Audi A1 Soğutma Sistemi Arızası Kontrol Ünitesiyle Bağlantılı

Araba tamiri konusunda biraz deneyimim olduğu için 2018 Audi A3'ümde neredeyse aynı belirtilerle karşılaştım. İlk belirtiler sizinkilerle birebir örtüşüyordu; aşırı ısınan motor, kontrol motoru ışığı ve soğutma sıvısı sızıntıları. Araştırdıktan sonra, soğutma sistemi kontrol modülünü etkileyen bir kablolama sorunu olduğu ortaya çıktı. ECU ile soğutma sistemi sensörleri arasındaki bağlantı bozulmuş, yanlış sıcaklık okumalarına ve sistem arızalarına neden olmuştu. Servis, profesyonel araç arıza tespit ekipmanı kullanarak bir bağlantı sorunu tespit etti. Hasarlı kablo tesisatı ve kontrol modülünde gevşek bir fiş bağlantısı buldular. Onarım, hasarlı kablo demetinin değiştirilmesini ve veri bağlantısı bileşenlerine doğru bağlantıların yapılmasını içeriyordu. Toplam maliyet, arıza tespit ve onarım çalışmaları dahil 95 Euro idi. Onarım aşırı ısınma sorunlarını tamamen çözdü ve kontrol motoru ışığı o zamandan beri yanmadı. Sizin durumunuzla ilgili daha spesifik tavsiyeler verebilmek için şunları paylaşabilir misiniz? Aşırı ısınma ile belirli sürüş koşulları arasında herhangi bir korelasyon fark ettiniz mi? Diyagnostik taramada hangi hata kodları çıktı? Sıcaklık göstergesi tutarlı değerler mi gösteriyor yoksa dalgalanıyor mu?

(community_translated_from_language)

Detaylı cevabınız için teşekkürler. Geçen ay 139877KM'deki servis kayıtlarıma göre, servis zaten tüm soğutma sistemi bağlantılarının sıkı ve düzgün oturduğunu kontrol etmiş ve onaylamış. Aldığım arıza teşhis kodu, termostat ısıtıcı kontrol devresi sorununa işaret eden P0597 idi. Sıcaklık değerleri düzensiz, net bir düzen olmadan normal ve yüksek arasında gidip geliyor. CAN veri yolu diyagnostiği ayrıca motor kontrol modülü ile termostat kontrolörü arasında iletişim hataları gösterdi. Bunun fiziksel bir kablolama sorunundan ziyade bir yazılım hatasına işaret edebileceğini düşünüyorum, ancak benzer semptomları kontrol modülü güncellemesiyle çözen başka biri olup olmadığını teyit etmek istedim.

(community_translated_from_language)

Bu ek ayrıntıları sağladığınız için teşekkürler. A3'üm bu semptomları gösterdiğinde, başlangıçta ben de sadece kablolamadan kaynaklandığını düşünmüştüm, ancak sizinki gibi P0597 kodunu gördükten sonra daha karmaşık olduğu ortaya çıktı. Tarif ettiğiniz düzensiz sıcaklık davranışı benim yaşadığımla eşleşiyor, modüller arasındaki iletişim hatası termostatın tutarsız komutlar almasına neden oluyordu. Benim durumumda, fiziksel bağlantılar iyi olsa da, kontrol modülündeki bir yazılım hatası sıcaklık sensörü verilerini yanlış yorumluyordu. Kalıcı düzeltme için iki adım gerekiyordu: 1. İletişim hatasını gidermek için kontrol modülü yazılım güncellemesi 2. Termostat kontrol ünitesinin sıfırlanması ve yeniden kalibrasyonu Yazılım güncellemesinden sonra araç diyagnostikleri modüller arasında normal iletişim olduğunu gösterdi. Tamir atölyesi, bu termostat kontrol devresi sorunlarının genellikle donanım arızalarından ziyade eski modül programlamasından kaynaklandığını belirtti. Toplam onarım süresi yaklaşık 2 saatti ve 180 Euro'ya mal oldu. O zamandan beri sıcaklık değerleri sabit ve artık soğutma sıvısı sızıntısı veya aşırı ısınma sorunu yok. Belirli model yılı kontrol modülünüz için bekleyen herhangi bir yazılım güncellemesi olup olmadığını kontrol ettiniz mi?

(community_translated_from_language)

Açıklama için teşekkür ederim. Bayim yazılım güncellemelerinin mevcut olduğundan bahsetti ancak bunları termostat kontrolü sorunlarına özel olarak bağlamadı. Deneyiminiz, kontrol modülünün bu semptomları gidermek için bir güncellemeye ihtiyaç duyduğu konusundaki şüphelerimi doğrulamaya gerçekten yardımcı oluyor. Yazılım hatası teorisi, son servis sırasında tüm fiziksel bağlantıların doğrulandığı göz önüne alındığında mantıklı geliyor. Diyagnostik hata kodu P0597 ve düzensiz CAN veri yolu iletişim modelleri sizin durumunuza tam olarak uyuyor. Motor kontrol ünitesi ile termostat kontrol ünitesi arasındaki veri bağlantısı hataları, donanım arızasından ziyade bir programlama sorununa işaret ediyor gibi görünüyor. Kontrol modülü yazılımının güncellenmesi ve termostat kontrolörünün yeniden kalibre edilmesi için bir randevu ayarlayacağım. Yaklaşık 180 Euro'luk maliyet tahmini, bu özel arızayı çözmek için makul görünüyor. Onarım sürecinin ayrıntılı dökümünü ve düzeltmenin sizin durumunuzdaki benzer semptomları kalıcı olarak çözdüğünü onayladığınız için teşekkür ederim.

(community_translated_from_language)

2022 model Audi A1 aracımda aynı sorunu yaşıyorum. Aracın kırmızı motor ışığı yanıyor ve antifriz seviyesini kontrol etmemi öneriyor. Motor sıcaklığı yükseldikten sonra bunu yaşadım ve arabayı servise götürdüm. 10 gün sonra servisten arabada bir sorun olmadığını, basit bir "tesadüf" olduğunu söylediler. Şimdi iki gün sonra ışık tekrar yanıyor ve yarın tekrar servise gitmem gerekecek. Aracın hala garanti kapsamında olduğunu da eklemek istiyorum.

(community_translated_from_language)

Audi A1'iniz hala garanti kapsamında olduğu için, bayinin aracı iyice incelemesi çok önemli. Tekrarlayan uyarı ışığı ve sıcaklık sorunları göz önüne alındığında, soğutma sistemi kontrol modülüyle ilgili yazılım güncellemelerinin yanı sıra olası termostat veya sensör arızalarını özellikle kontrol etmelerini isteyin. Herhangi bir altta yatan sorunu belirlemek için kapsamlı bir teşhis taraması yapmalarını sağlayın. Garanti amacıyla tüm ziyaretlerin ve onarımların kaydını tutun. Nasıl gittiğini veya başka sorularınız olup olmadığını bana bildirin.

(community_translated_from_language)