Astra 2012: Motor sorunları ve olası emme sistemi sızıntısı

Hey, bir zamanlar 2010 Opel Corsa'mda da benzer bir sorun yaşadım, o da sarsılmaya başladı ve rölantide oldukça dengesizdi. Benim durumumda, aslında sızdıran emme hortumuydu. Tamircinin hortumu değiştirmesi ve sistemi yeniden mühürlemesi gerekti. Bundan sonra araba tekrar yeni gibi çalıştı. Yani küçük bir arıza değildi ama neyse ki tamir edilemeyecek bir şey de değildi. Hepsinden önemlisi, hızlanma sırasındaki tıslama ve rölantideki titreşimler ortadan kalktı. Bu yüzden bir tamirciye götürün ve kontrol ettirin, bu olabilir. Sakin olun!

(Çeviren Almanca)

Hey, hızlı cevabınız için teşekkürler! Onarım için yaklaşık ne kadar ödediğinizi ve o zamandan beri aynı sorunlarla ilgili başka sorun yaşayıp yaşamadığınızı hatırlıyor musunuz? Tekrar teşekkürler ve iyi eğlenceler!

(Çeviren Almanca)

Hey, sorun değil! Onarımın maliyeti yaklaşık 100 € idi - sızıntı yapan emme hortumunu değiştirdiler ve emme sistemini mühürlediler. Tamirciye gittiğimden beri Opel'im yeniden yeni gibi çalışıyor ve önceki sorunlar, özellikle de emme sistemindeki sızıntı ortadan kalktı. Yani, endişelenmeyin, halledeceksiniz! O zamana kadar, devam edin!

(Çeviren Almanca)

Kulağa o kadar da kötü gelmiyor! Opel'imi kontrol ettirmek için yakında bir tamirciye gideceğim. Bana gerçekten çok yardımcı oldunuz. Verdiğiniz bilgiler ve ayırdığınız zaman için teşekkür ederim! Kendinize iyi bakın ve bir dahaki sefere sorun yaşadığınızda görüşmek üzere!

(Çeviren Almanca)

Merhaba, ben de benzer bir arıza yaşadım - bir vakum hortumu yerinden çıkmıştı... kısa bir araştırmadan sonra arıza giderildi ve Astra'm tekrar sorunsuz çalışmaya başladı. Sadece kaputu açın ve her şeyin doğru yerde olup olmadığını kontrol edin... bir sansar da bir şeyi ısırmış olabilir... bunu genellikle yakından incelediğinizde fark edebilirsiniz... MfG

(Çeviren Almanca)

Aynı arıza nedeni bulunamıyor. Turbo ve vakum hortumlarında sorun yok. Kütle hava akış sensörü ve emme basınç sensörü değiştirildi. Yük altında, ancak dururken değil, hava çekiyor veya üflüyor gibi göründüğünü duyabilirsiniz. EGR bağlantısını keserseniz, en az 190kmh hızda çalışıyor. Daha sonra bir test olarak tüm EGR ünitesini değiştirdim, ancak başarılı olamadım. Bağımsız ve Opel atölyesi hiçbir şey bulamadı. Başka bir fikri olan var mı?

(Çeviren Almanca)

Görünüşe göre zaten birçok sorun giderme işlemi yapmışsınız. Sorun devam ederse, yakıt enjektörlerinde veya yakıt pompasında bir sorun olabilir. Bu bileşenler düzgün çalışmadıklarında benzer semptomlara neden olabilirler. Bir sonraki adımda bunları kontrol ettirmenizi tavsiye ederim. Lütfen ilerleme durumunuz hakkında bizi bilgilendirin. Başka sorunuz var mı?

(Çeviren İngilizce)

Opel Insignia A Mesaj "Araç yakında bakıma alınacak" CARLY kütle hava akış sensörüne göre. Bu yüzden yeni kütle hava akış sensörü, hata yeniden ortaya çıkıyor. Mesaj göründüğünde, güç kaybı

(Çeviren Almanca)

Kesintili sorunlara neden olabileceğinden, kütle hava akış sensörüne giden kablolarda ve konektörlerde hasar veya korozyon belirtisi olup olmadığını kontrol edin. Her şey yolunda görünüyorsa, emme sisteminde herhangi bir vakum kaçağı olup olmadığını kontrol etmeyi düşünün, çünkü bunlar da benzer semptomları tetikleyebilir. Nasıl gittiğini veya başka sorularınız varsa bize bildirin!

(Çeviren İngilizce)