Arteon Yağ Sensörü Arızası Birden Çok Hata Kodunu Tetikliyor

2020 model 2.0 TSI motorlu VW Passat'ımda benzer bir sorun yaşadım. Gösterge panelinde yağ basıncı ve motor sıcaklığı uyarıları aralıklı olarak görünmeye başladı. Araç teşhisi, yağ sıcaklık sensörü devresine bağlı birden fazla sensör hatası ortaya koydu. Sorunun kökeni, otomotiv sensörüne bağlanan hasarlı bir kablo demetiydi. Yağ sızıntısı nedeniyle konektör korozyona uğramış ve yanlış okumalara neden olmuştu. Sıcaklık sensörünün kendisi düzgün çalışıyordu, ancak hatalı bağlantı ECU'ya yanlış sinyaller gönderiyordu. Onarım şunları gerektirdi: Eski kablo demetinin tamamen çıkarılması, Güncellenmiş konektör pimlerinin takılması, Kablo kılıfının değiştirilmesi, Kaydedilen tüm hata kodlarının silinmesi Bu, göz ardı edilirse yanlış yağ basıncı okumalarının motor hasarına yol açabileceği için acil dikkat gerektiren ciddi bir sorundu. Onarımın ardından tüm uyarı ışıkları söndü ve motor sıcaklığı okumaları normale döndü. Sensör devrelerine odaklanan tam bir teşhis taraması yaptırmanızı şiddetle tavsiye ederim. Arteon'daki yağ sıcaklık sensörü sistemi diğer VW modellerine benzer, bu nedenle herhangi bir VW sertifikalı atölye bu sorunla aşina olmalıdır.

(Çeviren İngilizce)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Geçen yıl Arteon'umda neredeyse aynı semptomları yaşamıştım. Sıcaklık sensörü hataları ve yağ göstergesi uyarıları ilk başta oldukça endişe vericiydi. Kablo demeti onarımının sizin için işe yaramasını duymak harika. Daha sonra başka ilgili sorunlar ortaya çıktı mı? Ayrıca, onarım maliyetlerini merak ediyorum, sensör değişimi ve yeniden kablolama ile her şeyin çözülmesi pahalı mıydı? Atölyeye gitmeden önce maliyet hakkında kabaca bir fikir edinmek istiyorum, çünkü araç teşhisi ve sensör çalışmaları fiyat olarak oldukça farklılık gösterebiliyor. Yerel VW uzmanım sadece motor sensörü kontrolü için oldukça yüksek bir fiyat verdi.

(Çeviren İngilizce)

Tamirlerin yapılmasından beri Arteon'um, tekrarlayan sıcaklık sensörü sorunları olmadan mükemmel çalışıyor. Araç teşhisi, bu endişe verici yağ göstergesi okumalarına neden olanın arızalı bir motor yağı sıcaklık sensörü, özellikle kablo bağlantısı olduğunu doğruladı. Toplam tamir maliyeti, sensör bileşenine takılı olan arızalı fiş bağlantısının onarımını kapsayan 95 € oldu. Özellikle aldığım bazı fiyat teklifleriyle karşılaştırıldığında, başlangıçta beklediğimden çok daha makul. Tamirden beri motor sıcaklığı okumaları istikrarlı ve doğru. Anahtar, komple sensör değişimi önermek yerine tam bağlantı sorununu doğru teşhis eden bir atölye bulmaktı. Onarımın ardından geçen aylarda ek bir sorun ortaya çıkmadı. Araç sensör sistemi artık, tüm sürüş koşullarında istikrarlı yağ basıncı ve sıcaklık okumalarıyla birlikte, olması gerektiği gibi çalışıyor. Yaşadığım sorunlarla aynı sorunları yaşıyorsanız, kapsamlı onarımlara ihtiyaç duymak yerine aynı basit konektör sorunuyla karşı karşıya kalıyor olabilirsiniz.

(Çeviren İngilizce)

Tavsiyeniz için teşekkürler. Sonunda Arteon'umu tamir ettirdim ve nasıl gittiğini paylaşmak istedim. Motor sensörü teşhisinde uzmanlaşmış sertifikalı bir VW servisine götürdüm. Sonuçta tam olarak aynı kablo demeti sorunu olduğu ortaya çıktı. Tamirci, yağ sıcaklık sensörüne veri besleyen konnektördeki korozyonu buldu. Tüm birimi değiştirmek yerine bağlantıyı temizleyip tamir ettiler. Teşhis çalışması ve kablolama onarımı için toplam fatura 120€ oldu. Tam sensör değişimi için önceki servisten aldığım 400€'luk tekliften çok daha iyi. Tamirden sonra araç teşhisi tüm kodların temizlendiğini gösterdi. Şimdi iki haftadır herhangi bir uyarı ışığı veya yağ göstergesi sorunu olmadan araç kullanıyorum. Motor sıcaklık okumaları kararlı ve her şey mükemmel çalışıyor. O pahalı ilk teklifi kabul etmek yerine ikinci bir görüş aldığıma gerçekten sevindim.

(Çeviren İngilizce)