Audi A4 Yağ Basıncı Uyarısı Arızalı Sensöre İşaret Ediyor

Yağ sıcaklık sensörü sorunu Audi A6 2011 2.0 TDI aracımda olanlarla eşleşiyor. Araç diyagnostiği benzer semptomlar ortaya çıkardı, normal yağ seviyelerine rağmen olağandışı yağ basıncı uyarıları. Temel neden hatalı bir sıcaklık sensörü bağlantısıydı. Sensörün yakınındaki kablo demeti bozulmuş ve aralıklı sinyal sorunlarına neden olmuştu. Bu durum yanlış yağ basıncı uyarılarını tetikledi ve motor kontrol ünitesinde hata kodları depoladı. Yağ seviyeleri iyiyse hemen tehlikeli olmasa da, en iyisi bunu kısa sürede ele almaktır. Arızalı bir sensör gerçek yağ basıncı sorunlarını maskeleyebilir. Onarım, yağ sıcaklık sensörü grubunun değiştirilmesini ve çevresindeki kablo demetinde hasar olup olmadığının kontrol edilmesini içerir. Bu iş, sensör konumuna erişmek için bazı motor bileşenlerinin sökülmesini gerektirir. Benim durumumda, konektör fişinde de temizlenmesi gereken korozyon vardı. Tüm onarım atölyede yaklaşık 3 saat sürdü. İkinci bir görüş almayı ve uygun bir araç diyagnostik taraması yaptırmayı düşünün. Parçaları değiştirmeden önce özellikle sıcaklık sensörü kablolarının ve bağlantılarının kontrol edilmesini isteyin. Hata kodları doğrudan arızalı bileşene işaret etmelidir.

(Çeviren İngilizce)

A6'nızla ilgili bu ayrıntılı deneyimi paylaştığınız için teşekkürler. Tanımladığınız semptomlar tam olarak benim uğraştığım şey. Sizin durumunuzda büyük bir yağ sistemi sorunu yerine sıcaklık sensörünün suçlu olduğunu bilmek güven verici. Sonunda onarımın yaklaşık ne kadara mal olduğunu hatırlıyor musunuz? Ayrıca tamir ettirdikten sonra yağ göstergesi veya uyarı ışıklarıyla ilgili tekrar sorun yaşayıp yaşamadığınızı merak ediyorum. Yağ sıcaklık sensörünün değiştirilmesi için atölyeleri aramaya başlamam gerekebilir. Gerçekten sadece sensörle ilgili olmasını ve kablo tesisatıyla ilgili daha karmaşık bir şey olmamasını umuyorum.

(Çeviren İngilizce)

Aslında geçen hafta onarım yapıldı, tüm uyarı ışıkları artık tamamen gitti. Tamirci, bu olağandışı uyarılara neden olan şeyin gerçekten de arızalı bir motor yağı sıcaklık sensörü olduğunu doğruladı. Tıpkı şüphelendiğim gibi, sorun sensöre giden hasarlı bir kablo bağlantısından kaynaklanıyordu. Bağlantının onarımı için son fatura 95 Euro geldi, bu da başlangıçta korktuğumdan çok daha azdı. Sorunu doğru bir şekilde teşhis ettiklerinde motor sensörünün onarımı kolay oldu. O zamandan beri yağ göstergesinde artık yanlış okuma yok. Geriye dönüp baktığımda, ikinci bir görüş almak beni gereksiz parça değişimlerinden kurtardı. Motor sıcaklığı değerleri artık sabit ve doğru. Önceki tamir girişimlerime kıyasla bu atölye ile çok daha iyi bir deneyim yaşadım. En iyi yanı ise onarımdan bu yana hiçbir uyarı ışığı yanmadı. Araç sensör sistemi şu anda tam olarak olması gerektiği gibi çalışıyor. Eğer belirtileriniz benim anlattıklarımla örtüşüyorsa, siz de benzer basit bir onarımla karşı karşıya olabilirsiniz.

(Çeviren İngilizce)

Sonunda sorun çözüldü! Sizin deneyiminizi okuduktan sonra A4'ümü motor diyagnostiği konusunda uzmanlaşmış farklı bir servise götürdüm. Araç sensör okumaları, tıpkı sizin durumunuzda olduğu gibi yağ sıcaklık sensörünün çalıştığını doğruladı. Toplam onarım 120 Euro'ya geldi, hem sensörü hem de hasarlı kablolamanın bir bölümünü değiştirmek zorunda kaldıkları için sizinkinden biraz daha fazla. Tamirci bana tüm o olağandışı yağ göstergesi uyarılarını açıklayan aşınmış konektörü gösterdi. Tüm iş yaklaşık 2 saat sürdü. Daha sonra her şeyin düzgün bir şekilde iletişim kurduğundan emin olmak için tam bir motor sensörü kontrolü yaptılar. Bir hafta oldu ve o zamandan beri hiçbir uyarı ışığı yanmadı. Yağ basıncı değerleri sabit kalıyor ve motor sıcaklık göstergesi tekrar normal çalışıyor. Tamirciyi değiştirdiğim için gerçekten memnunum. Bu yeni tamirhane, pahalı değişimlere atlamak yerine sorunu düzgün bir şekilde teşhis etmek için zaman ayırdı. Sadece döngüyü kapatmak ve tavsiyenizin beni doğru yöne yönlendirmeye yardımcı olduğunu bilmenizi istedim.

(Çeviren İngilizce)