Audi A5 Süspansiyon Arızası: Sönümleme Sistemi Uyarısı

Ben de 2007 Audi A4 2.0T aracımda çok benzer bir süspansiyon arızası sorunu yaşadım. Arabalar üzerinde çalışma deneyimim olduğundan, başlangıçta bunun tam bir amortisör arızası olduğunu düşündüm, ancak çok daha basit olduğu ortaya çıktı. Sürüş konforu berbattı ve araç kullanımı özellikle virajlarda güvensiz hissediliyordu. Bir arıza tespit taraması yaptırdıktan sonra, benzer sönümleme ayarı hataları gösterdi. Servis, sorunun aslında sadece elektronik sönümleme kontrol ünitesine giden hatalı bir kablo bağlantısı olduğunu tespit etti. Onarım sadece kablo bağlantısını düzeltmek için 95 Euro'ya mal oldu, bu da tüm süspansiyon sistemini değiştirmekten çok daha iyiydi. Tarif ettiğiniz semptomlar benim yaşadıklarımla birebir örtüşüyor, küçük tümseklerde zayıf sönümleme ve genel dengesizlik. Ancak, sonuca varmadan önce, paylaşırsanız yardımcı olacaktır: 1. Uyarı ışığı sürekli yanıyor mu yoksa yanıp sönüyor mu? 2. Tümseklerin üzerinden geçerken herhangi bir vuruntu sesi duyuyor musunuz? 3. Sorunun arabanın bir tarafında daha kötü olup olmadığını fark ettiniz mi? 4. Diyagnostik tarama raporunuz tam olarak ne gösteriyor? Bu bilgi, sorununuzun mekanik değil de elektriksel olup olmadığının belirlenmesine yardımcı olacaktır. Bu modellerdeki süspansiyon sistemi oldukça sağlamdır, ancak elektronik kontroller bazen bu semptomlara neden olabilir.

(Çeviren İngilizce)

Ayrıntılı yanıt için teşekkürler. Son servis 40000 KM'de yapıldı. Uyarı ışığı sürekli yanıyor ve arıza tespit taraması 01130 hata kodunu gösteriyor, Sönümleme Ayarı Kontrol Modülü. Vuruntu sesi, tümsekler üzerinde süspansiyon sıkıştırması sırasında ön sağ tarafta kesinlikle daha belirgindir. Süspansiyon ayarı en çok viraj alma sırasında etkilenmiş gibi görünüyor ve daha önce mevcut olmayan belirgin bir gövde yuvarlanması var. Bu, amortisör sistemiyle ilgili elektronik veya mekanik bir soruna daha çok işaret eder mi? Gerekirse tam bir tarama raporu sağlayabilirim.

(Çeviren İngilizce)

Ek ayrıntılar için teşekkürler. Bu belirtilere, özellikle de sürekli uyarı ışığı ve 01130 hata koduna dayanarak, sorununuz benim A4'ümde yaşadığımdan daha ciddi görünüyor. Benim sorunum tamamen elektriksel iken, sağ ön tarafta tanımladığınız vuruntu sesi ve dengesiz davranış, süspansiyon sisteminde olası bir mekanik arızaya işaret ediyor. Viraj alma sırasında gövdenin yuvarlanması, sesin spesifik konumu ile birleştiğinde sadece bir kablolama sorunundan ziyade potansiyel bir amortisör arızasına işaret ediyor. Sönümleme kontrol sistemimde sorun olduğunda, tüm köşeleri eşit şekilde etkiliyordu. Sizinkinin bir köşede daha belirgin belirtiler göstermesi, muhtemelen ön sağ amortisör ünitesinin değiştirilmesi gerekebileceği anlamına gelir. 01130 hata kodu aşağıdakilerden birini gösterebilir: Arızalı amortisör ünitesi, Hasarlı kablo demeti, Arızalı sönümleme kontrol modülü Mekanik belirtiler göz önüne alındığında, öncelikle ön sağ amortisörün incelenmesini tavsiye ederim. Bu modellerle ilgili deneyimlerime göre, sürüş konforu dengesiz bir şekilde kötüleştiğinde ve vuruntu sesleri çıkardığında, bu genellikle artık sadece elektronik bir sorun değildir. Onarım maliyetleri önemli ölçüde değişir: Amortisör değişimi: Köşe başına 400-600 Euro, Komple süspansiyon sistemi revizyonu: 1500-2000 Euro, Kontrol modülü değişimi: 300-400 Euro Araç açık mekanik semptomlar gösterdiğinden, aracın düzgün yol tutuşunu ve sönümleme kontrolünü yeniden sağlamak için en azından ön sağ amortisörün değiştirilmesine ihtiyaç duymaya hazır olurdum.

(Çeviren İngilizce)

Elektrik arızasından daha ciddi bir soruna işaret eden mekanik semptomlar hakkında iyi noktalara değindiniz. Sürekli yanan uyarı ışığı ve sağ önden gelen vuruntu kesinlikle bir kontrol modülü sorunundan ziyade amortisör arızasına işaret ediyor. Servisten incelemelerini öncelikle sağ ön süspansiyon bileşenlerine odaklamalarını isteyeceğim. Aracın yaşı ve kilometresi göz önüne alındığında, komple bir süspansiyon revizyonu yapmak yerine sadece o köşeyi değiştirmek mantıklı olabilir. Tek bir amortisör değişimi için 400-600 Avro tahmini, tüm sistem için 1500-2000 Avro ile karşılaştırıldığında makul görünüyor. Virajlarda aracın dengesiz yol tutuşu ve zayıf sönümleme kontrolü güvenlik açısından endişe verici, bu nedenle onarımı yakında planlayacağım. Sorunun tam kapsamını tespit ettiğimizden emin olmak için o köşedeki hem mekanik bileşenleri hem de kablo demetini kontrol etmelerini isteyeceğim. Olası nedeni daraltmaya yardımcı olduğunuz için teşekkürler. Nihai teşhis ve onarım tamamlandığında güncelleme yapacağım.

(Çeviren İngilizce)