Arızalı Tiguan ABS'si Tehlikeli Traksiyon Sorunlarına Neden Oluyor

2019 T-Roc 2.0 TDI aracımda geçen kış aynı belirtileri yaşadım. ECM, tekerlek hız sensörlerinden birinden yanlış giriş alıyor ve gösterge panelinde hem ABS hem de çekiş kontrol uyarılarını tetikliyordu. İlk tarama, arızalı bir ABS modülünü işaret eden 'Etkin Kontrol Ünitesi' hataları ortaya koydu. ABS'den farklı bir sensör sistemi kullandığı için hızölçer çalışıyordu. Kilometre sayacı da normal çalışmaya devam etti. Onarım şunları gerektirdi: Komple ABS modülü değişimi, Sensör kalibrasyonu, Sistem yeniden programlama Bu, özel teşhis ekipmanı gerektiren ciddi bir onarımdı. Temel aletler veya kısayollarla çözülebilecek bir şey değildi. ABS modülü, hem frenleme hem de denge sistemlerini kontrol eden kritik bir güvenlik bileşenidir. Açıkladığınız belirtiler, sürekli yanan ABS ışığı, çekiş sorunları ama çalışan hızölçer ile yaşadığım şeyle birebir aynı. Çekiş kontrolü ve frenleme gibi temel güvenlik sistemlerini etkilediği için bunun yetkili bir serviste, doğru teşhis olanaklarına sahip bir yerde kontrol edilmesini şiddetle tavsiye ederim.

(community_translated_from_language)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Benim VW Tiguan'ımda da çok benzer sorunlarla uğraşıyordum. O can sıkıcı ABS ışığı da gösterge panelinde sürekli yanıyordu ve şanzıman bazen kararsızlaşıyordu. Tekerlek hızı sensörü girişinin asıl neden olduğunu bilmek gerçekten yardımcı oldu. ABS arızalıyken hız göstergesinin neden çalışmaya devam ettiğini açıklıyor. O zamandan beri onarımınız iyi gidiyor mu? Ve eğer sakıncası yoksa, teşhis ve onarımın son maliyeti ne kadardı? Tamirciye gitmeden önce düzgün bir bütçe oluşturmaya çalışıyorum.

(community_translated_from_language)

Son yazımın ardından, Hız sinyali arızası sorunu için T-Roc'umu yetkili bir servise götürdüm. O zamandan beri gösterge panelinde ABS uyarısı olmadan onarım mükemmel oldu. Tanılama, kontrol ünitesinin temel sorun olduğu hakkındaki ilk şüphemi doğruladı. Yeni ABS modülü, programlama ve komple sistem kalibrasyonu dahil olmak üzere toplam maliyet 1000 € oldu. Ucuz olmasa da, özellikle acil frenleme durumlarında düzgün çalışan bir ABS sistemine sahip olmak güvenlik için çok önemlidir. Şimdi altı aydır hiçbir sorun yaşamadan araç kullanıyorum. ABS, çekiş kontrolü ve stabilite sistemlerinin hepsi olması gerektiği gibi çalışıyor. Kilometre sayacı ve hız göstergesi de normal çalışmaya devam ediyor. Yaşadığım sorunlarla aynı belirtiler yaşıyorsanız, nitelikli bir servisten doğru onarımlara yatırım yapmak muhtemelen sorunu tamamen çözecektir. Sadece doğru nedeni doğrulamak için uygun tanılama ekipmanı kullandıklarından emin olun.

(community_translated_from_language)

Girdi için teşekkürler. Sonunda Tiguan'ımı hallettim! Onu şanzıman ve ABS sistemlerinde uzmanlaşmış sertifikalı bir tamirciye götürdüm. Onların teşhis ekipmanı, ABS modülünde birden fazla sensör arızası tespit etti. Teknisyen bana tekerlek sensörlerinden gelen sinyallerin tutarsız olduğunu gösterdi ve hız göstergem neden çalışırken ABS'nin neden arızalı olduğunu açıkladı. Tamir toplamda 950€ tuttu, diğerlerinin bahsettiğine oldukça yakın bir rakam. ABS modülünü değiştirdiler ve tüm sistemleri yeniden kalibre ettiler. Gösterge panelinde artık uyarı ışıkları yok ve araç, özellikle ıslak koşullarda mükemmel bir şekilde çalışıyor. Hızlı çözümler denemediğime veya eski tamircime gitmediğime gerçekten sevindim. Öncelikle doğru teşhis çalışması yaptırmak, gereksiz yere parça değiştirme riskinden kurtardı beni. 2 haftalık sürüşten sonra her şey olması gerektiği gibi çalışıyor.

(community_translated_from_language)