julianmeyer60
Arteon Motor Sensörü Arızası Sarsıntılı Çalışmaya Neden Oluyor
(Çeviren İngilizce)
4 yorum(lar)
julianmeyer60 (Yazar)
Passat deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. O sensör test yaklaşımı benim durumuma çok benziyor. Arteon'umdaki nem sensörü sorunları yaklaşık 8 ay önce çözüldü ve onarım şimdiye kadar iyi durumda. Sadece merak ediyorum, aracınız için toplam onarım maliyetinin ne kadar olduğunu hatırlıyor musunuz? Ve o zamandan beri başka oto elektronik sorunlarının ortaya çıktığını fark ettiniz mi? Mekaniğim, bu elektrik arıza problemlerinin zamanla diğer sensörlere sıçrayabileceğinden bahsetti.
(Çeviren İngilizce)
leonhunter9
Passat'ımın nem sensörünün tamiri aslında oldukça uygun fiyatlıydı, arızalı kablo bağlantısının onarımı için sadece 95€. Araç teşhisi, bunun esas olarak bir konektör sorunu olduğunu, tamamen bir sensör arızası olmadığını doğruladı. Bu onarımından beri, elektrik arıza kodları temiz kaldı ve motor mükemmel çalışıyor. Herhangi bir kademeli sensör sorunu veya ilgili oto elektronik sorun yaşamadım. Düzenli kontrol, diğer tüm sensörlerin normal çalıştığını gösteriyor. Anahtar, sistemdeki diğer bileşenleri etkilemeden önce nem sensörü arızasını erken yakalamaktı. Teşhis sırasında yapılan kapsamlı sensör testi, daha kapsamlı hasarın önlenmesine muhtemelen katkıda bulundu. Birkaç sensörün değiştirilmesi gereken bazı durumların aksine, sadece bağlantının onarılması kalıcı bir çözüm için yeterli olduğunu kanıtladı.
(Çeviren İngilizce)
julianmeyer60 (Yazar)
Detaylı geri bildiriminiz için gerçekten teşekkür ederim. Geçen hafta ikinci bir görüş aldıktan sonra Arteon'umu sonunda tamir ettirdim. Tam maliyet, komple sensör test dizisi ve konnektör değişimini içeren 120 € oldu. Tamirci, sizin tarif ettiğiniz gibi benzer nemle ilgili sorunlar buldu. Araç teşhisi, elektrik arızasına esas olarak sensörün kendisinin değil, kablo tesisatının neden olduğunu ortaya koydu. Başlangıçta önerilen 400 €'luk sensör değişiminden çok daha ucuz. Motor şimdi mükemmel derecede sorunsuz çalışıyor ve motor arıza ışığı söndü. Oto elektronik muayenesi her kuruşuna değdi, diğer sensör devrelerine yayılabilirdi gelişmekte olan bir korozyon sorununu yakaladı. Kesinlikle benzer sorunlar için izlemeyi sürdüreceğim, ancak onarım kalitesi konusunda eminim.
(Çeviren İngilizce)
Tartışmaya şimdi katılın:
leonhunter9
Biraz daha eski üretim yılından bir VW Passat 2.0 TSI'ımda benzer sorunlar yaşadım. Araç teşhisi, düzensiz rölantiye ve motor arıza uyarılarını tetikleyen su sensörü arızası gösterdi. Oto elektronik kontrolü, soğutma suyu sıcaklık sensöründeki korozyonlu konektör pimlerini ortaya çıkardı. Onarım, sensör kontaklarının temizlenmesini ve kablo demeti konektörünün değiştirilmesini içeriyordu. Bu sadece basit bir fiş bağlantı sorunu değildi, nem tüm sensör grubuna zarar vermişti. Soğutma suyu sıcaklığı okumaları dalgalanıyor, bu da motor yönetim sisteminin zengin karışımla çalışmasına neden oluyordu. Doğru bir araç teşhis taraması, soğutma sistemi sensörleriyle ilgili birden fazla elektriksel arıza kodunu doğruladı. Değiştirmeden sonra, motor tekrar düzgün çalıştı ve tüm kodlar temizlendi. Bu aslında bu motorlarda bilinen bir zayıf noktadır ve ilgili tüm sensör devrelerinin kapsamlı bir şekilde test edilmesini gerektirir. Onarım güvenilir olduğunu kanıtladı, onarımdan bu yana 40.000 km'de sorun yok. Sadece parçaları değiştirmek yerine, tam bir sensör arıza analizi yaptırmanızı tavsiye ederim. Korozyon demetine yayılabileceğinden elektrik bağlantıları ve kablolaması dikkatlice incelenmelidir.
(Çeviren İngilizce)