Audi A3 TDI Yağ Basıncı Uyarısı, Genel Düzeltme Kılavuzu

Audi A4 2.0 TDI aracımla 2015 yılında benzer sorunlar yaşadığım için, konuyla ilgili bazı bilgiler paylaşabilirim. Kontrol motoru ışığı ile birlikte yağ basıncı uyarısı genellikle yağ kalitesi sorunlarına işaret eder. Benim aracımda da aynı belirtiler vardı ve serviste yapılan incelemede uzun yağ değişim aralıkları nedeniyle önemli miktarda yağ çamuru birikimi tespit edildi. Düzeltme yapıldı: Özel motor yıkama ile komple yağ değişimi, Yeni yağ filtresi değişimi, Yağ basınç sensörü kontrolü, Bilgisayar teşhis taraması Toplam maliyet 165 Euro idi ve her iki uyarı ışığını da çözdü. Düzenli bakım çok önemlidir, yağ çamuru kontrol edilmediği takdirde ciddi motor hasarına neden olabilir. Özel çözümler önermeden önce, paylaşabilir misiniz? Mevcut kilometre, Son yağ değişim tarihi, Şu anda kullanılan yağ türü, Olağandışı motor sesleri, Mevcut diğer uyarı ışıkları Bu ayrıntılar, durumunuzun benim yaşadıklarımla eşleşip eşleşmediğini belirlemeye yardımcı olacaktır. Yağ katkı maddeleri yardımcı olabilir, ancak herhangi bir düzeltme yapmadan önce doğru teşhis şarttır. Atölye ayrıca, özellikle yağ bozulmasının daha hızlı gerçekleştiği kısa yolculuklarda kullanılan araçlar için gelecekteki sorunları önlemek amacıyla bu motorlar için daha kısa yağ değişim aralıkları önerdi.

(community_translated_from_language)

Onarım prosedürü hakkındaki yararlı ayrıntılar için teşekkürler. Son servisten bu yana yaptığım kilometre şu anda 5386 KM. Yağ koyu kahverengi bir renge sahip ve normalden daha kalın görünüyor, bu da yağ kirliliğine işaret ediyor olabilir. Ayrıca daha yakından kontrol ettikten sonra filtre yuvasının yakınında hafif bir yağ sızıntısı fark ettim. Bu ikili uyarıların olması beni potansiyel motor hasarı konusunda gerçekten endişelendiriyor. Herhangi bir büyük sorunu önlemek için yakında bir atölye ziyareti planlayacağım.

(community_translated_from_language)

Bu ek ayrıntıları sağladığınız için teşekkürler. Tanımladığınız belirtiler, özellikle koyu, kalın yağ ve filtre muhafazası yakınındaki sızıntı, onarımdan önce Audi'mde keşfettiklerime çok benziyor. Filtre muhafazası yakınındaki yağ sızıntısı genellikle aşınmış bir contaya veya yanlış oturtulmuş bir yağ filtresine işaret eder. Benim durumumda, yağ kirliliği aslında bu contalar üzerinde ekstra baskı oluşturarak sızıntıyı daha da kötüleştiriyordu. Son servisten bu yana sadece 5386 KM geçtiğine göre, yağın henüz ciddi şekilde bozulmamış olması gerekir. Yağ kirliliği işaretleri ve sızıntının kombinasyonu, aşağıdakilerle ilgili olası sorunları göstermektedir: Hatalı yağ filtresi montajı, Hasarlı filtre muhafazası contası, Yağla karışan yakıt veya soğutma sıvısı Deneyimlerime dayanarak, bunu hızlı bir şekilde kontrol ettirin. Onarım maliyetim 165 Euro'da kaldı çünkü erken fark ettim. Görünür sızıntılarla birlikte yağ basıncı uyarısı, göz ardı edilirse motor hasarına yol açabilir. Atölye randevusunu beklerken, yağ seviyesini sık sık izleyin ve yüksek hızda sürüşten kaçının. Bahsettiğiniz daha kalın yağ kıvamı, onarımdan önce benimkinde olduğu gibi motordan düzgün akışı kısıtlayabilir.

(community_translated_from_language)

Filtre muhafazası ve yağ kirlenme riskleri hakkındaki ayrıntılı açıklama için teşekkür ederim. Sızıntı ve uyarı işaretleri göz önüne alındığında, önümüzdeki hafta atölye ziyaretine kadar otoyol sürüşünden kaçınacağım. Az önce yağ seviyesini tekrar kontrol ettim ve yağ çubuğunda bazı metal parçacıkları fark ettim, bu da beni potansiyel motor hasarı konusunda daha da endişelendiriyor. Yağın koyu rengi ve kalınlığı, son servisten bu yana bu kadar düşük kilometre için kesinlikle anormal görünüyor. Muayene sırasında özellikle yağ basınç sistemini ve filtre yuvası contasını kontrol etmelerini isteyeceğim. Bunun daha kapsamlı onarımlar yerine sadece bir yağ değişimi ve yeni contalarla çözülebileceğini umuyorum. En azından bu semptomları erken yakalamak büyük motor sorunlarını önlemeye yardımcı olacaktır. Atölye teşhisini aldıktan sonra güncelleme yapacağım.

(community_translated_from_language)