100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo

charlesherrmann10

Audi A5 MOST Veri Yolu Ağı Arızası Bilgi-Eğlence Sistemini Bozdu

2023 Audi A5 aracımda tam bir bilgi-eğlence arızası var. Ses sistemi ve navigasyon tamamen çalışmıyor ve arıza kodları kaydediliyor. İlk diyagnostik, fiber optik ağda bir MOST veri yolu sorununa işaret ediyor. Bileşenler arasındaki veri iletimi kesintiye uğramış görünüyor. Benzer semptomlar yaşayan ve bunları düzelten var mı? Özellikle gerçek onarım çözümleri ve atölye deneyimleri ile ilgileniyorum. Servise götürmeden önce otomotiv protokol sistemindeki tipik arıza noktalarını anlamak istiyorum.

(Çeviren İngilizce)

4 yorum(lar)

elisawolf10

Benzer sorunlarla uğraşan bir 2021 Audi A4 sahibi olarak, ÇOĞU veri yolu arızasıyla ilgili deneyimlerimi paylaşabilirim. Otomotiv elektroniği konusunda biraz deneyimim var, ancak bu özel sorun profesyonel müdahale gerektirdi. Belirtiler aynıydı, bilgi-eğlence sistemi tamamen karardı ve veri aktarım kesintileriyle ilgili çok sayıda hata kodu oluştu. Bu sistemlerdeki fiber optik ağ oldukça hassastır ve kontrol ünitesi çeşitli nedenlerden dolayı arızalanabilir. Benim durumumda, servis MOST veri yolu iletişimini bozan arızalı bir kontrol ünitesi tespit etti. Tüm teşhis ve onarım süreci yaklaşık 2 gün sürdü ve nihai maliyet 1000 Euro civarındaydı. Onarım, arızalı kontrol ünitesinin değiştirilmesini ve bileşenler arasında düzgün veri iletimini yeniden sağlamak için sistemin yeniden kodlanmasını içeriyordu. Onarımlara devam etmeden önce, paylaşabilir misiniz? Görüntülenen herhangi bir uyarı mesajı var mı? Sorun aniden mi yoksa yavaş yavaş mı ortaya çıktı? Yakın zamanda elektrik sistemi üzerinde herhangi bir çalışma yaptınız mı? Araç tamamen yeniden çalıştırıldıktan sonra sorun devam ediyor mu? Bu bilgiler, sorununuzun bu otomotiv protokol sistemlerindeki yaygın arıza modeline uyup uymadığını belirlemeye yardımcı olacaktır.

(Çeviren İngilizce)

charlesherrmann10 (Yazar)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Benim sorunum tamamen arızalanmadan önce birkaç gün içinde kademeli olarak ortaya çıktı. Son servis 142000 KM'de yapıldı ve hiçbir elektrik işi yapılmadı. Araç birden fazla kez yeniden başlatıldıktan sonra veri yolu ağı yanıt vermiyor. Kontrol ünitesi veri aktarım arızasıyla ilgili hata mesajları gösteriyor. Sistem tamamen kapanmadan önce hiçbir uyarı mesajı görünmedi. Belirtilere ve sistemde depolanan hata kodlarına dayanarak, MOST veri yolundaki fiber optik halkanın bir yerde tehlikeye girdiği görülüyor. Benzer otomotiv protokolü arızalarıyla ilgili deneyimleri olup olmadığını kontrol etmek için atölye ile iletişime geçeceğim.

(Çeviren İngilizce)

elisawolf10

Açıklamanıza dayanarak, bu kesinlikle yaşadığım MOST otobüs arızasıyla uyumlu. Kademeli başlangıç ve önceden uyarı olmaksızın sistemin tamamen kapanması, araç elektroniği sistemindeki tipik arıza modeliyle eşleşiyor. Benim onarım vakamda, servis kapsamlı bir araç diyagnostik taramasını tamamladıktan sonra, amplifikatör bağlantılarından birinin yakınındaki fiber optik halkada bir kopukluk tespit etti. MOST veri yolu tam bir veri iletim döngüsü gerektirir ve herhangi bir kesinti sistemin tamamen arızalanmasına neden olabilir. Onarım, tam kırılma noktasını bulana kadar veri yolu ağındaki her bileşenin test edilmesini içeriyordu. Hasarlı fiber optik bölümü değiştirdiler ve tüm bileşenler arasındaki iletişimi yeniden sağlamak için tam bir sistem sıfırlaması gerçekleştirdiler. Önemli bir nokta, atölyenin MOST veri yolu diyagnostiği için özel ekipmana sahip olduğundan emin olun. Onarım, optik sinyal gücünü test etmek ve veri iletim yolundaki kesintileri belirlemek için hassas aletler gerektirir. Benim A4'ümün toplam onarım süresi yaklaşık 2 gündü ve tüm sorunları tamamen çözdü. Belirtileriniz bu kadar benzer ise, arızalı bileşene bağlı olarak benzer bir onarım kapsamı ve 800-1200 Euro maliyet aralığına bakıyor olabilirsiniz.

(Çeviren İngilizce)

charlesherrmann10 (Yazar)

Detaylı takip için teşekkür ederim. MOST otobüs onarım sürecinin dökümünü yapmanız oldukça yardımcı oldu. Benim ses sistemimdeki kademeli arıza modeli sizin deneyiminizle tamamen örtüşüyor. İlk testlerimden elde ettiğim araç arıza tespit verileri, veri yolu ağında benzer fiber optik halka sorunları olduğunu gösteriyor. Modern araçlardaki veri iletim sistemlerinin karmaşıklığı göz önüne alındığında, uygun arıza tespit ekipmanına sahip bir atölye bulmanın çok önemli olduğuna katılıyorum. Otomotiv protokol onarımları, özellikle de araç elektroniğindeki MOST veri yolu arızaları konusunda deneyimleri olduğunu doğrulamak için yarın bayi ile iletişime geçeceğim. Bahsettiğiniz onarım maliyeti aralığı, gereken iş için gerçekçi beklentiler oluşturmaya yardımcı olur. Tüm arıza modeline ve kayıtlı arıza kodlarına baktığımda, bunun bir kontrol ünitesi sorunundan ziyade bir fiber optik halka sorunu olduğundan artık oldukça eminim. Bilgi-eğlence sistemlerinde benzer sorunlarla karşılaşabilecek diğer kişilere yardımcı olmak için onarım tamamlandığında forumu güncelleyeceğim.

(Çeviren İngilizce)

Tartışmaya şimdi katılın: