Audi A2 Sıcaklık Sensörü Sorunları Birden Fazla Sistemi Etkiliyor

Geçen yaz 2004 Audi A3 1.4 TSI aracımda tam olarak aynı semptomları yaşadım. Arabalar üzerinde orta düzeyde çalışma deneyimi olan biri olarak, ilk önce bunun sadece bir sıcaklık sensörü sorunu olduğunu düşündüm, ancak daha karmaşık olduğu ortaya çıktı. Çok sayıda arıza tespit denemesinden sonra, servisim sadece sensörlerin değil, klima kontrol ünitesinin kendisinin de arızalı olduğunu tespit etti. Sıcaklık göstergesi yanlış değerler gösteriyordu çünkü kontrol ünitesi sensör girdilerini düzgün bir şekilde işlemiyordu. Onarım şunları içeriyordu: Tam arıza tespit taraması, Tüm sıcaklık sensörlerinin test edilmesi, AC kontrol ünitesinin değiştirilmesi, Yeni ünitenin tam sensör kalibrasyonu Parça ve işçilik dahil toplam maliyet 980 Euro idi. Yeni kontrol ünitesini taktıktan sonra sensör kalibrasyonu çok önemliydi, bu olmadan sistem düzgün çalışmazdı. Paylaşabilir misiniz? Aldığınız belirli hata kodları var mı? Klima fanı hiç açılıyor mu? Sıcaklık değerleriniz dalgalı mı yoksa tamamen ölü mü? Herhangi bir soğutma sıvısı sızıntısı fark ettiniz mi? Bu bilgiler, benimle aynı kök nedene sahip olup olmadığınızı belirlemenize yardımcı olacaktır.

(community_translated_from_language)

Son servis 103000 KM'de, yani sadece 122 KM önce yapıldı. Onarım kılavuzunu kontrol ettikten sonra, ısı eşanjörü sıcaklık sensörünün değiştirilmesi için özel kalibrasyon aletleri gerekiyor. HVAC sistemi diyagnozu da kompresörün çalıştığını ancak soğuk hava akışı olmadığını gösterdi. Kontrol ünitesi sorunundan ziyade sensör arızasına işaret eden P0128 ve P0115 hata kodları alınıyor. Soğutma sıvısı sızıntılarını kontrol etme konusunda iyi bir öneri olsa da, daha ileri gitmeden önce motor soğutma sistemi bağlantılarını inceleyeceğim. Bu modellerde birden fazla sensör klima kontrolü ile iletişim kurar. Sıcaklık değerleri tutarsız, durup dururken -10C ile +40C arasında atlıyor. Fan tüm hızlarda normal çalışıyor, bu da fan motorunun ve temel kontrollerin doğru çalıştığını gösteriyor.

(community_translated_from_language)

Geri döndüğünüze sevindim ve bu ayrıntılar için teşekkürler. Belirtileriniz aslında benim A3'ümde yaşadıklarımdan farklı. Bende kontrol ünitesi arızası varken, P0128 ve P0115 kodlarınız bu düzensiz sıcaklık değerleriyle (-10C ila +40C) birleştiğinde, tam bir kontrol ünitesi sorunundan ziyade bir sensör arızasına işaret ediyor. Soğutma sistemi bağlantı kontrolü akıllıca, daha önce sensör sorunlarıyla uğraştığımda, ısı eşanjörünün yakınındaki küçük bir soğutma sıvısı sızıntısı benzer sıcaklık okuma dalgalanmalarına neden olmuştu. Kompresörünüzün devreye girmesi ancak soğuk hava üretmemesi, bu modellerdeki tipik sıcaklık sensörü arıza modelleriyle eşleşiyor. Araç bakım kayıtları yakın zamanda servis yapıldığını gösterdiğinden, sensör muhtemelen zamanından önce arızalanmıştır. Kalibrasyonla ilgili önemli bir nokta, servisimin ısı eşanjörü sensörü ayarı için özel aletler sipariş etmesi gerekiyordu. Başlangıçta uygun kalibrasyon olmadan denediler ve bu da daha fazla sorun yarattı. Tam bir diyagnoz aşağıdakileri doğrulamalıdır: Soğutma sıvısı seviyesi ve basıncı, Tüm soğutma sistemi bağlantıları, Sensör kablo bütünlüğü, Isı eşanjörünün fiziksel durumu Soğutma sıvısı sızıntısı incelemesi sırasında ne bulduğunuzu bilmek isterdim. Benzer vakalara dayanarak, uygun kalibrasyon ile sensör değişimi bu semptomları çözmelidir.

(community_translated_from_language)

Detaylı takip için teşekkürler. Soğutma suyu sızıntısı incelemesinde belirgin bir şey çıkmadı, ancak ısı eşanjörünün yakınındaki kablo demetinin aşınmış göründüğünü fark ettim. Bu, HVAC sistemi performansını etkileyen düzensiz sıcaklık sensörü okumalarını açıklayabilir. Önümüzdeki hafta rezervasyon yaptıracağım ve herhangi bir parçayı değiştirmeden önce kablo tesisatını özellikle kontrol etmelerini isteyeceğim. Gerekirse ısı eşanjörü sıcaklık sensörü değişimi için gerekli kalibrasyon araçlarına sahip olduklarından emin olacağım. Aralıklı sorunları görsel olarak tespit etmek zor olabileceğinden soğutma sistemi basınç testi de yapılmaya değer olacaktır. Tutarlı P0128 ve P0115 kodları ve -10C ile +40C arasında dalgalanan sıcaklık değerleri gerçekten de kontrol ünitesi sorunlarından ziyade sensör sorunlarına işaret ediyor. Önce daha pahalı onarımları elemek iyi olur. Temel fan çalışmasının normal olması da bu teşhis yolunu destekler.

(community_translated_from_language)