Audi A4 GPS Navigasyon Sistemi 189K km'den Sonra Öldü

Audi A6 2006 aracımda da benzer bir sorun yaşadım. GPS modülü arızalanmaya başladı ve tam navigasyon arızasına ve sistem hatalarına neden oldu. GPS sinyali sürekli düşüyor ve navigasyon sistemini kullanılamaz hale getiriyordu. Temel neden hatalı bir GPS anten bağlantısıydı. Orijinal antenin ana GPS modülüne bağlandığı terminaller aşınmıştı. Çatıdaki anten yuvasının etrafındaki bozulmuş contadan içeri su sızmıştı. Onarım gerekiyordu: Anten kablolarına erişmek için tavan döşemesinin sökülmesi, GPS anten ünitesinin değiştirilmesi, Yeni hava koşullarına dayanıklı contaların takılması, Onarımdan sonra GPS sinyal gücünün test edilmesi Bu, sinyal parazitinin çözüldüğünü doğrulamak için özel teşhis ekipmanı gerektiren ciddi bir onarım işiydi. Tüm süreç atölyede yaklaşık 4 saat sürdü. Doğru onarım yapılmazsa, su hasarı sonunda diğer elektronik bileşenleri de etkileyebilirdi. A4'ünüz için bir uzmana şunları kontrol ettirmenizi öneririz: 1. Anten bağlantı noktalarında korozyon olup olmadığı 2. Anten yuvasının etrafındaki tavan contaları Anten montajı etrafındaki tavan contaları 3. Diyagnostik araçları kullanarak GPS modülü işlevselliği 4. Kablo demeti durumu Daha fazla elektrik sorununu önlemek için en iyisi bunu derhal ele almaktır.

(Çeviren İngilizce)

GPS anteni onarımı ile ilgili deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Tarif ettiğiniz belirtiler benim A4'ümde gördüklerimle birebir örtüşüyor. Bu bağlantı noktalarını ve contaları kesinlikle kontrol ettireceğim. Araç elektroniği onarımının kabaca ne kadara mal olduğunu hatırlıyor musunuz? Ayrıca tamir ettirdikten sonra herhangi bir GPS sinyal sorunu yaşayıp yaşamadığınızı merak ediyorum. Sistemin diğer kısımlarına su girmesini gerçekten önlemek istiyorum, bu nedenle onarım maliyetini bilmek bütçemi doğru ayarlamama ve kısa sürede yaptırmama yardımcı olacak.

(Çeviren İngilizce)

A6 GPS antenimi tamirciye tamir ettirdikten sonra, araç navigasyon sistemi kusursuz bir şekilde çalıştı. Uydu bağlantısı artık güçlü ve istikrarlı, sinyal kesintisi veya sistem hatası yok. Araç GPS onarımı bana parça ve işçilik dahil toplam 200 Euro'ya mal oldu. Araç GPS'i artık mükemmel bir şekilde çalıştığı için yaptığım yatırıma değdi. Tamirci, tam da şüphelenildiği gibi anten bağlantı noktalarında önemli ölçüde korozyon tespit etti. Bunu tamir ettirmek, diğer elektronik bileşenlerde çok daha maliyetli onarımlara yol açabilecek potansiyel hasarı önledi. Bir perspektiften bakacak olursak, GPS modülünün tamamen değiştirilmesi sadece anten sorununu çözmekten çok daha pahalıya mal olabilirdi. Sizin A4'ünüzde de benzer belirtiler varsa, sorunu derhal ele almanız uzun vadede muhtemelen paradan tasarruf etmenizi sağlayacaktır. Başarının en belirgin işareti, navigasyon sisteminin uydu sinyallerini artık hızlı bir şekilde alması ve sürüşlerim boyunca sağlam bir bağlantıyı sürdürmesi. Artık onarımdan önceki gibi hata mesajları veya sistem yeniden başlatmaları yok.

(Çeviren İngilizce)

Yardımcı tavsiyeleriniz için teşekkürler. Dün A4'ümü sertifikalı bir tamirciye götürdüm ve arıza tespitinde navigasyon sorununa GPS anteninin neden olduğu doğrulandı. Toplam onarım 180 Euro'ya geldi, beklenenden biraz daha az. Tamirci, diğerlerinin tarif ettiğine benzer şekilde anten yuvasının etrafında su hasarı buldu. Tüm araç navigasyon anteni aksamını değiştirdiler ve yeni contalar taktılar. Onarım toplamda yaklaşık 3 saat sürdü. Az önce eve gittim ve araç GPS'i tekrar mükemmel çalışıyor, hızlı uydu alımı ve sürüş boyunca sabit sinyal. Artık sistem hatası veya yeniden başlatma yok. Su hasarı diğer elektronik cihazlara yayılmadan önce bunu tamir ettirdiğim için gerçekten memnunum. Benzer araç GPS sorunlarıyla karşılaşan herkes için anten bağlantılarını erkenden kontrol ettirmeye kesinlikle değer. Onarılmadığı takdirde daha pahalı sorunlara yol açma potansiyeli düşünüldüğünde onarım maliyeti makuldü.

(Çeviren İngilizce)