Audi A4 Vites Göstergesi Ölü, Şanzıman Grenaj Düzeltmesi

Geçen yıl 2005 Audi A6 2.0T aracımda çok benzer bir sorun yaşadım ve otomatik şanzıman sorunlarıyla ilgili biraz deneyimim olduğu için neler olduğunu paylaşabilirim. Ana semptomlar aynıydı, vites seçicinin elektronik ekranı tamamen karardı ve gösterge panelindeki dijital ekran vites konumlarını göstermeyi bıraktı. Şanzıman sert vites geçişleri ve sürtünme sesleri ile düzensiz davranmaya başladı. Arıza tespit testinden sonra servis, şanzıman kontrol ünitesinin arızalı olduğunu ve hem ekran hem de vites değiştirme sorunlarına neden olduğunu tespit etti. Vites değiştirme sensörü yanlış sinyaller gönderiyordu ve bu da düzensiz davranışı açıklıyordu. Onarım şunları içeriyordu: Arızalı kontrol ünitesinin değiştirilmesi, Vites seçme sisteminin yeniden kalibre edilmesi, Yeni ünitenin programlanması, Tüm vites konumlarının test edilmesi Toplam onarım maliyeti 1000 Euro idi ve tamamlanması yaklaşık 2 gün sürdü. Onarımdan bu yana şanzıman düzgün vites geçişleri ve çalışan göstergelerle kusursuz bir şekilde çalıştı. Özel durumunuza daha iyi yardımcı olmak için, paylaşabilir misiniz? A4'ünüzün mevcut kilometresi, Bu belirtiler ilk ne zaman ortaya çıktı, Önceki şanzıman servisleri, Teşhis taramasından alınan belirli hata kodları Bu bilgiler, sorununuzun benzer olup olmadığını ve aynı çözümü gerektirip gerektirmediğini belirlemeye yardımcı olacaktır.

(Çeviren İngilizce)

TCU değişimi ile ilgili detayları paylaştığınız için teşekkürler. A4'ümün son servisi 183628 KM'de yapıldı ve burada sadece yağ ve filtreler gibi temel bakımlar yapıldı. Benim durumumdaki otomotiv elektroniği farklı şekilde arızalanıyor gibi görünüyor. Vites seçici sorunları benzer olsa da, tarif ettiğinizden daha şiddetli öğütme sesleri alıyorum. Gösterge panelindeki uyarı ışıkları da vites değiştirirken ara sıra yanıp sönüyor, sizin durumunuzda bundan bahsedilmemişti. Belirtiler daha şiddetli olduğu için, onarımın sadece kontrol ünitesinden daha fazlasını içerebileceğinden endişeleniyorum. Tamir atölyeniz bu sorunların giderilmemesi halinde oluşabilecek potansiyel mekanik şanzıman hasarından bahsetti mi? Vites göstergesi sorunları benim durumumda kademeli olarak kötüleşmek yerine aniden başladı. Aldığım arıza teşhis kodları, sadece elektronik bir sorunda bekleyebileceğiniz tipik TCU arıza kodlarından farklı. Bu da vites mekanizmasının kendisinde ek mekanik sorunlar olabileceğini gösteriyor.

(Çeviren İngilizce)

A6'mda tam olarak bu durumla uğraşmış biri olarak, yanıp sönen gösterge tablosu uyarılarıyla birlikte gelen öğütme seslerinin genellikle yaşadığım TCU arızasından daha karmaşık bir soruna işaret ettiğini belirtmeliyim. Sizin durumunuzdaki olağandışı diyagnostik kodları ve vites seçme sorunlarının aniden başlaması, şanzıman vites mekanizmasındaki olası mekanik hasara işaret ediyor. Vites göstergesi ve dijital ekran mekanik semptomlarla aynı anda arızalandığında, tipik olarak birden fazla arızalı bileşene işaret eder. Vakalarımız birkaç temel açıdan farklılık göstermektedir: Öğütme sesleriniz daha belirgin, Uyarı ışıklarınız aktif olarak yanıp sönüyor, Vites seçiciniz daha ani bir şekilde arızalanmış gibi görünüyor, Diyagnostik kodlarınız farklı bir model gösteriyor Bu semptomlara dayanarak, aşağıdakilere bakıyor olabilirsiniz: Hasarlı vites değiştirme solenoidleri, Aşınmış vites değiştirme bağlantısı bileşenleri, Şanzımanda arızalı sensör dizisi, Potansiyel dahili mekanik hasar Onarım maliyetleri, gereken mekanik onarımların kapsamına bağlı olarak 2000 Euro-3500 Euro arasında değişebilir. Gösterge paneli ve vites göstergesi sorunları, altta yatan mekanik sorunun ikincil semptomları olabilir. Kilometre ve ciddiyet göz önüne alındığında, daha fazla şanzıman hasarını önlemek için derhal kontrol ettirmenizi tavsiye ederim. Onarım, parça mevcudiyetine ve gereken tüm iş kapsamına bağlı olarak 3-5 gün sürebilir.

(Çeviren İngilizce)

Şanzıman sorunları hakkındaki ayrıntılı tavsiyeleriniz için teşekkürler. Sizin onarımınızın benim yaşadıklarımdan ne kadar farklı olduğunu gördükten sonra, bu hafta bir atölye ziyareti planlayacağım. Bu öğütme sesleri ve gösterge paneli uyarı ışıkları beni daha kapsamlı bir hasar konusunda endişelendiriyor. Aracımın gösterge paneli daha ciddi belirtiler gösterdiğinden ve vites göstergesi sorunları mekanik sorunlarla birlikte aniden ortaya çıktığından, bunun sadece bir TCU değişiminin ötesinde olabileceğine katılıyorum. Tahmini 2000 Euro-3500 Euro onarım maliyeti, ilgili tüm potansiyel bileşenler göz önüne alındığında mantıklı. Vites değiştirme mekanizması arızası ile olası dahili şanzıman hasarı arasındaki ilişkiyi duymak endişe verici. Gösterge paneli uyarıları ve sensör sorunları kesinlikle sadece elektronik bir sorundan ziyade birden fazla arızalı parçaya işaret ediyor. Belirtilerin TCU deneyiminizden ne kadar farklı olduğu göz önüne alındığında, atölyenin öncelikle vites değiştirme solenoidlerini ve bağlantı bileşenlerini kontrol etmeye odaklanmasını sağlayacağım. Daha fazla şanzıman hasarını önlemek için kısa sürede tamir edilmesi çok önemli görünüyor. Bahsettiğiniz 3-5 günlük onarım zaman çizelgesine hazırlanacağım. Benim durumumun neden sizin kontrol ünitesi değişiminizden daha kapsamlı onarımlar gerektirdiğini netleştirmeye yardımcı olan kapsamlı karşılaştırma için teşekkür ederim.

(Çeviren İngilizce)