Audi A1 Soğutma Sıvısı Gizemi: Gizli Kaçak Uyarı İşaretleri

Tam olarak bu sorunu 2013 Audi A3 benzinli modelimde yaşadım. Arabalar üzerinde çalışma deneyimi olan biri olarak, ilk önce temel kontrolleri denedim. Soğutma sıvısı haznesi iyi görünüyordu, ancak serviste düzgün bir incelemeden sonra, soğutma sıvısı sıcaklık sensörü kablolarında gevşek bağlantılar buldular. Motor yanlış değerler alıyor ve yanlış uyarıları tetikliyordu. Radyatör sıvısı seviyeleri aslında normaldi, ancak hatalı sensör bağlantısı sistemin aksini düşünmesine neden oluyordu. Onarım şunları içeriyordu: Tüm sensör bağlantılarının test edilmesi, Hasarlı kablo konnektörlerinin değiştirilmesi, Hata kodlarının silinmesi, Soğutma sisteminin basınç testinden geçirilmesi Parça ve işçilik için toplam maliyet 95 Euro idi. Tüm sensörü değiştirmekten veya önce büyük sızıntıları kontrol etmekten çok daha iyi. Daha spesifik çözümler önermeden önce, paylaşabilir misiniz? Olağandışı motor sıcaklığı değerleri var mı? Beyaz egzoz dumanı fark ettiniz mi? Radyatör hortumlarında herhangi bir aşınma belirtisi olup olmadığını kontrol ettiniz mi? Soğutma sıvısı sistemi en son ne zaman yıkandı? Motor aşırı ısınma sorunları genellikle benzer semptomlarla başlar, bu nedenle bu ayrıntıları almak, durumunuzun benim yaşadıklarımla eşleşip eşleşmediğini veya farklı bir şey olup olmadığını daraltmaya yardımcı olacaktır.

(Çeviren İngilizce)

Son servis 149000 KM'de yapıldı. Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler, ancak benim durumum farklı görünüyor. Soğutma sıvısı kaybı gerçek, rezervuardaki seviyenin düştüğünü fiziksel olarak görebiliyorum ve her 2-3 haftada bir doldurmam gerekiyor. Radyatör sıvısını ekledikten sonra uyarı geçici olarak kayboluyor ancak geri geliyor. Sorularınızı kontrol ettikten sonra: beyaz duman yok, motor sıcaklığı normal kalıyor ve radyatör hortumları sağlam görünüyor ve belirgin bir sızıntı yok. Soğutma sistemi yaklaşık 18 ay önce yıkandı. Görünür sızıntılar olmadan sürekli soğutma sıvısı kaybı, muhtemelen kafa contasıyla ilgili dahili bir sorundan şüphelenmeme neden oluyor. Sensör sorunları yerine gerçek soğutma sıvısı kaybıyla karşılaşan var mı?

(Çeviren İngilizce)

Ek ayrıntılar için teşekkürler, bu benim sensör sorunumdan farklı görünüyor. Siz sürekli soğutma sıvısı kaybından bahsettikten sonra, bu bana A3'ümde daha sonra olanları hatırlattı. Sensörü tamir ettikten birkaç ay sonra, sizinkine benzer gerçek soğutma sıvısı kaybı yaşamaya başladım. Soğutma fanı normal çalışıyordu ve radyatör kapağı iyi görünüyordu, ancak soğutma sıvısı görünür sızıntılar olmadan kaybolmaya devam etti. Su pompasının içten arızalandığı ortaya çıktı. Contalar aşınmıştı ve soğutma suyunun altındaki küçük bir tahliye deliğinden kaçmasına izin veriyordu, böylece ince bir şekilde görünür izler bırakmadan buharlaşıyordu. Pompa tamamen arızalanana kadar belirgin bir işaret göstermedi. Onarım şunları içeriyordu: Yeni su pompası, Triger kayışı (önleyici değişim), Taze soğutma sıvısı, Sistem basınç testi Toplam 750 Euro'ya geldi. Ucuz değil, ancak motorun aşırı ısınarak hasar görmesi riskinden daha az pahalı. Belirtileriniz göz önüne alındığında, su pompasını kontrol ettirmenizi öneririm. 149000 KM zamanlaması tipik su pompası aşınma modellerine uymaktadır. Motor hem soğuk hem de sıcakken yapılacak bir basınç testi de sorununuzun bu olup olmadığını ortaya çıkaracaktır.

(Çeviren İngilizce)

Geri bildirim için teşekkürler. Sadece arabayı götürdüğümü ve düzgün bir şekilde teşhis edildiğini güncellemek istedim. Ana sorun arızalı su pompasından daha kötüydü, soğutma sisteminde çok sayıda hava cebi vardı ve kafa contasında kademeli soğutma sıvısı kaybına neden olan ince bir çatlak vardı. Gerekli onarımlar şunları içeriyordu: Kafa contası değişimi, Silindir kapağında makine çalışması, Yeni kafa cıvataları, Komple soğutma sistemi yıkama, Yeni soğutma sıvısı ve termostat Toplam onarım maliyeti 1850 Euro idi, bu acı verici ama motorun tamamen arızalanmasını önlemek için gerekliydi. Tamirci bana hasarlı kafa contasını gösterdi ve soğutma sıvısının olmaması gereken yerlere nasıl sızdığını açıkladı. Benzer semptomlar gören herkes için, kontrol ettirmek için çok fazla beklemeyin. Küçük bir soğutma sıvısı kaybı olarak başlayan şey, ele alınmazsa hızla büyük motor aşırı ısınma sorunlarına dönüşebilir. En azından artık soğutma sisteminin tamamen çözüldüğünü biliyorum.

(Çeviren İngilizce)