Audi A4 2009 ile ilgili sorunlar: Siyah duman, uzun soğuk çalıştırma ve dengesiz motor.

Merhaba, bir zamanlar 2007 Audi A6'mda benzer bir durum yaşadım, arabalarla uğraşma konusunda sınırlı deneyimim var, bu yüzden umarım tavsiyem yardımcı olur. Tamirhanemde kontrol edildiğinde, yakıt enjektörümün dahili olarak arızalı olduğunu buldular. Değiştirmek zorunda kaldılar ve bu da 500 avronun biraz üzerinde bir maliyete mal oldu. Tam model numarası ve kilometre gibi daha fazla ayrıntı paylaşabilirseniz, daha fazla fikir verebilirim. Yakın zamanda değiştirilen bir şey olup olmadığını bilmek de ilginç olurdu. Umarım bu biraz yardımcı olur!

(community_translated_from_language)

Cevabınız için teşekkür ederim, çok yardımcı oldu. Audi'm bir A4 modeli ve şu anda saatinde 182501 km gibi etkileyici bir mesafe var. Son servis aslında çok uzun zaman önce değildi ve önemli bir şey değiştirilmedi. Yakıt enjektörü hakkındaki tavsiyeniz mantıklı. Tamircime bunu soracağım. Bu kadar pahalı olması can sıkıcı. Ama olan oldu. Tekrar teşekkürler!

(community_translated_from_language)

Sorun değil, yardımcı olabildiğime sevindim. A4'ünüz zaten birkaç kilometre yapmış, bu nedenle bazı parçaların sorun çıkarmaya başlaması şaşırtıcı değil. Kilometre sayısı göz önüne alındığında, arızalı bir enjeksiyon valfi belirgin bir olasılıktır. Onarımın bu kadar pahalı olması gerçekten talihsiz bir durum, ancak motorun tamamen harap olmasından daha iyidir. Ve ne yazık ki bu bileşenler Audi'de pek de ucuz değildir. Mümkün olan en kısa sürede kontrol ettirmeniz ve gerekirse onarmanız önemlidir, böylece daha fazla hasarı önleyebilirsiniz. Bu konuda size iyi şanslar diliyorum, umarım sorununuzu çözer! Ne bulduğunuzu bana bildirin.

(community_translated_from_language)

Değerlendirmeniz ve desteğiniz için teşekkür ederim. Şimdi ben de sorunun kesinlikle enjeksiyon valfi olabileceği fikrine sahibim. Sorunu hızlı bir şekilde çözmenin zaman içinde daha büyük hasar ve maliyetleri önleyebileceğinin farkındayım. Pazartesi günü serviste kontrol ettireceğim ve umarım o kadar pahalı olmaz. Herhangi bir haber alır almaz sizi haberdar edeceğim. Tekrar teşekkürler, tavsiyeleriniz gerçekten takdire şayan. Yakında görüşmek üzere!

(community_translated_from_language)

Merhaba Gerry, Benim Passat'ımda da arızalı olan enjeksiyon valfi veya enjektördü. Ne yazık ki, yüksek basınçlı enjektörler normal yakıt enjektörlerine kıyasla son derece pahalı. Ben de montaj ve ayar dahil yaklaşık 450 € ödedim.

(community_translated_from_language)

Merhaba, belki yakınınızda bunları da kontrol edebilecek bir şirket vardır. Genellikle bir revizyon da mümkündür (ancak tüm enjektörlerle çalışmaz...). Selamlar Max

(community_translated_from_language)

Merhaba, a6 c6 2.4 v6 benzinli motorumda bankadan bankaya giden soğutma sıvısı borusunu değiştirdim, ancak şimdi arabanın ateşleme zamanlaması için sensörü okurken bana gösterdiği sorunu yaşıyorum maalesef emin değilim çünkü arabada net düşüşler var

(community_translated_from_language)

Motorunuzun zamanlaması bozulmuş gibi görünüyor. Bu, arızalı eksantrik mili konum sensörü, bir diş atlamış triger kayışı veya hatta motor kontrol modülündeki bir sorun gibi çeşitli nedenlerden kaynaklanıyor olabilir. En kolay kontrolle başlamanızı tavsiye ederim, bu da eksantrik mili konum sensöründe gözle görülür bir hasar veya gevşek bağlantı olup olmadığını kontrol etmektir. Bu da bir şey göstermezse, bir tamirciye triger kayışını ve motor kontrol modülünü kontrol ettirmeniz gerekebilir. Lütfen ilerlemenizden bizi haberdar edin.

(community_translated_from_language)