Audi'nin Yağmur Sensörü Çoklu Sistem Arızalarını Tetikliyor

Geçen yıl 2016 Audi A1'imde çok benzer bir sorun yaşadım. Araç elektroniği konusunda orta düzeyde tecrübem olduğundan, başlangıçta bunun basit bir yağmur sensörü arızası olduğunu düşündüm. Belirtiler tam olarak uyuşuyordu; otomatik farlar, yağmur algılama sistemi ve gösterge paneli karartması aynı anda arızalanıyordu. İncelemeden sonra, atölyem yağmur sensörünü ön cama bağlayan jel pedin altında kabarcıklar oluştuğunu, bunun da zayıf temasa ve birden fazla sistem arızasına neden olduğunu tespit etti. Onarım, tüm yağmur sensörü ünitesinin değiştirilmesini ve yeni jel dolgu uygulanmasını içeriyordu. Parça ve işçilik için toplam maliyet 62 Euro oldu. Otomatik sensör sistemleri onarımdan sonra mükemmel bir şekilde çalışmaya başladı. Ancak, bu araç elektroniği sorunlarının çeşitli nedenleri olabileceğinden sizin durumunuz farklı olabilir. Daha spesifik tavsiyelerde bulunmak için, paylaşabilir misiniz? Sensör alanı etrafında gözle görülür bir hasar belirtisi var mı? Işık sensörü ve yağmur sensörü sorunları ilk olarak ne zaman ortaya çıktı, kademeli olarak mı yoksa aniden mi? Ön cam bölgesinde herhangi bir su sızıntısı fark ettiniz mi? Sistemde hangi özel hata kodları kayıtlı? Bu bilgiler, sorununuzun yaygın jel ped bozulması sorunuyla eşleşip eşleşmediğini veya başka bir şeye işaret edip etmediğini belirlemeye yardımcı olacaktır.

(Çeviren İngilizce)

Bu ayrıntıları paylaştığınız için teşekkürler. Kilometrem 103904 KM'de ve son servis sadece 2 ay önce yapıldı. Arızalı sensör yaklaşık 3 hafta önce çalışmaya başladı. Başlangıçta otomatik farların biraz titrediğini fark ettim, ardından yağmur sensörü tamamen durdu. Bir servise götürdüm ve sensör konektörlerinde elektrik arızasına neden olan korozyon buldular. Benim durumumda, jel pedin değiştirilmesi tek başına sorunu çözmedi. Nemden kaynaklanan iç hasar nedeniyle tüm otomatik sensör ünitesinin değiştirilmesi gerekiyordu. Parça ve işçilik dahil olmak üzere onarım 280 Euro'ya mal oldu. Tüm otomatik fonksiyonlar şimdi tekrar düzgün çalışıyor. Araç elektroniği bu bölgedeki neme karşı hassas görünüyor. Gelecekte araç bileşenleriyle ilgili sorunları önlemek için ön cam contanızın etrafına su girip girmediğini kontrol etmeye değer olabilir.

(Çeviren İngilizce)

Onarım deneyiminizle ilgili güncelleme için teşekkürler. Bulduğunuz hasarın boyutu göz önüne alındığında 280 Euro'luk onarım maliyeti mantıklı. Bu otomatik sensör üniteleri gerçekten de nem girişine karşı oldukça hassas. Sizin durumunuz aslında benim başıma gelenleri doğrulamaya yardımcı oluyor. İlk 62 Euro'luk jel ped onarımımdan sonra, yaklaşık 6 ay sonra benzer sorunları tekrar yaşamaya başladım. Sensör arıza kodları geri geldi ve daha yakından incelendiğinde sensör muhafazasının içinde tıpkı sizinki gibi korozyon biriktiği görüldü. Tüm sensör ünitesini de değiştirmek zorunda kaldım, bu da tüm arızalı sensör semptomlarını çözdü. İkinci onarımım yaklaşık 265 Euro'ya mal oldu, sizin maliyetinize çok yakın. Sensör kalibrasyon işlemi de bu fiyata dahildi. Servis, nem hasarının genellikle jel ped ile başladığını ancak hızlı bir şekilde ele alınmazsa aracın iç bileşenlerini etkileyecek şekilde yayılabileceğini açıkladı. Önleyici bakım olarak ön cam contasının düzenli olarak kontrol edilmesini önerdiler. Komple ünite değişiminden bu yana, tüm otomatik fonksiyonlar, tekrarlayan sensör arızaları olmadan stabil kaldı. Yağmur ışığı sensörü sorunlarıyla uğraşırken kısmi düzeltmeler yalnızca geçici bir rahatlama sağlayabileceğinden bu takibi paylaşmak mantıklıdır.

(Çeviren İngilizce)

Sensör sorunları hakkındaki ayrıntılı yanıtlar için herkese teşekkürler. Bu konuyu kapatmak için onarım deneyimimi takip ediyorum. Otomatik sensör değişimi 6 aydır mükemmel bir şekilde devam ediyor. Aracın tüm elektronik aksamı normal şekilde çalışıyor ve arıza tespitinde hiçbir sensör hatası görünmüyor. Yağmur algılama, otomatik farlar ve gösterge paneli karartması tıpkı yeni gibi çalışıyor. Servisimden aldığım faydalı bir ipucu, ileride oluşabilecek nem sorunlarını önlemek için ön cam sensörü muhafazasının etrafına ek dolgu macunu uyguladılar. Bu ekstra adım, herhangi bir elektrik arızasının geri dönmesini önlemeye yardımcı olmuş gibi görünüyor. Benzer arızalı sensör belirtileriyle karşılaşan herkese tavsiyem, sadece jel pedi değiştirmek yerine tam bir teşhis yaptırmaları olacaktır. 280 Euro'luk onarım maliyeti beklenenden yüksek olsa da, ilk seferde düzgün bir şekilde onarılması uzun vadede para tasarrufu sağladı. Nem girişinin erken belirtilerini yakalamak için otomatik sensörlerin etrafındaki contaları düzenli olarak kontrol etmek artık bakım rutinimin bir parçası. Bu hassas otomobil bileşenlerini korozyon hasarından korumak için harcanan çabaya değer.

(Çeviren İngilizce)