Atlas MAF Sensörü Sorunları, Stalling ve Yoğun Duman Oluşturuyor

Geçen kış 2017 model VW Tiguan 2.0TSI'da aynı semptomlarla karşılaştım. Zayıf hava-yakıt oranı aşırı yakıt tüketimine ve düzensiz rölantide çalışmaya neden oldu. Motorun özellikle trafikte dururken durması dikkat çekiciydi. Taramadan sonra MAF sensörünün arızalı olduğu doğrulandı. Onarım, önce sensörün çıkarılıp temizlenmesini içeriyordu, ancak bu sadece geçici bir çözüm sağladı. Sonunda iç bileşenler kalıcı olarak hasar gördüğü için komple bir MAF sensörü değişimi gerekti. İşlem toplam yaklaşık 2 saat sürdü. MAF sensörü değişimi kendi başına basit olsa da, çevredeki hava filtresi muhafazasının hasar görmemesi için dikkatli bir şekilde ele alınması gerekiyordu. Doğru hava-yakıt karışımı okumalarını sağlamak için yeni sensörün teşhis ekipmanı ile doğru şekilde başlatılması gerekiyordu. Bu ciddi bir sorundu çünkü arızalı bir MAF sensörüyle çalışmak, yanlış yakıt karışımı nedeniyle katalitik konvertörler gibi diğer bileşenlere zarar verebilir. Onarım sırasında hava filtresini de kontrol ettim, kısmen tıkanmıştı ve bu da muhtemelen sensör arızasına katkıda bulundu. Onarımdan sonra yakıt ekonomisi normale döndü ve motor tekrar sorunsuz çalıştı. Ana ders: Düzenli hava filtresi bakımı, MAF sensörü sorunlarının önlenmesine yardımcı olur.

(Çeviren İngilizce)

Geçen yaz VW Atlas'ımda tam olarak aynı sorunla karşılaştım. Motor arıza ışığı yandığında, performans düşüşü ve düşük yakıt ekonomisi de fark ettim. Tamircim aynı MAF sensörü sorununu buldu. Belirtiler, özellikle rölanti sorunu ve duman çıkmasıyla mükemmel bir şekilde eşleşiyor. Onarımın yapılmasıyla tüm sorunlar çözüldü ve hava-yakıt oranı normale döndü. O zamandan beri hava giriş sistemi mükemmel çalışıyor. Toplam onarım maliyetinizin ne kadar olduğunu paylaşır mısınız? Ayrıca, çalışmayı yaparken hava filtresi durumunu kontrol edip etmediklerini merak ediyorum? Onarım sonrası başka bir sorun yaşamadınız mı?

(Çeviren İngilizce)

Tamir geçen ay yapıldı. Hava kütle debi sensörünün değiştirilmesi, performans sorunlarının tamamını tamamen çözdü. Parça ve işçilik dahil toplam maliyet 365€ idi. Kontrol ettiklerinde hava filtresi oldukça kirliymiş, bu yüzden zaten erişilebilir olduğu için onu da değiştirdim. Motorun rölantide durma ve duman sorunları tamirden hemen sonra ortadan kayboldu. Motor arıza ışığı söndü ve yakıt tüketimi normal seviyelerine döndü, diğer parçalara daha fazla zarar vermesini önlemek için yatırım kesinlikle buna değerdi. Tamiyattan bu yana hiç sorun yok. Hava-yakıt oranı artık mükemmel ve motor rölantide bile sorunsuz çalışıyor. Katalitik konvertörü etkilemeden veya diğer pahalı sorunlara neden olmadan önce hallettirdiğim için gerçekten çok mutluyum. Tavsiyem, ilerleyen zamanlarda hava filtresi bakımına yakından dikkat etmek olurdu. Temiz bir filtre, yeni Hava Kütle Debi Sensörünü korumanıza ve uygun motor performansını korumanıza yardımcı olur.

(Çeviren İngilizce)

Bu belirtileri doğruladığınız için teşekkürler. Sonunda geçen hafta Atlas'ımı tamir ettirdim. Birkaç hafta boyunca yaşanan rölanti sorunu ve duman sorunlarıyla uğraştıktan sonra, düzenli gittiğim servise götürdüm. Mekanikçi, teşhis sırasında hava akım sensöründeki sorunu hemen tespit etti. Tüm hava giriş sisteminin kapsamlı bir şekilde kontrol edilmesi nedeniyle onarım yaklaşık 3 saat sürdü. Hava filtresinin de oldukça tıkalı olduğunu buldu, bu yüzden oradayken onu da değiştirdi. Yeni MAF sensörü, filtre ve işçilik dahil her şey için toplam maliyet 410€ oldu. Tamiyattan sonra motor arıza ışığı söndü ve yakıt ekonomisi normale döndü. Artık motor rölanti sorunu veya duman sorunu da yok. Servis, gelecekte benzer sensör arızalarını önlemek için hava filtresinin her 15000 km'de bir kontrol edilmesini önerdi. Tekrar düzgün çalıştığı için çok mutluyum. Düzenli bakımların daha büyük sorunları önlediğini kesinlikle öğrendim.

(Çeviren İngilizce)