimdi katılın: