100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo

lisawolf46

Audi'de Birden Fazla Elektrik Sorunu, Akü Hızlı Boşalıyor

Birden fazla elektrik arızası gösteren 2004 S4'ümle ilgili yardım arıyorum. Araç çalıştırıldığında akü zayıf görünüyor, ayrıca gösterge panelinde hata mesajları ve yanıp sönen ışıklar alıyorum. Akü testi, akünün aşırı derecede boşaldığını gösteriyor. Benzer belirtilerle karşılaşan ve sorunu çözen var mı? Atölyenizin ne bulduğunu ve nasıl çözdüklerini gerçekten merak ediyorum. Birden fazla elektrik sistemi sorunu aynı anda ortaya çıktığı için basit bir akü sorunundan daha fazlası olabilir. Bir atölyeye götürmeden önce altta yatan herhangi bir sorun beklemem gerekip gerekmediğini anlamak istiyorum.

(Çeviren İngilizce)

4 yorum(lar)

isabellamoon21

Benim 2006 S6'mda da aynı akü boşalma sorunuyla karşılaştığım için, orta derecede araba tamir bilgisi olan biri olarak deneyimlerimi paylaşabilirim. Belirtiler birebir örtüşüyordu; zayıf marş, hata mesajları ve şarj edildikten sonra bile şarjını kaybetmeye devam eden boşalmış bir akü. Aküyü şarj etmeye yönelik birçok denemeden sonra sorunlar devam etti. Servis, akü durumunu araç yönetim sistemine yanlış bildiren arızalı bir akü sensörü tespit etti. Bu durum düzensiz şarj düzenlerine ve nihayetinde akü boşalması sorunlarına yol açtı. Teşhis ve parça değişimi dahil onarım 315 Euro'ya mal oldu. Belirtileriniz benim yaşadıklarımla yakından örtüştüğü için, altta yatan sorun aynı olabilir. Ancak, daha spesifik bir rehberlik sağlamak için: Hata mesajları tam olarak neyi gösteriyor? Araç kullanılmadan durduğunda bile akünün boşaldığını fark ettiniz mi? Akü testinden belirli voltaj değerleri aldınız mı? Akü sensörü arızası, arızalı bir akü veya alternatörün semptomlarını taklit ettiğinden, uygun test ekipmanı olmadan teşhis edilmesi zor olabilir. Bu ayrıntıları almak, durumunuzun benim karşılaştığım sorunlarla eşleşip eşleşmediğini belirlemeye yardımcı olacaktır.

(Çeviren İngilizce)

lisawolf46 (Yazar)

Son servis 3 ay önce 85712 KM'de yapıldı. Tarif ettiğiniz akü arızası belirtileri benim yaşadıklarımla birebir örtüşüyor. Elektrik sistemi taramasından sonra, servis alternatörümün aküyü yetersiz şarj ettiğini ve akünün sürekli düşük durumda olduğunu tespit etti. Şarj devresini kontrol ettiklerinde, alternatörün içindeki voltaj regülatörünün arızalandığını gördüler. Yedek alternatör artı işçilik 450 Euro'ya geldi ve bu tüm elektrik sorunlarını çözdü. O zamandan beri ölü akü sorunu yok. Araç aküsü artık uygun şarjı koruyor ve tüm sistemler normal çalışıyor. Sadece bir akü sorunu olduğunu varsaymadan önce alternatör düzgün bir şekilde test edilmelidir, özellikle de bu çoklu semptomlar birlikte ortaya çıktığında.

(Çeviren İngilizce)

isabellamoon21

S4 onarımınızla ilgili güncelleme için teşekkürler. Bu elektrik sorunları gerçekten çığ gibi büyüyebiliyor, benim S6'm da akü sensörü sorununu keşfetmeden önce neredeyse aynı semptomları gösteriyordu. Benzer elektrik sorunlarının farklı temel nedenlere sahip olabilmesi ilginç. Sizin durumunuzda, arızalı alternatör voltaj regülatörü akünün düzgün şarj olmasını engelliyordu. Benim akü sensörü sorunum da benzer semptomlara yol açıyordu ama yanlış şarj takibi nedeniyle. Bu, elektrik sistemi sorunlarında doğru diyagnostik testlerin neden çok önemli olduğunu gerçekten vurguluyor. Basit bir bitmiş akü gibi görünen sorun aslında birden fazla bileşenden, alternatörden, voltaj regülatöründen, sensörlerden veya akü terminallerinden kaynaklanabilir. Şarj sistemini iyice test etme konusunda iyi bir nokta. Tek başına bir araç aküsü testi deşarjı gösterebilir, ancak alternatörün altta yatan neden olup olmadığını ortaya çıkarmayacaktır. Kapsamlı teşhis sizi gereksiz yere tekrar tekrar parça değiştirmekten kurtardı. Yeni alternatörün tüm sorunları çözdüğünü duyduğuma sevindim. Elektrik arızalarının tamamen giderildiği düşünüldüğünde maliyet makul görünüyor. Şarj sisteminin stabil kaldığından emin olmak için bir süre akü voltajınızı izlemeye devam edin.

(Çeviren İngilizce)

lisawolf46 (Yazar)

Her ikimizin de deneyimlerine dayanarak, kapsamlı elektrik teşhisinin neden kritik olduğunu anlıyorum. Belirtiler aynıydı, ancak sizin alternatör sorununuz ve benim akü sensörü sorunum farklı düzeltmeler gerektirdi. Alternatör değişiminden sonra S4'üm mükemmel çalışıyor, artık zayıf marşlar veya hata mesajları yok. Tüm elektrik sorunlarını bir kerede çözdüğü için 450 Euro'luk onarım maliyeti buna değdi. Servis, tek sorunun boşalmış bir akü olduğunu varsaymak yerine tüm şarj sistemini test ederek doğru olanı yaptı. Asıl sorun alternatör voltaj regülatörünün düzgün şarj etmemesi iken aküyü değiştirerek boşa para harcamadığım için gerçekten memnunum. Birden fazla elektrik sorunu ve bitmiş bir akü gören herkes için, alternatör ve şarj sistemini düzgün bir şekilde test ettirdiğinizden emin olun. Tek başına bir araç aküsü testi, alternatörün doğru şarj edip etmediğini göstermeyecektir. Bu elektrik arızaları zor olabilir, ancak doğru teşhis para tasarrufu sağlar ve temel nedeni düzeltir.

(Çeviren İngilizce)

Tartışmaya şimdi katılın: