Audi A3 HVAC Arızası: Kompresör Sorunları Teşhis Edildi

Geçen yaz 2015 Audi A4'ümde benzer bir sorun yaşadım. Arabalardaki HVAC sistemleriyle ilgili biraz deneyimim olduğundan, önce sadece düşük soğutucu akışkan olduğunu düşündüm, ancak daha karmaşık olduğu ortaya çıktı. Servis, klima kompresörünü kontrol eden röle anahtarını etkileyen bir düşük voltaj sorunu teşhis etti. Sistem kendini korumak için kapanıyordu. Temel nedenin kontrol ünitesine yanlış sinyaller gönderen arızalı bir basınç sensörü olduğunu buldular. Toplam onarım 240 Euro tuttu ve buna şunlar dahildi: Diyagnostik tarama, Basınç sensörü değişimi, Yeni röle anahtarı, Sistem testi Onarımdan önce benim semptomlarım sizinkilerle birebir örtüşüyordu; soğutma yok, klima çalışmıyor ve hata kodları. Onarım sorunu tamamen çözdü ve klima o zamandan beri kusursuz çalışıyor. Özel durumunuza daha iyi yardımcı olmak için paylaşabilir misiniz? Hangi hata kodları gösteriliyor? AC kompresörü çalıştırmaya çalıştığınızda herhangi bir ses çıkarıyor mu? Başka elektrik sorunları fark ettiniz mi? Sorun ilk ne zaman başladı? Bu bilgiler, altta yatan aynı sorunla mı uğraştığınızı yoksa A3'ünüzün HVAC sisteminde farklı bir şey mi olduğunu belirlemenize yardımcı olacaktır.

(Çeviren İngilizce)

Paylaşım için teşekkürler. Aracım 179977 KM'de ve 2 hafta önce bakım yaptırdım. Başka bir atölyeden ikinci bir görüş aldıktan sonra, klima rölesinin gerçekten arızalı olduğunu buldular, ancak aynı zamanda kompresör bağlantısının yakınında önemli bir soğutucu akışkan kaçağı keşfettiler. Sistem basınç testi sızıntıyı doğruladı. Her iki sorunu da onardıklarında, klima rölesini değiştirdiklerinde ve soğutucu sızıntısını düzelttiklerinde, klima tekrar düzgün çalışmaya başladı. Sistemin yeniden şarj edilmesi de dahil olmak üzere parça ve işçilik için toplam maliyet 320 Euro oldu. Basınç sensörü değerleri artık normal ve hiçbir hata kodu kalmadı. Başkaları da benzer semptomlarla karşılaşırsa, bunun sadece bir kompresör arızası olduğunu varsaymadan önce uygun bir basınç testi yaptırmalarını tavsiye ederim.

(Çeviren İngilizce)

A3'ünüzle ilgili güncelleme için teşekkürler. Bu benim deneyimlerimle tam olarak örtüşüyor, bu HVAC sistemi sorunları genellikle birden fazla bağlantılı sorun içeriyor. A4'lerimin röle anahtarını ve basınç sensörünü tamir ettikten sonra, dikkat edilmesi gereken küçük bir soğutucu sızıntısı da keşfettim. Soğutucu sızıntısı ile birlikte arızalı bir klima rölesi aslında bu modellerde yaklaşık 150000-180000 KM'den sonra oldukça yaygındır. Zamanla oluşan titreşim bağlantıları gevşetebilir ve contaların bozulmasına neden olabilir. 320 Euro bu onarım kapsamı için makul bir fiyattır. İkinci atölyenizin hem elektrikli bileşenleri kontrol ederek hem de basınç testi yaparak benimsediği teşhis yaklaşımı, sorunun tam kapsamını belirlemeye yardımcı olan şeydir. Değiştirilmesi çok daha pahalıya mal olacak tam bir kompresör arızası olduğunu varsaymaktan çok daha iyi. Basınç testi hakkında iyi bir nokta, herhangi bir klima sorunu için çok önemli bir teşhis adımıdır. Doğru bir test, soğutucu akışkan kaçağı veya röle anahtarında elektriksel bir sorun olup olmadığını hızlı bir şekilde ortaya çıkarabilir. Onarımdan bu yana, kompresör devreye girdiğinde olağandışı bir ses fark ettiniz mi? Bu tür onarımlardan sonraki ilk birkaç hafta boyunca izlemeye değer.

(Çeviren İngilizce)

Aracı birkaç hafta çalıştırdıktan sonra bir güncelleme yapmak istiyorum. Klima sistemi onarımdan bu yana mükemmel çalışıyor. Klima kompresöründen olağandışı sesler gelmiyor ve soğutma tutarlı. Kompresör bağlantısının yakınındaki soğutucu sızıntısının giderek bozulan aşınmış bir contadan kaynaklandığı ortaya çıktı. Atölye ayrıca röle anahtarında nasıl görünür yanık izleri olduğunu göstererek HVAC sisteminin tamamen arızalanmadan önce neden aralıklı olarak arızalandığını açıkladı. Benzer semptomlarla karşılaşan herkes için, işte benim durumumu çözen şey: Arızalı klima röle anahtarının değiştirilmesi, Kompresör bağlantısındaki soğutucu sızıntısının onarılması, Tam sistem şarjı, Bağlantı noktalarında yeni contalar 320 Euro'luk onarımın her kuruşuna değdiği kanıtlandı. Önemli olan, kompresörün tamamen değiştirilmesi gerektiği sonucuna varmak yerine kapsamlı teşhis testleri yapan bir atölye bulmaktı. A3'ümün kliması artık yeni gibi çalışıyor.

(Çeviren İngilizce)