elisa_brown1
Audi A4 Akü Işığı + Güç Kaybı Alternatöre İşaret Ediyor
(Çeviren İngilizce)
4 yorum(lar)
elisa_brown1 (Yazar)
Alternatör sorunu ile ilgili deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Voltaj değerleri ve semptomlar hakkında gerçekten faydalı ayrıntılar. Benzer sorunlardan sonra yaklaşık 6 ay önce A4'ümün alternatörünü değiştirdim. Alternatör değişimi için ne kadar ödediğinizi ve sonrasında başka elektrik sorunları ortaya çıkıp çıkmadığını merak ediyorum. Marş motorum tamirden birkaç hafta sonra çalışmaya başladı, bunun arabayı kötü bir alternatörle çok uzun süre çalıştırmakla ilgili olup olmadığını merak ediyorum. Benimkini yaptıklarında serpantin kayışı oldukça aşınmıştı, bu yüzden onu da değiştirdiler. O zamandan beri iyi çalışıyor, ancak bu araba elektroniği sorunlarıyla ilgili başkalarının deneyimlerini duymak güzel.
(Çeviren İngilizce)
isabelltiger21
Alternatör değişimini geçen hafta yaptırdım, parça ve işçilik dahil toplam 960 Euro tuttu. Jeneratör arızalı uyarısı artık tamamen ortadan kalktı ve elektrik sistemi mükemmel çalışıyor. Onarımdan bu yana farların kararması veya arabanın çalışmaması gibi sorunlar yok. Tamirci, eski alternatörün sadece 11V civarında güç verdiğini ve bunun da diğer bileşenlerin zorlanmasına neden olduğunu doğruladı. İyi ki zamanında tamir ettirmişim. Aracı arızalı bir alternatörle çalıştırmak, bahsettiğiniz marş motoru gibi diğer elektrikli parçalarda kesinlikle sorunlara neden olabilir. Alternatör değişimini yaptıklarında, her şey zaten ayrı olduğu için yeni bir serpantin kayışı da taktılar. Tüm elektrik sistemi artık çok daha istikrarlı, akü şarjı düzgün bir şekilde tutuyor ve tüm ışıklar olması gerektiği gibi parlak. Onarımdan bu yana motor teklemesi veya başka bir sorun ortaya çıkmadı. Marş motorunuz çalışmıyorsa, tamamen arızalanmasını beklemek yerine hala aralıklı bir sorunken kontrol ettirmeye değer olabilir. Bu elektrik sorunları çok uzun süre bekletilirse kademeli hale gelme eğilimindedir.
(Çeviren İngilizce)
elisa_brown1 (Yazar)
Bu güç sorunlarıyla uğraştıktan sonra nihayet geçen hafta alternatör sorununu hallettim. Bulduğum atölye gerçekten harikaydı, tüm süreç hakkında gerçekten şeffaftı. Bana eski alternatörü ve nasıl sadece 11V verdiğini gösterdiler ve neden tüm bu araba elektroniği sorunlarını yaşadığımı açıkladılar. Tam onarım, yeni alternatör, serpantin kayışı ve işçilik dahil 780 Euro'ya geldi. Her şeye erişmek için epeyce bir parçayı sökmeleri gerekti, ancak tamirci bana ne yaptıklarını anlattı. Arabanın çalışmama sorunu artık tamamen ortadan kalktı, her seferinde anında çalışıyor. Akü uyarı ışığı tamirden hemen sonra kayboldu ve farlar tekrar düzgün bir şekilde parlıyor. Artık voltaj düşmesi sorunu da yok. Başka bileşenler zarar görmeden bu sorunu çözdüğüm için gerçekten memnunum. Tüm elektrik sistemi şimdi çok daha stabil hissediyor. Benzer semptomlarla uğraşan herkes için, kesinlikle erken kontrol ettirmeye değer. Kötü bir alternatörle çalışmak ileride daha büyük sorunlara yol açabilir.
(Çeviren İngilizce)
Tartışmaya şimdi katılın:
isabelltiger21
Geçen kış 2003 Audi A6 2.4L aracımda aynı semptomları yaşadım. Alternatör gerçekten de arızalanıyor ve elektrik sisteminde voltaj düşüşüne neden oluyordu. Test edildiğinde, alternatör gerekli olan 13,8-14,4V yerine sadece 11,2V üretiyordu. Belirtiler tam olarak tarif edildiği gibi başladı; farlar sönük, akü uyarı ışığı ve zor çalıştırma. Araç kısa yolculuklarda iyi çalışıyor ancak daha uzun sürüşlerde zorlanıyordu. Bir voltaj testi alternatörün düzgün şarj olmadığını ve akünün çalışma sırasında boşaldığını doğruladı. Bu, akü tamamen boşaldığında sizi yolda bırakabileceğinden, derhal ilgilenilmesi gereken ciddi bir sorundur. Alternatörün değiştirilmesi için ön tampon kapağı ve triger kayışı bileşenleri de dahil olmak üzere çeşitli bileşenlerin sökülmesi gerekiyordu. Her şey sökülürken serpantin kayışının ve gerginin değiştirilmesi de işin bir parçasıydı. Hata kodu muhtemelen P0562 (Sistem Voltajı Düşük) veya benzer bir şarj sistemi kodudur. Bunun okunması teşhisi doğrulayacaktır. Arızalı bir alternatörle sürmeye devam etmek diğer elektrikli bileşenlere zarar verebileceğinden ve sonunda sürüş sırasında motorun tamamen kapanmasına neden olabileceğinden, en kısa zamanda kontrol edilmesini şiddetle tavsiye ederim.
(Çeviren İngilizce)