Audi A4 TDI Çalıştırma Sorunları Arızalı Ateşlemeye İşaret Ediyor

Temel araba tamir tecrübesi olan biri olarak, 2013 Audi A6 TDI aracımda çok benzer bir marş sorunu yaşadım. Tarif ettiğiniz semptomlar tam olarak benim karşılaştıklarımla örtüşüyor; tutarsız marş ve motor çalıştığında kaba çalışma. Servis, aracımın ateşleme sistemini kontrol ettikten sonra ateşleme bobini devresini etkileyen atmış bir sigorta buldu. Onarım nispeten basitti ve parça ve işçilik için 52 Euro'ya mal oldu. Daha sonra başka hiçbir bileşenin etkilenmediğinden emin olmak için aracın elektronik aksamı kapsamlı bir şekilde test edildi. Ancak, benim sorunum basit bir sigorta değişimiyle çözülmüş olsa da, bunun gibi çalıştırma sorunlarının birden fazla nedeni olabilir. Bunun size özgü bir sorun olabileceğini söylemeden önce, bilmeniz faydalı olacaktır: * Anahtarı çevirirken yakıt pompasının çalıştığını duyuyor musunuz? * Gösterilen herhangi bir hata kodu var mı? * Sorun motor soğukken mi yoksa sıcakken mi daha sık meydana geliyor? * Başka elektrik sorunları fark ettiniz mi? Bu ayrıntılar, sorununuzun benim yaşadığıma benzer olup olmadığını veya ateşleme sisteminde dikkat edilmesi gereken başka bir şey olup olmadığını belirlemeye yardımcı olacaktır.

(Çeviren İngilizce)

Geri bildiriminiz için teşekkürler. Kilometremin 57413 KM olduğunu ve son servisimin 3 ay önce yapıldığını belirtmeliyim. Dün marş motorunu kontrol ederken, anahtarı çevirdiğimde yakıt pompasının normal şekilde çalıştığını fark ettim. Gösterge panelinde hiçbir hata kodu görünmüyor. Marş sorunu motor soğukken, özellikle de günün ilk marşında daha sık oluyor. Başka bir elektrik sorunu fark edilmedi. Sizce bu hala basit bir sigorta sorununa mı işaret ediyor, yoksa ateşleme sistemindeki diğer bileşenlere de bakmalı mıyım?

(Çeviren İngilizce)

Bu ek ayrıntıları sağladığınız için teşekkürler. Benzer Audi modellerine sahip olduğumuz için, deneyimlerimden daha fazla ayrıntı paylaşabilirim. Benim sorunum gerçekten de bir sigorta değişimi ile çözülmüş olsa da, belirtileriniz, özellikle de soğuk çalıştırma sorunları, bunun benim karşılaştığımdan farklı olabileceğini gösteriyor. Sizin durumunuzda, normal yakıt pompası aktivasyonu ve gösterge paneli ışıklarının olmaması, soğuk çalıştırma sorunları ile birlikte, basit bir sigorta sorunundan ziyade potansiyel bir ateşleme bobini sorununa işaret ediyor. Aracımda daha sonra benzer soğuk çalıştırma semptomları ortaya çıktığında, ateşleme bobininin değiştirilmesi gerekti ve bu da yaklaşık 180 Euro'ya mal oldu. Bu sorunun özellikle soğuk çalıştırma sırasında ortaya çıkması çok anlamlı. A6'mda, motor ısındıktan sonra marş sorunlarının daha az olduğunu fark ettim, tıpkı sizin tarif ettiğiniz gibi. Ateşleme bobini zamanla daha az verimli hale gelir ve semptomlar genellikle ilk olarak sistemin daha fazla güce ihtiyaç duyduğu soğuk çalıştırma sırasında ortaya çıkar. Yine de parçalara para harcamadan önce, servise kontrol ettirmek isteyebilirsiniz: * Ateşleme bobini direnç okumaları * Soğuk çalıştırma sırasında yakıt basıncı * Krank mili konum sensörü çıkışı Belirli okumalarla doğru bir teşhis, ateşleme bobininin gerçekten suçlu olup olmadığını veya marş sistemindeki başka bir bileşenin olup olmadığını belirlemeye yardımcı olacaktır.

(Çeviren İngilizce)

Ayrıntılar konusunda çok yardımcı olduğunuz için, sizi son durum hakkında bilgilendireyim. Tavsiyenize uydum ve atölyeye bu belirli bileşenleri kontrol ettirdim. Ateşleme bobini direncini test ettiler ve gerçekten de spesifikasyonların dışında olduğunu buldular. Ayrıca yakıt basıncı ve krank mili konum sensörünün normal çalıştığını doğruladılar. Ateşleme bobini değişimi 195 Euro'ya mal oldu, yani sizin ödediğinizden biraz daha fazla, ancak araç artık soğuk sabahlarda bile mükemmel çalışıyor. Tamirciler bu sırada elektrik bağlantılarını da temizlediler ve bunun gelecekte benzer sorunları önlemeye yardımcı olabileceğini söylediler. Çok daha pahalıya mal olacak ve asıl sorunu çözmeyecek olan kontak anahtarını değiştirmeye atlamadığım için gerçekten memnunum. Bu özel kontrollerle sorunu daraltmaya yardımcı olduğunuz için teşekkürler. Aracın elektronik aksamı şu anda harika çalışıyor ve o sinir bozucu anahtar çevirme sorunu tamamen çözüldü.

(Çeviren İngilizce)