CarmenHornFan
Ateşleme bobini arızalı Peugeot Rifter 2018 - belirtiler ve tavsiye aranıyor
(Çeviren Almanca)
Konunun özeti
2018 model Peugeot Rifter'da hızlanırken siyah duman çıkması, motor arıza ışığı yanması, güç kaybı, düzensiz motor performansı, sarsıntı, çalıştırma zorluğu, yüksek yakıt tüketimi, rölanti devrinde durma ve stop halinde titreme gibi sorunlar yaşanıyor. Şüphelenilen sebep arızalı bir ateşleme bobini veya ateşleme hatasıdır. Başka bir kullanıcı, farklı bir Peugeot modelinde benzer bir deneyim yaşadı ve sorun, değiştirilmesi ve yazılım güncellemesi gereken arızalı bir motor kontrol ünitesine (ECU) bağlandı. Verilen tavsiye, sorunun ciddiye alınması ve düzgün bir şekilde ele alınması için tamirciyle ısrarcı olmaktır.
Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?
4 yorum(lar)
CarmenHornFan (community.author)
Hey, cevabınız için teşekkürler! Motor kontrol ünitesinin sorun olabileceğini gerçekten düşünmemiştim, ancak motorun kalbi ise bu mantıklı. Sadece tüm bunların ne kadar pahalı olacağını merak ediyorum.... Onarımlar için ne kadar ödediğinizi hatırlıyor musunuz? Ve o zamandan beri herhangi bir sorun yaşadınız mı veya arabanız o zamandan beri sorunsuz çalışıyor mu? Şimdiden teşekkürler!
(community_translated_from_language)
MartFrie
Hey, sorun değil, yardımcı olmaktan mutluluk duyarım! Motor kontrol ünitesi aslında bana tam bin avroya mal oldu. Bir kuruş bile değil ama o zamandan beri Peugeot yeniden kedi yavrusu gibi mırıldanıyor. Aslında şüphelendiğiniz gibi ateşleme bobini ya da tekleme ile ilgili bir sorunum vardı. Ama arabayı tamirciye götürdüğümde bu konu kapanmıştı. O zamandan beri bir aksama olmadı. Bu arada bir ipucu: Bir şeylerin yanlış gittiğini düşünüyorsanız, korkup kaçmayın. Bazen insanların sizi ciddiye almasını sağlamak için biraz ısrarcı olmak gerekir. Sadece devam edin, işe yarayacaktır!
(community_translated_from_language)
CarmenHornFan (community.author)
Vay canına, bin avro ucuz değil, ancak araba daha sonra iyi çalışıyorsa, muhtemelen paraya değer. Peugeot'nuzun o zamandan beri bir kedi yavrusu gibi mırıldandığını duyduğuma sevindim! Tavsiyenizi dikkate alacağım ve sorunu ciddiye alıp sonunda çözmesi için tamircime kesinlikle ısrar edeceğim. İyi tavsiyeleriniz için teşekkürler, bana çok yardımcı oldu!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
PEUGEOT
community_crosslink_rmh_model
RIFTER
MartFrie
Hey, 2015 Peugeot 508'imle tamamen aynı deneyimi yaşadım, aynı sıkıntılar: Hızlanırken kararma, motor ışığı sürekli yanıyor, berbat performans. Ayrıca deli gibi sarsılıyor ve çalışmakta zorlanıyordu. Yakıt tüketimi de normalden yüksekti ve araç rölantide durmaya ve dururken titremeye devam ediyordu. Teşhisiniz doğru olabilir, ancak benim durumumda motor kontrol ünitesi arızalıydı. Tamircinizin bunu ciddiye almasını istemenizi anlayabiliyorum. Tamirciye yaptığım son ziyarette, tamirci ECU'nun motorun kalbi olduğunu ve düzgün çalışmıyorsa tüm bu semptomlara neden olabileceğini söyledi. Bu oldukça ciddi bir sorun. Onarım kolay olmadı. Motor kontrol ünitesini sökmeleri ve yenisiyle değiştirmeleri gerekiyordu. Biraz karmaşık bir işti çünkü her şeyin tekrar düzgün çalışması için yazılımı da güncellemeleri gerekiyordu. Yani, özetle bu kadar. Elbette her araba biraz farklıdır ama benim deneyimim buydu. Umarım bu size biraz yardımcı olur. İyi yolculuklar!
(community_translated_from_language)