100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo
Fiyatlar

JulesHahn

Audi A3 kontrol motoru ışığı Arızalı dizel partikül filtresi nedeniyle güç kaybı mı?

Herkese merhaba, Audi A3'üm (2009, dizel) sorun çıkarıyor: hızlanırken siyah duman, motor gösterge ışığı yanıyor, güç kaybı, düzensiz motor çalışması, DPF rejenerasyonu çalışmıyor ve yüksek yakıt tüketimi. Dizel partikül filtresindeki egzoz geri basınç sensöründen kaynaklanabileceğinden şüpheleniyorum. Aranızda hiç benzer semptomlar yaşayan oldu mu? Sorun servisinizde nasıl çözüldü ve deneyimleriniz nelerdi? Yardımlarınız için teşekkür ederim!

(Çeviren Almanca)

Konunun özeti

Bir Audi A3, hızlanırken siyah duman, motor arıza ışığı, güç kaybı, düzensiz motor çalışması ve yüksek yakıt tüketimi gibi sorunlar yaşıyor. Şüphelenilen neden, arızalı bir dizel partikül filtresi (DPF) veya arızalı bir egzoz karşı basınç sensörüdür. Benzer bir Audi A4 vakası, DPF'nin temizlenmesiyle çözüldü; bu, filtre aşırı doluysa profesyonel temizlik veya değiştirmenin gerekli olabileceğini gösteriyor. Tam sorunu belirlemek için arıza hafızasının bir garajda okutulması önerilir.

Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?

4 yorum(lar)

FreddyW

Merhaba, Audi A4'ümde (2010, dizel) benzer bir sorun yaşadım. Arabalarla ilgili biraz deneyimim var ve tam bir acemi değilim. Belirtilerim neredeyse aynıydı - hızlanırken siyah duman, kontrol motoru ışığı yanıyor, güç kaybı ve yüksek yakıt tüketimi. Servisim DPF'nin aşırı yüklü olduğunu tespit etti. Dizel partikül filtresini temizlemek zorunda kaldılar ve bu da bana 1325 Euro'ya mal oldu. Bundan sonra araba tekrar sorunsuz çalıştı ve bahsettiğim semptomlar ortadan kalktı. Size daha kesin bir şekilde yardımcı olabilmeleri için servisinize tam araç verilerini (model, üretim yılı, kilometre) vermeniz en iyisidir. Bazen sorun gerçekten egzoz geri basınç sensörüdür, ancak çoğu zaman DPF'nin kendisi de olabilir. İyi şanslar! Selamlar,

(community_translated_from_language)

JulesHahn (community.author)

Merhaba, cevap için teşekkürler. Audi A3'üm 186543 km'de ve son muayenede DPF'yi de kontrol ettirdim. Artan diferansiyel basınç hakkında bir şeyler söylediler, ancak o zaman önemli bir sorun yoktu. Sensör arızalı olabilir veya DPF artık tamamen kapalı olabilir. Tamirciyle kontrol edeceğim. Saygılarımla,

(community_translated_from_language)

FreddyW

Hey tekrar, 186543 km'de DPF gerçekten sızdırıyor olabilir gibi geliyor. Fark basıncı o sırada zaten yüksekse, sorunun daha da kötüleşmiş olma ihtimali yüksektir. Egzoz geri basınç sensörü de elbette yanlış bir değer sağlayabilir, ancak aracınızın yüksek kilometresi ve semptomlarla birlikte, tam bir DPF'den şüphelenmeyi tercih ederim. Aklınızda bulundurmanız gereken başka bir şey daha var: Filtre çok fazla yüklenmişse bazen normal sürüş modunda rejenerasyon artık yeterli olmaz. Bu durumda, DPF'nin profesyonel olarak temizlenmesi ve hatta değiştirilmesi gerekebilir. Benim durumumda temizlik işe yaradı ve o zamandan beri araç tekrar mükemmel çalışıyor. Sensörden daha kesin bilgi almak için öncelikle arıza hafızasını serviste okutmanızı tavsiye ederim. Bunu takiben DPF'nin durumuna hedefe yönelik bir bakış yapılabilir. Umarım bu size yardımcı olur ve bize nasıl sonuçlandığını anlatırsınız! Saygılarımla,

(community_translated_from_language)

JulesHahn (community.author)

Hey tekrar, 186543 km'de DPF gerçekten sızdırıyor olabilir gibi geliyor. Fark basıncı o sırada zaten yüksekse, sorunun daha da kötüleşmiş olma ihtimali yüksektir. Elbette, egzoz geri basınç sensörü de yanlış bir değer verebilir, ancak aracınızın yüksek kilometresi ve semptomlarla birlikte, tam bir DPF'den şüphelenmeyi tercih ederim. Aklınızda bulundurmanız gereken bir diğer husus: filtre çok fazla yüklenmişse, bazen normal sürüş sırasında rejenerasyon artık yeterli olmaz. Bu durumda, DPF'nin profesyonel olarak temizlenmesi ve hatta değiştirilmesi gerekebilir. Benim durumumda temizlik işe yaradı ve o zamandan beri araç tekrar mükemmel çalışıyor. Sensörden daha kesin bilgi almak için öncelikle arıza hafızasını serviste okutmanızı tavsiye ederim. Bunu takiben DPF'nin durumuna hedefe yönelik bir bakış yapılabilir. Umarım bu size yardımcı olur ve bize nasıl sonuçlandığını anlatırsınız! Saygılarımla,

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

AUDI

community_crosslink_rmh_model

A3