Audi A2 Dizel Güç Kaybı Silindir Sorunlarına İşaret Ediyor

Aynı belirtiler 2001 model Audi A3 dizel aracımda da vardı. Yağ değişimi ve fren balatası değişimi gibi temel bakımları düzenli olarak yapan biri olarak, motorlar hakkında bilgim var ama yine de karmaşık sorunlar için profesyonellere güveniyorum. Tanımladığınız belirtiler benim deneyimlerimle birebir örtüşüyor; yüksek yakıt tüketimi, güç kaybı ve motor kontrol ışığı. Başlangıçta ben de kafa contasından kaynaklandığını düşünmüştüm, ancak kırık bir yakıt enjektörünün kalıntılarının tamamen temizlenmediği önceki bir onarım nedeniyle emme manifoldunun hasar gördüğü ortaya çıktı. Yakıt enjektörü hasarı önceki onarımdan dolayı garanti kapsamında olduğundan, emme manifoldu sorununun giderilmesi hiçbir maliyet getirmedi. Servis ayrıca piston segmanlarını ve bujileri de kontrol etti, hepsi temizdi. Özel durumunuzu teşhis etmeye yardımcı olmak için paylaşabilir misiniz? Mevcut kilometre, En son yakıt enjektörü servisi ne zaman yapıldı, Son zamanlarda yapılan onarımlar veya bakımlar, Olağandışı egzoz dumanı fark ediyor musunuz, Rölantide zorlanma veya garip sesler Bu ayrıntılar, sorununuzun benim yaşadıklarımla eşleşip eşleşmediğini veya farklı bir şey olup olmadığını belirlemeye yardımcı olacaktır.

(Çeviren İngilizce)

Emme manifoldu sorunu hakkındaki bilgi için teşekkürler. Şu anki kilometrem 160863 KM ve sert bir şekilde hızlandığımda egzozdan siyah duman çıktığını fark ettiğimi eklemeliyim. En son yakıt enjektörü servisi yaklaşık 2 yıl önce yapıldı ancak sert rölanti son zamanlarda başladı. Olağandışı bir motor sesi yok. Soğutma sıvısı kaybı veya beyaz duman olmadığı için kafa contası iyi görünüyor. Bunun yerine hasarlı piston segmanları bu semptomlara neden olabilir mi? Sadece servise götürmeden önce olasılıkları daraltmaya çalışıyorum.

(Çeviren İngilizce)

A3'ümde de benzer sorunlarla karşılaştım, hızlanma sırasında siyah duman ve kaba rölanti genellikle piston segmanlarından ziyade yakıt enjeksiyonu sorunlarına işaret eder. Hasarlı piston segmanları benzer semptomlara neden olabilirken, artan yakıt tüketimi ve siyah duman kombinasyonu tipik olarak yakıt enjektörlerinin dizeli düzgün şekilde püskürtmediğini gösterir. Emme manifoldum onarıldıktan sonra, iki yakıt enjektörünün kısmen tıkalı olduğunu ve eşit olmayan yakıt dağılımına neden olduğunu keşfettik. Bu sizin belirtilerinizle, özellikle de siyah dumanla uyuşuyor, bu da genellikle silindirlere düzgün atomizasyon olmadan çok fazla yakıt atıldığı anlamına geliyor. Son yakıt enjektörü servisiniz 2 yıl önce yapıldığından, piston segmanları gibi daha invaziv onarımları araştırmadan önce bunları test ettirmenizi öneririm. Benim deneyimime göre teşhis taraması, farklı silindirlerde birden fazla tekleme olduğunu gösterdi, bu da başlangıçta bir sıkıştırma sorunu gibi görünmesine neden oldu, ancak aslında zayıf yakıt dağıtımından kaynaklanıyordu. Yeni çalıştırırken bahsettiğiniz sert rölanti, enjektör sorunlarının bir başka klasik işaretidir. Enjektör değişiminden sonra rölantim tamamen düzeldi. Almayı düşünün: Yakıt enjektörü diyagnostik testi, Piston segmanlarını elemek için kompresyon testi, Yakıt basınç testi, Komple sistem taraması Bu testler benim durumumda gereksiz parça değişimi olmadan temel nedenin belirlenmesine yardımcı oldu.

(Çeviren İngilizce)

Tüm detaylı geri bildirimler için teşekkürler. Yakıt enjektörleri hakkında söylediklerinizden sonra, önemli bir ayrıntıyı hatırladım, arabada ara sıra soğukken hafif bir motor vuruntu sesi var, ısındıktan sonra kayboluyor. Bu, siyah duman ve kaba rölanti ile birleştiğinde, kafa contası veya piston segmanları yerine enjektörler konusunda haklı olabileceğinizi düşündürüyor. Öncelikle yakıt sistemine odaklanarak önerdiğiniz teşhis testleri için rezervasyon yaptıracağım. Turboşarj iyi görünüyor çünkü takviye basıncında bir kayıp yok, bu yüzden muhtemelen bununla ilgili değildir. Enkazın orada sorunlara yol açtığına dair deneyiminiz göz önüne alındığında, emme manifoldunu da kontrol etmelerini kesinlikle sağlayacağım. Krank mili ve zamanlama iyi görünüyor çünkü yüksek devirlerde olağandışı sesler veya titreşimler yok. Umarım daha ciddi bir şey yerine sadece enjektörlerin temizlenmesi veya değiştirilmesi gerekir. Teşhis sonuçlarını aldıktan sonra güncelleme yapacağım.

(Çeviren İngilizce)