manfred_blade95
Audi A1 Dizel Kızdırma Bujisi Sorunu Kaba Rölantiye Neden Oluyor
(Çeviren İngilizce)
Konunun özeti
2016 Audi A1 dizel motorunda, P0380 hata kodu, muhtemel buji sorunlarını göstererek, düzensiz rölanti ve sürekli ön ısıtma ışığı sorunu yaşanıyor. Soğuk çalıştırmada zorlanma, yakıt verimliliğinde azalma ve ara sıra siyah duman gibi belirtiler, buji arızasını düşündürüyor. Bir Audi A3'te benzer bir durum, arızalı bir bujinin değiştirilmesiyle çözülmüş, uyarı ışığı söndürülmüş ve motor performansı iyileşmiştir. Daha fazla sorun yaşanmaması için bujilerin değiştirilmesi ve buji kontrol modülünün kontrol edilmesi önerilir, çünkü bu adımlar başka bir araçta benzer sorunları çözmüştür.
Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?
4 yorum(lar)
manfred_blade95 (community.author)
Son servis 9500 KM'de yapıldı ve şu anda soğuk çalıştırma sırasında motorun yanmasıyla ilgili sorunlar yaşıyorum. Hata kodu P0380'i gösteriyor ve evet, soğuk çalıştırma sırasında ara sıra siyah duman çıkıyor. Motor teklemesi sabahları daha kötü görünüyor ve yakıt verimliliği geçtiğimiz haftalarda belirgin şekilde düştü. Kızdırma bujisi sistemiyle ilgili tüm sigortaları kontrol ettim ancak sağlam görünüyorlar. Onarım deneyiminiz umut verici ve maliyet makul görünüyor. Benim endişem sadece kızdırma bujilerini değiştirmenin sorunu tamamen çözüp çözmeyeceği veya ön ısıtma sisteminde altta yatan sorunlar olup olmadığı. Onarımdan önce veya sonra herhangi bir elektrik sorunu fark ettiniz mi?
(community_translated_from_language)
melina_keller5
Bu ek ayrıntılar için teşekkürler. A3'ümün kızdırma bujisi sorununu çözdüğümden beri, P0380 kodu ve soğuk çalıştırma sorunları hakkında kesinlikle daha fazla deneyim paylaşabilirim. Kızdırma bujisi değişiminden sonra hiçbir elektrik sorunu yaşamadım. Motorun yanması, özellikle soğuk çalıştırma sırasında normale döndü. Siyah duman tamamen kayboldu, bu da sorunun gerçekten kızdırma bujisi sistemine bağlı olduğunu doğruladı. Belirtileriniz benim deneyimlerimle birebir örtüşüyor, sert soğuk çalıştırma, yakıt verimliliğinde azalma ve ara sıra görülen siyah duman bu dizel motorlarda kızdırma bujisi arızasının klasik belirtileridir. P0380 kodu özellikle benim durumumda da aynı olan kızdırma bujisi devresine işaret ediyor. Unutulmaması gereken bir şey, arızalı kızdırma bujisini değiştirmek sorunlarımı çözerken, tamirci kızdırma bujisi kontrol modülünün de kontrol edilmesini önerdi. Benim durumumda sorun yoktu, ancak benzer elektrik semptomları yaşadığınız için test ettirmeye değer. Kontrol modülü testi 440 Euro'luk orijinal onarım maliyetime dahildi. Kilometrenize ve belirtilerinize bakıldığında, bu gerçekten tüm ön ısıtma sistemiyle ilgili daha karmaşık bir sorundan ziyade basit bir kızdırma bujisi sorunu gibi görünüyor. Yeni kızdırma bujileri takıldığında ve sistem sıfırlandığında kontrol motoru uyarısı silinmelidir.
(community_translated_from_language)
manfred_blade95 (community.author)
A3 onarım deneyiminizle ilgili ayrıntılı geri bildiriminiz için teşekkürler. P0380 kodu ve benzer dizel motor sorunları ile eşleşen semptomlar kesinlikle şüphelerimi doğrulamaya yardımcı oluyor. Kızdırma bujisi değişimine devam etme konusunda şimdi daha emin hissediyorum. Kızdırma bujisi kontrol modülünü kontrol etme öneriniz için de teşekkür ederim. Yakıt verimliliğim düştüğü ve soğuk çalıştırma sorunları daha da kötüleştiği için, sanırım her iki bileşeni de kontrol ettireceğim. Tam teşhis ve onarım için 440 Euro onarım maliyeti makul görünüyor. Bozuk rölanti ve motor kontrol uyarıları potansiyel olarak daha büyük sorunlara yol açmadan önce onarımı yakında planlayacağım. Kızdırma bujileri değiştirildiğinde siyah duman ve soğuk çalıştırma sorunlarının tamamen ortadan kalkacağını bilmek güzel. Bu, onarım sürecinden ne beklemem gerektiğini anlamamda gerçekten yardımcı oldu. Teyit etmek için soruyorum, onarımınızdan sonra soğuk çalıştırma performansında hemen bir iyileşme fark ettiniz mi yoksa motorun sorunsuz çalışması birkaç gün sürdü mü?
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
AUDI
community_crosslink_rmh_model
A1
melina_keller5
Ben de 2014 model Audi A3 dizel aracımda benzer bir sorun yaşadım. Dizel motor bakımı konusunda biraz deneyimim var ve bu özel sorun geçen kış ortaya çıktı. Belirtiler tam olarak sizin anlattıklarınıza uyuyordu, sürekli ön ısıtma ışığı ve özellikle soğuk çalıştırma sırasında kaba rölanti. Kontrol motoru ışığı da aralıklı olarak yandı. Taramadan sonra kızdırma bujisi arızası gösterdi. Her zaman gittiğim servise götürdüm ve orada 2. silindirde arızalı bir kızdırma bujisi tespit ettiler. Arızalı kızdırma bujisini değiştirdiler ve başka hiçbir bileşenin etkilenmediğinden emin olmak için tam bir sistem kontrolü yaptılar. Parça ve işçilik dahil toplam maliyet 440 Euro idi. Onarım hem uyarı ışığı hem de bozuk rölanti sorunlarını tamamen çözdü. Yine de belirli düzeltmeler önermeden önce, paylaşabilir misiniz? A1'inizin mevcut kilometresi, Soğuk çalıştırma sırasında sorunların daha fazla olup olmadığı, Egzozdan siyah duman çıkıp çıkmadığı, Hangi hata kodunun kaydedildiği, Yakıt tüketiminin artıp artmadığı Bu bilgiler, durumunuzun benzer olup olmadığını ve kontrol edilmesi gereken ilgili sorunlar olup olmadığını belirlemeye yardımcı olacaktır.
(community_translated_from_language)