KurtRacer
Aşırı Isınan Astra: Soğutma Suyu Gizemi Uzman Gözlere İhtiyaç Duyuyor
(Çeviren İngilizce)
4 yorum(lar)
KurtRacer (Yazar)
Deneyimlerinizi paylaştığınız için teşekkürler! Bunu bilmek gerçekten çok faydalı. Hızlı bir soru, tüm onarım için kabaca ne kadar ödediğinizi hatırlıyor musunuz? Ayrıca, onarımdan bu yana her şey sorunsuz çalışıyor mu veya başka tuhaflıklar fark ettiniz mi? Astra'mda nelerle karşılaşabileceğime dair bir fikir edinmeye çalışıyorum.
(Çeviren İngilizce)
SophiaSpeedster
Tekrar merhaba! Evet, kesinlikle, madem sordunuz, Insignia'mdaki tüm onarım işi için 350,00 € ödedim. Ve o zamandan beri her şeyin bir rüya gibi çalıştığını bildirmekten mutluluk duyuyorum! PTC ısıtıcı sorunu kesinlikle tüm sorunlara neden olan şeydi ve bunu düzelttiklerinde, tüm o can sıkıcı semptomlar tamamen ortadan kalktı. Motor artık normal sıcaklıkta çalışıyor, artık uyarı ışıkları yanıp sönmüyor ve hepsinden önemlisi, onarımdan bu yana bir kez bile soğutma sıvısı doldurmak zorunda kalmadım. Daha önce sürekli soğutma sıvısı doldurmakla uğraştıktan sonra ne büyük bir rahatlama! Onarımdan bu yana yaklaşık 5.000 km yol yaptım ve dürüst olmak gerekirse, araba her zamankinden daha iyi hissettiriyor. Yeni bir sorun ortaya çıkmadı ve aslında şimdi daha verimli çalışıyor, sanırım her şey olması gerektiği gibi çalıştığında böyle oluyor! İnanın bana, gerçek bir Vauxhall uzmanı tarafından halledilmesi için her kuruşuna değdi. Aşırı ısınan bir motor ve sürekli yanan uyarı ışıklarıyla uğraşmaktan iyidir, değil mi?
(Çeviren İngilizce)
KurtRacer (Yazar)
Tüm bu bilgiler için çok teşekkürler! Sizi bilgilendirmek istedim, tavsiyenize uydum ve Astra'mı dün bir Vauxhall uzmanına kontrol ettirdim. PTC ısıtıcı konusunda çok haklıymışsınız! Benimki biraz daha pahalıya mal oldu, yaklaşık 400,00 €, sanırım sizinkini yaptırdığınızdan beri fiyatlar arttı. Tamirci gerçekten çok iyiydi, bana tam olarak neyin yanlış olduğunu gösterdi ve her şeyi açıkladı. Yaklaşık 6 saat içinde her şeyi halletti. Sizinkinden biraz daha uzun sürdü çünkü onarılması gereken bazı aşınmış kablolar da buldular. Bugün eve götürdüm ve ne fark var! Artık uyarı ışığı yok, motor sıcaklığı mükemmel ve soğutma sıvısı tam olması gereken yerde duruyor. Farklı bir arabam varmış gibi hissediyorum! Deneyiminizi paylaştığınız için gerçekten minnettarım, eski tamircimde kazıklanmaktan kurtulmama yardımcı oldu. Bazen etrafa sormak işe yarıyor, değil mi? Tekrar teşekkürler!
(Çeviren İngilizce)
Tartışmaya şimdi katılın:
SophiaSpeedster
Selamlar! Geçen kış 2013 Vauxhall Insignia 2.0 CDTI aracımda tam olarak aynı sorunu yaşadım. Anlattığınız belirtiler tanıdık geliyor, aynı sorunlarla karşılaştım. Geçen ay yerel Vauxhall uzmanıma götürdüm. PTC'nin (Elektrikli yardımcı ısıtıcı) gerçekten arızalı olduğu ve motorun aşırı ısınmasına neden olduğu ortaya çıktı. Soğutma sıvısı kaybı aslında bu soruna bağlıydı. Tüm PTC ünitesini ve bazı hasarlı kabloları değiştirmek zorunda kaldılar. Bu küçük bir onarım değil, işi tamamlamaları yaklaşık 4-5 saat sürdü. İşin zor kısmı, motor bölmesinde oldukça derinde gömülü olan ısıtıcı ünitesine erişmekti. Ancak tamir edildikten sonra, tüm semptomlar tamamen ortadan kalktı, artık uyarı ışıkları yok, normal motor sıcaklığı ve soğutma sıvısı seviyesi olması gereken yerde kalıyor. Aşırı ısınmanın devam etmesi motorda daha ciddi hasarlara yol açabileceğinden, kesinlikle en kısa zamanda çözülmesi gereken bir sorun. Genel bir tamirhane yerine sertifikalı bir Vauxhall uzmanına gitmenizi öneririm, bu ısıtıcıların kullanımı oldukça özel olabilir.
(Çeviren İngilizce)