Astro Aşırı Isınma: Baypas Valfi ve Vakum Sistemi Sorunları?

Aynı sorun 2001 Chevrolet Venture'da da vardı. Temel araç bakımı konusunda biraz deneyimim var. Motorun aşırı ısınmasının daha önce yapılan hatalı bir termostat değişiminden kaynaklanan bir sorun olduğu ortaya çıktı. Tamirci soğutma sistemini düzgün bir şekilde havasını almamıştı ve bu da hava cepleri oluşmasına neden oldu. Bu da yanlış okumalara ve aşırı ısınma uyarılarına yol açtı. Atölyenin hatası olduğu için ücretsiz olarak tamir ettiler. Onlar: 1. Soğutma sistemini düzgün bir şekilde havasını aldılar 2. Termostat montajını tekrar kontrol ettiler 3. Soğutma suyu seviyelerini doğruladılar 4. Baypas valfini test ettiler Hava girişi aslında dahil değildi, sadece semptomlar nedeniyle öyle görünüyordu. Onarımdan sonra yakıt tüketimi de dahil olmak üzere her şey normale döndü. Davanızı daha derinlemesine incelemeden önce şunları paylaşabilir misiniz: Mevcut soğutma suyu seviyesi? En son termostat değişiminiz ne zaman yapıldı? Sıcaklık göstergesi okuması dalgalanıyor mu? Son zamanlarda soğutma sistemi üzerinde herhangi bir çalışma yapıldı mı? Bu bilgiler, aynı temel sorunla karşı karşıya olup olmadığınızı belirlemenize yardımcı olacaktır.

(Çeviren İngilizce)

Ayrıntılı yanıtınız için teşekkürler. Az önce 138085 KM'de servise gittim ve termostatı değiştirdiler. Soğutma suyu seviyesi iyi görünüyor ancak sıcaklık göstergesi her yerde, bazen normal, bazen de yüksek. Herhangi bir belirgin sızıntı fark etmedim ancak yakıt verimliliği son birkaç haftada kesinlikle kötüleşti. Vakum sistemi de hızlanırken alışılmadık sesler çıkarıyor gibi görünüyor. Baypas valfini kendim kontrol ettim ve manuel olarak hareket ettirmeye çalıştığımda oldukça sert hissettiriyor. Daha karmaşık düzeltmelere dalmadan önce onu değiştirmeli miyim diye merak ediyorum?

(Çeviren İngilizce)

Kesinlikle burada Venture deneyimimle bazı paralellikler görüyorum. Bu düzensiz sıcaklık göstergesi davranışı, termostatımı değiştirdikten sonra tam olarak uğraştığım şeydi, özellikle yakın zamanda servis edildiğini söylediğiniz için, soğutma sisteminde hava olduğunun klasik bir işaretidir. Fark ettiğiniz sert baypas valfi endişe verici, ancak aslında önce soğutma sistemine odaklanırdım. Nedeni şu: Venture'ımda bu belirtiler olduğunda, ona parçalar atmak (baypas valfini değiştirmek gibi) altta yatan sorunu çözmedi. Soğutma sistemindeki hava cepleri yanlış okumalara neden oluyordu ve diğer bileşenlerin arızalı görünmesine neden oluyordu. Herhangi bir şeyi değiştirmeden önce önereceğim hızlı sorun giderme adımları: 1. Motorun tamamen soğumasını bekleyin 2. Basınç altında herhangi bir soğutma suyu kaçağı olup olmadığını kontrol edin 3. Kabarcıklanma olup olmadığını izlemek için radyatör kapağı açıkken (dikkatlice) motoru çalıştırın 4. Isıtıcı çekirdeğinde gurgling sesleri olup olmadığını dinleyin Bu alışılmadık vakum sistemi sesleri ilgili görünebilir, ancak benim durumumda ayrı bir sorundu. Motorun aşırı ısınması her şeyin gerçekte olduğundan daha kötü ses çıkarmasına neden oluyordu. Benimle aynı deseni görüyorsanız, yeni parçalar yerine uygun bir soğutma sistemi havasının alınmasına ihtiyacınız olabilir. Motor bölmesinden tatlı bir koku duydunuz mu? Bu, sıkışmış hava yerine bir soğutma sıvısı sızıntısına işaret eder.

(Çeviren İngilizce)

Bu döküm için teşekkürler, hava ceplerinin ana suçlu olması çok mantıklı. Cevabınızı okuduktan sonra, önerdiğiniz gibi radyatör kapağı açıkken soğutma suyu kontrolünü yaptım ve epeyce kabarcıklanma fark ettim. Ayrıca ısıtıcı alanından gelen o gurgurlama sesini duydum. Muhtemelen baypas valfini değiştirmek için çok çabuk davrandığım konusunda haklısınız. Vakum sistemi gürültüsü ve yakıt verimliliği sorunları, sıkışan havadan dolayı motorun çok sıcak çalışmasının yan etkileri olabilir. Diğer onarımlara para harcamadan önce soğutma sisteminin düzgün bir şekilde havasını almak daha akıllıca görünüyor. Onu dükkana götüreceğim ve önce düzgün bir soğutma sistemi havası almalarını sağlayacağım. Özellikle son termostat çalışmasından ve Venture davanızda tarif ettiğiniz semptomlardan bahsedeceğim. Bu sıcaklık göstergesi sorunlarını çözmezse, bir sonraki adım olarak baypas valfi değişimine bakacağım. Benzer deneyimlerinizi duymak gerçekten yardımcı oldu, gereksiz parça değişimlerine para harcamaktan kurtardı beni.

(Çeviren İngilizce)