Audi A5 Motorunun Durması Birden Fazla Soruna İşaret Ediyor

Geçen yıl Audi A4 2016'mda neredeyse aynı sorunları yaşadım. Otomatik elektrik sistemleriyle ilgili biraz deneyimim olduğundan, önce basit bir akü sorunundan da şüphelendim. Belirtiler birebir örtüşüyordu; alışılmadık motor durmaları, uyarı ışıkları ve start-stop sistemi çalışmayı tamamen durdurmuştu. Arabanın aküsü gerçekten de temel nedendi, ancak başlangıçta düşündüğüm şekilde değildi. Orijinal akü, start-stop sistemini ve diğer elektronik fonksiyonları düzgün bir şekilde destekleyemeyecek kadar bozulmuştu. Atölye, dahili hasar belirtileri de gösteren aşırı boşalmış bir akü teşhisi koydu. Şarj sorunlarını ekarte etmek için tam bir elektrik sistemi kontrolü gerçekleştirdiler. Onarım, akünün daha yüksek kapasiteli bir AGM ünitesiyle değiştirilmesini ve start-stop sisteminin yeniden kalibre edilmesini içeriyordu. Toplam maliyet 290 Euro oldu. Onarımdan sonra, otomatik yeniden başlatma işlevi tekrar kusursuz bir şekilde çalıştı ve tüm uyarı ışıkları temizlendi. O zamandan beri artık beklenmedik motor durması yok. Özel durumunuzu teşhis etmeye yardımcı olmak için paylaşabilir misiniz? Mevcut akü yaşı, Son zamanlarda yaşanan elektrik sorunları, Eko modun hala çalışıp çalışmadığı, Kaydedilen belirli hata kodları, Sorunların kademeli olarak mı yoksa aniden mi başladığı

(Çeviren İngilizce)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Ben de bu sorunları 54757 KM'deki son servisimden sonra fark ettim. Motorun durması başlamadan önce marş motoru yavaşlamış görünüyordu. Diyagnostik taramamdaki hata kodları voltaj sorunlarına işaret ediyor, bu nedenle akü değiştirme çözümünüz umut verici görünüyor. Beni endişelendiren şey, start-stop sistemimin diğer semptomlar ortaya çıkmadan önce tamamen arızalanması, bu da standart bir araba aküsü sorunundan farklı bir temel nedene işaret ediyor olabilir. Tamir atölyeniz motorun durmasının arızalı bir alternatörle bağlantılı olabileceğinden bahsetti mi? Bu, sizin durumunuzda sadece akünün değiştirilmesinin neden her şeyi düzelttiğini açıklayabilir. Tüm bu sorunları çözüyorsa 290 Euro'luk tamir makul görünüyor.

(Çeviren İngilizce)

A4'ünüzle ilgili ek ayrıntılar için teşekkürler. Marş motorunun yavaş çalıştığını ve voltajla ilgili hata kodlarını tanımlamanıza dayanarak, benim deneyimim sizin gördüklerinizle yakından eşleşiyor. Start-stop sistemim arızalandığında, bu aslında motorun durması başlamadan önceki ilk uyarı işaretiydi. Servis bunun yaygın bir koruyucu önlem olduğunu, akü voltajı kritik seviyelerin altına düştüğünde elektrik sistemine zarar gelmesini önlemek için ilk olarak start-stop sisteminin kapandığını açıkladı. Alternatör, teşhisim sırasında kapsamlı bir şekilde test edildi ve mükemmel çalışıyordu. Bu modellerdeki akü yönetim sistemi oldukça hassastır ve zayıflamış bir akü tek başına alternatör sorunları gibi görünen birden fazla arıza kodunu tetikleyebilir. Bahsettiğiniz yavaş marş motoru davranışı, alternatör sorunlarından ziyade arızalı bir akünün başka bir klasik belirtisidir. Benim 290 Euro onarımım, alternatörün iyi olduğunu doğrulayan tam bir elektrik sistemi testi içeriyordu. Aynı semptomları gösterdiğiniz ve sorunların servis sonrası başladığı göz önüne alındığında, bir akü değişimi muhtemelen sizin sorunlarınızı da çözecektir. Önemli olan, start-stop sistemi işlevselliğini düzgün bir şekilde desteklemek için doğru AGM akü özelliklerini kullanmaktır. Değiştirmeden önce doğrulamak isterseniz, çoğu otomobil yedek parça mağazası hem akünüzü hem de şarj sisteminizi ücretsiz olarak test edebilir.

(Çeviren İngilizce)

Ayrıntılı yanıtlar için herkese teşekkürler. Akü yönetim sistemi ve start-stop davranışı hakkındaki açıklamalarınız gerçekten bazı şeyleri açıklığa kavuşturmaya yardımcı oldu. Yarın hem aküyü hem de şarj sistemini test ettirmek için bir randevu aldım. Belirtiler anlatılanlarla birebir örtüşüyor, özellikle de önce rölanti durdurma sisteminin arızalanması, ardından motorun durması ve voltajla ilgili hata kodları. Tüm bu sorunları çözerse 290 Euro onarım maliyeti buna değer gibi görünüyor. Elektrik sorunlarında üzülmektense güvende olmak daha iyi ve arabamın güvenilir bir şekilde çalışmasına ihtiyacım var. Start-stop sistemiyle herhangi bir uyumluluk sorunu yaşamamak için doğru AGM akü özelliklerini kullandıklarından emin olacağım. Atölyemin test sırasında ne bulduğunu öğrendiğimde güncelleme yapacağım. Umarım sizinki gibi basit bir akü sorunudur ve alternatör veya elektrik sistemiyle ilgili daha ciddi bir şey değildir.

(Çeviren İngilizce)