Audi A1: Birden Fazla Cam Regülatörü Aynı Anda Arızalandı

Yakın zamanda 2012 Audi A3'ümde benzer bir sorunla karşılaştım. Araç aküsünü değiştirdikten sonra, tüm elektrikli camlar aynı cam regülatörü hata kodunu göstererek yanıt vermeyi durdurdu. Temel nedenin elektrikli cam başlatma sorunu olduğu ortaya çıktı. Akü bağlantısı kesildiğinde veya değiştirildiğinde, cam kontrol modülü programlanmış ayarlarını kaybeder. Bu, cam motorlarını veya regülatörlerini değiştirmek yerine cam sıfırlama prosedürü gerektirir. Sıfırlama işlemi şunları içerir: 1. Kontağı AÇIK konuma getirin 2. Cam düğmesini basılı tutun. Cam tamamen açılana kadar cam düğmesini basılı tutun 3. 4. Düğmeyi bırakın. Cam tamamen kapanana kadar düğmeyi yukarı çekin 5. 6. Düğmeyi 2 saniye daha yukarıda tutun. Her cam için tekrarlayın Sıfırlama başarısız olursa, araç elektroniği veya cam motoruyla ilgili altta yatan sorunlar olabilir. Benim durumumda, sıfırlama sorunu tamamen çözdü. Ancak, gıcırdama sesleri veya sarsıntılı hareket fark ederseniz, cam regülatörünün değiştirilmesi gerekebilir. Akü değişiminin yakın zamanda yapılıp yapılmadığını kontrol etmeye değer, çünkü bu Audi araçlarda cam kontrol sorunları için yaygın bir tetikleyicidir. Aksi takdirde, basit bir sıfırlama mı yoksa elektrikli cam sisteminde mekanik bir sorun mu olduğunu bir uzmana teşhis ettirin.

(Çeviren İngilizce)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Sıfırlama düzeltmesi harika çalıştı ve beni gereksiz cam motoru değişimlerinden kurtardı. Cam sorunlarını gidermek pahalı olabileceğinden, dükkanda teşhis ve sıfırlama prosedürü için ne kadar ödediğinizi merak ediyor musunuz? Referans için bilmek faydalı olacaktır. Ayrıca o zamandan beri elektrikli cam kontrollerinizin düzgün çalışıp çalışmadığını veya başka bir elektrik arızası yaşayıp yaşamadığınızı merak ediyorum. A1'im şu anda iyi çalışıyor gibi görünüyor, ancak sorunun geri dönmesi ihtimaline karşı cam regülatör sistemine göz kulak olmayı planlıyorum.

(Çeviren İngilizce)

Cam sıfırlamanın sizin için de işe yaradığını duymak güzel. Tamirhane ziyaretimin toplam 290 Euro tuttuğunu ve bunun akü değişiminden sonra cam regülatörü başlatma sorununun hem teşhisini hem de düzeltilmesini kapsadığını paylaşabilirim. Onarımdan bu yana elektrikli camlar mükemmel bir şekilde çalışıyor, 8 aydan fazla bir süredir cam motoru sorunu veya elektrik arızası yok. Aracın tüm elektronik aksamı olması gerektiği gibi çalışıyor. Tamir atölyesi, bu başlatma sorunlarının bu modellerde akü çalışmasından sonra oldukça yaygın olduğunu, ancak düzgün bir şekilde sıfırlandıktan sonra cam regülatör sisteminin genellikle güvenilir kaldığını açıkladı. Cam mekanizmasından olağandışı sesler duyarsanız veya sarsıntılı hareket fark ederseniz, bunun cam anahtarı veya diğer bileşenlerle ilgili gelişmekte olan bir soruna işaret edebileceğini unutmayın. Ancak düzgün bir ilk çalıştırma genellikle bu semptomları tamamen çözer. Her ne olursa olsun, camla ilgili tüm onarımların kayıtlarını tutmak, daha sonra garanti kapsamı soruları ortaya çıkarsa yardımcı olabilir. Cam kumandalarım o onarımdan beri sorunsuz çalışıyor.

(Çeviren İngilizce)

Yardımcı tavsiyeleriniz için teşekkürler. Bu konuyu kapatmak için tamircide yaşadığım deneyimi paylaşmak istedim. Teşhis ücreti 120 Euro idi ve sadece bir başlatma sorunu olduğunu onayladıktan sonra, cam sıfırlama prosedürü sadece yaklaşık 30 dakika sürdü. Toplam fatura 180 Euro'ya geldi ki bu da cam motorlarını değiştirmenin maliyetine kıyasla makul bir rakamdı. Tamirci, akü çalışmasından sonra tekrar olursa sıfırlama işlemini kendim nasıl yapacağımı gösterdi. Geçen ayki onarımdan bu yana tüm kapı paneli kontrolleri mükemmel çalışıyor. Cam sorunlarını gidermek beklediğimden çok daha kolay oldu. Yeni pencere motorlarına ihtiyaç duyma konusunda en kötüsünü düşünmeden önce buraya baktığıma gerçekten memnunum. Genel olarak iyi bir öğrenme deneyimi, bazen araba elektroniği pahalı parça değişimi yerine sadece uygun bir sıfırlamaya ihtiyaç duyar. Gelecekteki cam regülatörü sorunları için bu düzeltmeyi aklımda tutuyorum.

(Çeviren İngilizce)