Audi A4 Vuruntu Sensörü Sorunları Onarım Maliyetlerini Yükseltiyor

2.0T motorlu 2010 Audi A6 aracımda da aynı vuruntu sensörü sorunu vardı. Düşük performans ve motor kontrol lambası düzeni tam olarak sizin belirtilerinize uyuyordu. Vuruntu sensörü bağlantısı aşınmış, düzensiz okumalara ve artan yakıt tüketimine neden oluyordu. Doğru bir diyagnoz, vuruntu sensörüne giden kablo demetinin sensör gövdesine bağlandığı yerde bozulma olduğunu ortaya çıkardı. ECU yanlış patlama okumaları alıyor ve güvenlik önlemi olarak zengin yakıt karışımı çalıştırmaya zorluyordu. Onarım hem vuruntu sensörünün hem de kablo demeti grubunun değiştirilmesini içeriyordu. Hatalı vuruntu sensörü değerleriyle çalıştırmak motor hasarına yol açabileceğinden, bu acil müdahale gerektiren ciddi bir sorundu. Onarım, sensör konumuna erişmek için bazı emme bileşenlerinin sökülmesini gerektirdi. Tamir edildikten sonra motor normal yakıt verimliliğiyle tekrar sorunsuz çalıştı. Tüm onarım yaklaşık 4 saat sürdü. Tarifinize dayanarak, bileşenleri değiştirmeden önce vuruntu sensörü kablo bağlantılarını sertifikalı bir atölyeye kontrol ettirmenizi şiddetle tavsiye ederim. Tanımladığınız semptomlar, bu motorlardaki vuruntu sensörü sorunlarının klasik göstergeleridir, özellikle de kaba rölanti ve artan yakıt tüketimi kombinasyonu.

(community_translated_from_language)

Vuruntu sensörü onarımınızla ilgili ayrıntılı açıklama için teşekkürler. Bu arıza göstergesi sorunu tam olarak benim A4'ümde yaşadığım şeye benziyor. Motor vuruntusu ve sert çalışma gün geçtikçe daha da kötüleşiyor. Merak ediyorum, toplam onarım maliyetinin kabaca ne kadar olduğunu hatırlıyor musunuz? Ayrıca, onarımdan bu yana her şey düzgün çalışmaya devam etti mi veya başka sensör sorunları ortaya çıktı mı?

(community_translated_from_language)

Aslında geçen hafta onarım yapıldı. Tamirci vuruntu sensörü soketinde kötü bir bağlantı buldu, bu da tartıştığımız motor performansı sorunlarına neden oluyordu. Kablo bağlantısını düzeltmek için toplam fatura 95 Euro geldi, tüm sensör ünitesini değiştirmekten çok daha ucuz. Ateşleme zamanlaması artık kusursuz ve motor tekrar mükemmel bir şekilde çalışıyor. Yakıt verimliliği normal seviyelere döndü ve o sinir bozucu motor kontrol ışığı söndü. Onarımdan bu yana artık kötü performans veya kaba çalışma yok. Tam bir sensör değişimi yerine sadece konnektör onarımı gerektiğinden onarım beklenenden daha basitti. Her zaman önce basit şeyleri kontrol etmeye değer. Düzenli bakım, bu sorunları motor vuruntusu veya performansla ilgili daha büyük sorunlara neden olmadan önce yakalamaya yardımcı olur. Nasıl çalıştığını izlemeye devam edin, ancak deneyimlerime dayanarak, vuruntu sensörü bağlantısı düzgün bir şekilde sabitlendiğinde, bu sorunlar genellikle geri dönmez.

(community_translated_from_language)

Tavsiyelerinizden sonra nihayet geçen hafta A4'ümü tamir ettirebildim. Belirtileri gerçekten dinleyen farklı bir tamirciye götürdüm. Tıpkı bahsettiğiniz gibi vuruntu sensörü bağlantısında aşınmış kablo buldular. Fatura toplam 120 Euro geldi, sizinkinden biraz daha fazla ama yine de makul. Onarım yaklaşık 2 saat sürdü. Uyarı ışığının sönmesi ve normal yakıt verimliliğinin geri gelmesi çok rahatlatıcı. Motor şimdi mükemmel bir şekilde çalışıyor, artık kaba rölanti veya vuruntu sesleri yok. Doğru teşhis ne kadar büyük bir fark yaratıyor. Gereksiz parça değişimine para harcamadan önce buraya sorduğum için gerçekten memnunum. Gelecekte benzer sorunlardan kaçınmak için kesinlikle düzenli bakım kontrollerine devam edeceğim.

(community_translated_from_language)