Audi A3 Fren Servosu Arızası Uyarı İşaretleri

Aynı sorunu 2005 A4 2.0T aracımda da yaşadım. Belirtiler, yanlış hava alma prosedürü nedeniyle fren hatlarında hava sıkıştığında olanlarla birebir örtüşüyor. Fren pedalının yumuşak olması ve ekstra basınç gerektirmesi bir işarettir ve basınç sensörü düzensiz sıvı hareketi tespit ettiği için ABS sistemi genellikle kod verir. Doğru bir teşhis fren sisteminde hava cepleri olduğunu ortaya çıkardı. Düzeltme, ABS modülünü düzgün bir şekilde çalıştırmak için teşhis araçları kullanılarak tam bir profesyonel fren sistemi havasının alınmasını gerektiriyordu. Araç güvenliği ciddi şekilde tehlikeye girmiştir, süngerimsi bir fren pedalıyla sürüş durma mesafesini önemli ölçüde artırır. Fren servosu ve basınç sensörü aslında sağlamdı. ABS donanımlı araçların çoğu belirli bir hava alma sırasına ihtiyaç duyar ve doğru şekilde takip edilmezse modülatörde hava kalır. Bu da tam olarak tarif edilen semptomlara, yumuşak fren pedalına, uyarı ışıklarına ve ABS ile ilgili arıza kodlarına neden olur. Modern ABS sistemlerinin havasını düzgün şekilde almak için özel ekipman gerektiğinden bu bir kendin yap işi değildir. Fren pedalı doğru çalıştığında tutarlı bir basınçla sert hissetmelidir. Sertifikalı bir teknisyenin tam bir fren sistemi diyagnozu ve uygun hava alma prosedürü gerçekleştirmesini tavsiye edin.

(Çeviren İngilizce)

Detaylı açıklamanız için teşekkürler. Geçen kış A3'ümde tam olarak bu sorunu yaşadım. Fren sisteminin havasının tamamen alınması sorunu çözdü ve fren pedalı hissini geri kazandırdı. Basınç sensörü, hatlardaki hava nedeniyle yanlış değerler veriyordu ve bu da ABS sistemi uyarılarına neden oluyordu. Sadece merak ettim, sizin durumunuzda toplam onarım maliyetinin ne olduğunu hatırlıyor musunuz? Ayrıca tamir ettirdikten sonra frenle ilgili başka bir sorun yaşayıp yaşamadığınızı da merak ediyorum. Değiştirdiğim parçaların hepsi iyiydi ama bu tür bir sorundan sonra tipik olarak başka bir şey arızalanırsa hazırlıklı olduğumdan emin olmak istiyorum.

(Çeviren İngilizce)

Fren sisteminin sertifikalı bir teknisyen tarafından düzgün bir şekilde havası alındıktan sonra her şey mükemmel bir şekilde çalıştı. Toplam onarım maliyeti 90 Euro'ydu ve ABS sistemini doğru şekilde çalıştırmak için gereken özel teşhis ekipmanı düşünüldüğünde makul bir maliyetti. Başlangıçta hata kodları veren fren servosu basınç sensörü artık kusursuz çalışıyor, sadece sistemdeki hava kabarcıklarına tepki veriyordu. Geçen yılki onarımdan bu yana fren performansı başka hiçbir sorun olmadan mükemmel. Pedal sağlam bir basınç sağlıyor ve ABS sistemi tasarlandığı gibi çalışıyor. Bu, arızalı yedek parçaların veya sensör sorunlarının değil, sıkışan havanın temel neden olduğu şeklindeki orijinal teşhisi doğrulamaktadır. Önemli olan, ABS'li modern fren sistemlerinin havasının nasıl düzgün bir şekilde alınacağını bilen profesyonel bir tamirciye sahip olmaktı. Düzenli fren hidroliği bakımının gelecekte benzer sorunların ortaya çıkmasını önleyebileceğini belirtmek gerekir.

(Çeviren İngilizce)

Burada harika tavsiyeler aldıktan sonra dün A3'ümü güvenilir bir tamirciye götürdüm. Fren sisteminin havasının tamamen alınması her şeyi düzeltti, hidrolik frenlerim artık mükemmel çalışıyor. Toplam maliyet 120 Euro idi, buna tam bir sistem teşhisi ve ABS sisteminin havasının düzgün bir şekilde alınması da dahildi. Tamirci, hatlardaki havanın basınç sensörünün yanlış okumasına neden olduğunu ve bu uyarı ışıklarını tetiklediğini doğruladı. Bana eski fren sıvısının nasıl bozulduğunu ve bunun da muhtemelen soruna katkıda bulunduğunu gösterdi. Araç güvenliği %100'e geri döndü, fren pedalı yeniden sert bir his veriyor ve tutarlı bir durdurma gücü sağlıyor. Gereksiz yere parça değiştirmek yerine önce buraya sorduğuma sevindim. Tamirci, tüm hava ceplerini çıkarmak için gerekli olan hava alma işlemi sırasında ABS sistemini döndürmek için özel ekipman kullandı. Artık uyarı ışıkları veya süngerimsi pedal hissi yok. Bunun tekrarlanmasını önlemek için kesinlikle düzenli fren hidroliği bakımına devam edeceğim.

(Çeviren İngilizce)