Carly Community
kurtkoch5
Audi A2 Merkezi Kilitleme Arızası: Onarım Kılavuzu
(Çeviren İngilizce)
4 yorum(lar)
kurtkoch5 (Yazar)
Son servis 12268 KM'de yapıldı ve kapı kilitleme mekanizmalarını kontrol ettiler. Araba alarm sistemi o zamanlar gayet iyi çalışıyordu. Yaşadığınız deneyim benim yaşadığıma çok benziyor. Az önce kontrol ettim ve sürücü kapısı kablolarının etrafında biraz nem olduğunu fark ettim. Cevabınızı okuduktan sonra anahtarsız giriş sistemini daha dikkatli inceledim ve kapı çerçevesindeki konektör pimlerinde korozyon olduğunu gördüm. Anahtarlık yeni bir pille hala yanıyor, ancak merkezi kilitleme hiç yanıt vermiyor. Uzaktan kilitleme tüm kapılarda aynı anda tamamen başarısız oldu. Kapı kilitleri hala manuel olarak çalışıyor, bu da mekanik parçaların iyi olduğunu gösteriyor. Anahtarlığı kullanırken merkezi kilitleme pompasının çalıştığını duyamıyorum, bu da mekanik bir sorundan ziyade bir elektrik bağlantısı sorununa işaret ediyor olabilir. Tüm kablo demetini değiştirmeden önce konnektör pimlerini temizlemeyi denemek mantıklı olur mu?
(Çeviren İngilizce)
SammyBraun
Benim A3'ümde de tam olarak böyle oldu. Konnektör pimlerinde gözle görülür bir korozyon görüyorsanız, bunları temizlemek geçici bir çözüm sağlayabilir, ancak deneyimlerime göre, güvenilir bir uzun vadeli çözüm değildir. Korozyon genellikle kablo demetinde görünenden daha derinlere uzanır. Belirtiler mükemmel bir şekilde eşleşiyor, sessiz kilitleme pompası, çalışan mekanik kilitler ve tüm kapılarda eşzamanlı arıza doğrudan merkezi kilitleme sistemini etkileyen bir kablolama sorununa işaret ediyor. Güvenlik sistemi muhtemelen hasarlı bağlantılar nedeniyle kapı kilidi aktüatörleriyle düzgün iletişim kuramıyor. Başlangıçta konnektör pimlerini elektrik kontak temizleyicisi ile temizlemeyi denedim, ancak sorun haftalar içinde geri döndü. Doğru düzeltme, etkilenen kablo bölümünün değiştirilmesini gerektiriyordu çünkü nem, yalıtımın içindeki bakır teller boyunca ilerlemişti. Aracınız benimkiyle aynı işaretleri gösterdiğinden, şunu tavsiye ederim: 1. Kablo demeti bağlantısının değiştirilmesi 2. Güvenlik sisteminin kontrol edilmesi ve yeniden kalibre edilmesi 3. Gelecekteki nem sorunlarını önlemek için tüm kapı contalarının sağlam olduğundan emin olunması Hasarın kablo demetiyle sınırlı olduğu ve merkezi kilitleme kontrol modülünün kendisini etkilemediği varsayılırsa, onarımın maliyeti benim ödediğime benzer olmalıdır (yaklaşık 95 Euro). Kapı panelinin içine su giriyor mu? Bu, sorunun tekrarlanmasını önlemek için dikkat edilmesi gereken aşınmış hava sızdırmazlığına işaret edebilir.
(Çeviren İngilizce)
kurtkoch5 (Yazar)
Güvenlik sistemiyle ilgili ayrıntıları ve korozyon analizinizi paylaştığınız için teşekkürler. Kapı panelime daha yakından baktığımda, içeride su izleri görebiliyorum, bu da kapı contalarının gerçekten de tehlikede olabileceğini gösteriyor. Deneyimlerinize dayanarak, sadece konektör pimlerini temizlemenin muhtemelen geçici bir yara bandı olacağına katılıyorum. Merkezi kilitleme ve sessiz kilitleme pompasının aynı anda arızalanması kesinlikle güvenlik sisteminde daha derin kablolama sorunlarına işaret ediyor, tıpkı sizin karşılaştığınız gibi. Sigorta kutusu hasarsız görünüyor, ancak sanırım kablo demeti bölümünü değiştirmeye devam edeceğim ve bunu yaparken kapı contalarını da kontrol etmelerini isteyeceğim. Kablolama işi için teklif edilen yaklaşık 95 Euro'luk onarım maliyeti makul görünüyor, özellikle de anahtarsız giriş sisteminin yeniden kalibre edilmesini içeriyorsa. Hava sızdırmazlığını da kontrol etmenin öneminden bahsettiğiniz için teşekkür ederim. Su hala içeri girip aynı soruna neden olabiliyorsa kabloları tamir etmenin bir anlamı yok. Onarım sırasında tüm kapı contalarını kapsamlı bir şekilde incelediklerinden emin olacağım.
(Çeviren İngilizce)
Tartışmaya şimdi katılın:
SammyBraun
Audi elektroniği konusunda orta düzeyde deneyimim var, geçen yıl 2005 Audi A3'ümde neredeyse aynı merkezi kilitleme sorunuyla karşılaştım. Anahtarsız giriş sistemi yanıt vermeyi tamamen durdurdu ve anahtarlık bir gecede yanıt vermez hale geldi. Sorunun, tüm merkezi kilitleme sistemini etkileyen sürücü kapısının yakınındaki hasarlı bir kablo demeti bağlantısı olduğu ortaya çıktı. Bazı arıza tespit çalışmalarının ardından atölye, nemin ana bağlantı fişlerinden birini aşındırarak devreyi bozduğunu tespit etti. Onarım, hasarlı kablo bölümünün ve konektörün değiştirilmesini ve merkezi kilitleme modülünün yeniden programlanmasını içeriyordu. Toplam maliyet işçilik dahil 95 Euro idi. Onarım yaklaşık 2 saat sürdü ve sistem o zamandan beri kusursuz çalışıyor. A2'niz için özel çözümler önermeden önce, şunları sağlayabilir misiniz? Anahtarlığın pili herhangi bir yaşam belirtisi gösteriyor mu? Tüm kapılar eşit şekilde etkileniyor mu? Kilitlemeye/kilidi açmaya çalışırken merkezi kilitleme pompasının çalıştığını duyabiliyor musunuz? Araç alarmı veya kapı kilitleri ile ilgili daha önce herhangi bir kesintili sorun fark ettiniz mi? Bu bilgiler, benzer bir kablolama sorunuyla mı yoksa merkezi kilitleme sisteminde farklı bir bileşen arızasıyla mı karşı karşıya olduğunuzu daraltmaya yardımcı olacaktır.
(Çeviren İngilizce)