danielschulz1
Audi A3 ABS ve Hız Sensörü Sorunları: Onarım Kılavuzu
(Çeviren İngilizce)
Konunun özeti
Konuşma, 2021 model Audi A3 Hibrit'te ABS uyarı ışıkları, frenleme sırasında çekiş sorunları ve ara sıra hız göstergesi yanlışlıkları yaşayan bir araç etrafında dönüyor. İlk şüphe, hız sensörü arızası olsa da, daha sonraki tartışmalar arızalı bir ABS kontrol ünitesinin olası neden olduğunu gösteriyor. Özellikle rejeneratif frenleme sırasında görülen belirtiler, daha önce ABS kontrol ünitesinin değiştirilmesiyle benzer sorunların çözüldüğü bir vakayla uyumlu. Sahibi, ABS fonksiyonunun ve gösterge tablosu okumalarının düzgün çalışmasını sağlamak için, muhtemelen garanti kapsamında olan kontrol ünitesi arızasını bayinin doğrulamasını planlıyor.
Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?
4 yorum(lar)
danielschulz1 (community.author)
Geçen ay 13407 KM'de servisimi yeni tamamladım. ABS arızası en çok rejeneratif frenleme döngüleri sırasında fark ediliyor ve tarama aracıma göre tekerlek hız sensöründen gelen girdi tutarsız görünüyor. ECM başka ilgili hata kodu göstermiyor ve gösterge paneli uyarıları sadece ABS ışığı ile sınırlı kalıyor. Akü şarj seviyesi sorunun sıklığını etkilemiyor gibi görünüyor. Hız göstergesi dalgalanmaları frenleme sırasında daha sık meydana geliyor, bu da beni tek bir arızalı sensörden ziyade kontrol ünitesi teorinize yaklaştırıyor. Bahsettiğiniz 1000 Euro'luk onarım maliyeti genellikle tam teşhis sürecini de içerir mi?
(community_translated_from_language)
patrickhoffmann6
Belirtileriniz, özellikle frenleme sırasındaki hız göstergesi davranışı olmak üzere, benim deneyimlerimle tam olarak örtüşüyor. Bu hibrit araçlardaki ECM ve ABS modülü iletişim sorunlarını profesyonel ekipman olmadan teşhis etmek zor olabilir. Benim durumumda, toplam 1000 Euro'ya tam arıza tespiti, ABS kontrol ünitesinin değiştirilmesi ve yeniden programlama dahildi. Maliyetin büyük kısmı aslında ünitenin kendisiydi. Servis, tüm tekerlek sensörlerinden gelen girdileri doğrulamak için kapsamlı testler yaptı çünkü hatalı okumalar kontrol ünitesi arızasını taklit edebilir. Benim A4'ümde, benzer hız göstergesi dalgalanmaları nedeniyle başlangıçta ECM ve ABS modülü arasında bir kablolama sorunundan şüphelendiler. Ancak, rejeneratif frenleme sırasındaki tutarlı giriş hataları, temel neden olarak kontrol ünitesine işaret etti. Kontrol ünitesi değiştirildiğinde gösterge panelindeki uyarılar hemen giderilmiş ve hız göstergesi değerleri sabitlenmiştir. Bu hibrit araçlarda ABS modülü ile rejeneratif fren sistemi arasındaki uyumun kritik önem taşıdığını belirtmek gerekir. Kilometreniz bu tür bir arıza için oldukça düşük, bu nedenle onarımlara devam etmeden önce garanti kapsamında olup olmadığını kontrol etmek isteyebilirsiniz. Belirtilerimiz ve araç konfigürasyonlarımız çok benzer olduğundan, bir sensör sorunundan ziyade aynı kontrol ünitesi sorunuyla karşı karşıya olduğunuzdan şüpheleniyorum. Başka kodlar olmadan izole edilmiş ABS uyarısı bu teoriyi desteklemektedir.
(community_translated_from_language)
danielschulz1 (community.author)
Kontrol ünitesi teorisi hakkındaki detaylı geri bildiriminiz için teşekkürler. Tüm semptomları gözden geçirdikten sonra, özellikle frenleme sırasında hız göstergesinin nasıl davrandığı göz önüne alındığında, ABS modülünün muhtemelen suçlu olduğuna katılıyorum. İlgili uyarı ışıkları olmadığından şanzıman iyi görünüyor, bu da ABS kontrol ünitesine işaret ediyor. Teşhis dahil tahmini 1000 Euro onarım maliyeti aslında makul görünüyor. Aracımın sadece 13407 KM olduğu göz önüne alındığında, garanti kapsamı hakkında bayi ile iletişime geçtim. ABS modülünün ve ilgili bileşenlerin hala fabrika garantisi kapsamında olması gerektiğini onayladılar, bu yüzden kontrol ünitesi arızasını doğrulamaları için bir randevu planlıyorum. Nihai teşhisi aldığımda güncelleme yapacağım, ancak eşleşen semptomlara, özellikle de rejeneratif frenleme sırasındaki sensör tutarsızlıklarına dayanarak, bunun gösterge paneli uyarılarımı çözeceğinden ve düzgün ABS işlevini geri getireceğinden oldukça eminim. Götürmeden önce olası nedeni daraltmaya yardımcı olduğunuz için teşekkürler.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
AUDI
community_crosslink_rmh_model
A3
patrickhoffmann6
Bir 2019 Audi A4 Hybrid sahibi olarak, neredeyse aynı semptomlarla karşılaştım. Hibrit araçlardaki elektrik sorunlarıyla ilgili bazı deneyimlere dayanarak, bu çok tanıdık geliyor. Gösterge tablomda da sürekli ABS uyarıları vardı ve hız göstergesi değerleri tutarsızdı. Arıza kilometre sayacının doğruluğunu da etkilemeye başladı, bu da sadece bir sensör sorunundan ziyade kontrol ünitesine işaret eden kırmızı bir bayraktı. Çok sayıda arıza tespit testinden sonra atölye ABS kontrol ünitesinin arızalı olduğunu ve değiştirilmesi gerektiğini doğruladı. Programlama ve kalibrasyon dahil tüm onarım yaklaşık 1000 Euro'ya mal oldu. Onarım, hem ABS uyarıları hem de hız göstergesi tutarsızlıkları olmak üzere tüm semptomları tamamen çözdü. Durumunuzun daha doğru bir şekilde değerlendirilmesi için şunları sağlayabilir misiniz? Mevcut kilometre, Akü belirli bir şarj seviyesindeyken sorunun daha sık ortaya çıkıp çıkmadığı, Gösterge panelinde başka uyarı ışıklarının aktif olup olmadığı, Rejeneratif frenleme sırasında sorunu daha fazla fark edip etmediğiniz Bu bilgiler, A3'ünüzün A4'ümü etkileyen aynı kontrol ünitesi arızasını yaşayıp yaşamadığını belirlemeye yardımcı olacaktır.
(community_translated_from_language)