tobiasschmid1
Audi A1 Direksiyon Kumandaları Ölü, Kontrol Modülü Uyarısı
(Çeviren İngilizce)
4 yorum(lar)
tobiasschmid1 (Yazar)
Ayrıntılı yanıt için teşekkürler. A1 ile olan durumumda (mevcut kilometre 92465 KM), araç arıza teşhisi aslında bir kablolama sorunundan daha ciddi olduğunu gösterdi. Direksiyon kumandaları, iki hafta önceki son servisimden hemen sonra normal sürüş sırasında aniden arızalandı. Arıza göstergesi arabayı her çalıştırdığımda sürekli olarak yanıyor, aralıklı bir davranış yok. Tıklama sesi veya başka bir elektrik sorunu fark etmedim. Kontrol ettirdim ve ne yazık ki bağlantı sorunu sadece kablo demetinde değil, direksiyon kontrol modülünün içinde gibi görünüyor. Önümüzdeki hafta onarım için bir fiyat teklifi alacağım, ancak mümkünse tam modül değişiminden kaçınmayı umuyorum. Komple değişim yerine sadece modülün iç kısımlarını onarmayı deneyen oldu mu?
(Çeviren İngilizce)
ludwig_storm72
A3 ile yaşadığım deneyime dayanarak, tam modül değişimi konusundaki endişenizi anlıyorum. Kablo demeti sorunumla uğraştıktan sonra, yaklaşık 8 ay sonra modülle ilgili olduğu ortaya çıkan ikinci bir direksiyon kontrolü arızası yaşadım. A3'ümdeki araç diyagnostiği benzer semptomlar gösterdi, tutarlı arıza göstergesi ve direksiyon kontrol işlevselliğinin tamamen kaybı. Dahili modül onarımı teknik olarak mümkün olsa da, önce bu yolu denedim ve sadece iki hafta sonra başarısız olan bir onarım girişimi için 180 Euro harcadım. Nihayetinde çok daha güvenilir olan ancak programlama dahil 455 Euro'ya mal olan komple modül değişimini tercih etmek zorunda kaldım. Elektrik arızası basit bir onarım için çok kapsamlıydı ve servis merkezi, bu modüllerdeki karmaşık bağlantı sorunları nedeniyle dahili onarımların genellikle uzun sürmediğini açıkladı. Servisten hemen sonraki arıza ile ilgili zamanlamanız ilginç, bakım sırasında direksiyon kolonunun yakınında herhangi bir çalışma yapılıp yapılmadığını kontrol etmeye değer olabilir. Bazen bölgeyi rahatsız etmek modüldeki mevcut bir zayıf noktayı tetikleyebilir. Tutarlı hata kodu tipik olarak benim ilk seferde yaşadığım gibi aralıklı bir bağlantı sorunundan ziyade gerçek bir modül arızasına işaret eder. Benim yaptığım gibi iki kez harcama yapmaktan kaçınmak için doğrudan modül değişimine gitmenizi şiddetle tavsiye ederim.
(Çeviren İngilizce)
tobiasschmid1 (Yazar)
Yardımcı bilgiler için herkese teşekkürler. Tüm geri bildirimleri değerlendirdikten sonra, tam direksiyon kontrol modülü değişimi ile devam etmeye karar verdim. Az önce son teklifi aldım, programlama dahil parça ve işçilik için 495 Euro. Maliyetten memnun değilim, ancak tekrarlanan onarımları riske atmak yerine ilk seferde doğru yapmak mantıklı. Son servisimle zamanlama kesinlikle şüpheli. Aracımı getirdiğimde servis müdürüne bundan bahsedeceğim, çünkü direksiyon kumandalarının bakımdan hemen sonra arızalanması çok tesadüfi görünüyor. Belki en azından onarım masrafları için bir miktar iyi niyet katkısı sunabilirler. Arıza göstergesi semptomlarım, tutarlı hata kodlarıyla tarif edilenlerle tam olarak eşleşiyor, bu nedenle tüm modülü değiştirmenin doğru karar olduğuna artık daha fazla güveniyorum. Gelecekte başka birinin benzer direksiyon kolonu sorunlarıyla karşılaşması ihtimaline karşı onarım tamamlandığında güncelleme yapacağım. Şimdilik onarımı planlamam ve araba dükkandayken ulaşım konusunu çözmem gerekiyor. Deneyimlerini paylaşan herkese gerçekten minnettarım, uzun ömürlü olmayabilecek kısmi onarımlara para harcamaktan kaçınmama yardımcı oldu.
(Çeviren İngilizce)
Tartışmaya şimdi katılın:
ludwig_storm72
Ben de 2015 Audi A3 dizel aracımda çok benzer bir direksiyon kontrolü sorunuyla karşılaştım. Elektrik arıza teşhisi konusunda biraz deneyimli olduğum için, başlangıçta bunun sadece gevşek bir bağlantı olduğunu düşündüm. Belirtiler aynıydı, direksiyon simidi kontrollerinin tamamen arızalanması ve bir direksiyon kolonu hata kodu. Sigortaları ve temel bağlantı sorunlarını kendim kontrol ettikten sonra, direksiyon kontrol modülü özel teşhis ekipmanı gerektirdiğinden aracı bir atölyeye götürmek zorunda kaldım. Servis, direksiyon kolonunda aralıklı sensör sorunlarına neden olan hasarlı bir kablo bağlantısı buldu. Onarım direksiyon kolonuna erişmeyi ve kablo demetinin bir bölümünü değiştirmeyi içeriyordu. Toplam maliyet teşhis ve işçilik dahil 95 Euro'dur. Özel durumunuza daha iyi yardımcı olmak için, paylaşabilir misiniz? Sorun kademeli olarak mı gelişti yoksa aniden mi ortaya çıktı? Mevcut başka elektrik sorunları var mı? Hata kodu sürekli mi yoksa aralıklı olarak mı görünüyor? Tekerleği çevirirken herhangi bir tıklama sesi fark ettiniz mi? Bu ayrıntılar, A1'inizin benim A3'ümle aynı temel nedene sahip olup olmadığını veya farklı bir kontrol modülü sorunu olup olmadığını belirlemeye yardımcı olacaktır.
(Çeviren İngilizce)