Audi A6 Egzoz Kaçağı Kaba Motor ve Kabin Kokusuna Neden Oluyor

Geçen yıl 2006 Audi A4 2.0T aracımda çok benzer bir sorun yaşadım. Arabalar üzerinde çalışma konusunda bazı temel deneyimlerim var ancak karmaşık sorunları profesyonellere bırakıyorum. Motor ışığı yandı ve güçlü bir egzoz kokusu ile birlikte düşük performans fark ettim. İlk düşüncem sadece bir egzoz borusu sızıntısıydı, ancak servis düzgün bir arıza tespit taraması yaptı ve arızalı bir lambda sensörünü ortaya çıkardı. Bu, yanlış yakıt karışımı okumalarına neden oluyor ve katalitik konvertör performansını etkiliyordu. Toplam onarım maliyeti teşhis, parça ve işçilik dahil 375 Euro idi. Değiştirme işleminden sonra motor tekrar sorunsuz çalıştı ve egzoz kokusu tamamen kayboldu. Belirtileriniz göz önüne alındığında, kulağa çok benzer geliyor, ancak önce kontrol edilmesi gereken birkaç şey var. Paylaşabilir misiniz? A6'nızın mevcut kilometresi, Son zamanlarda yapılan onarımlar veya bakımlar, Kokuyu hızlanma sırasında mı yoksa rölantide mi daha fazla fark ettiğiniz, Motor ışığının sabit mi yoksa yanıp sönüyor mu olduğu, Yakıt tüketiminde gözle görülür bir değişiklik olup olmadığı Bu bilgiler, aynı sorunla mı yoksa egzoz sistemindeki başka bir sorunla mı karşı karşıya olduğunuzu belirlemenize yardımcı olacaktır.

(Çeviren İngilizce)

Ayrıntılı yanıtınız için teşekkürler. Şu anki kilometre 96522 KM ve son servis 2 ay önce yapıldı, sadece standart bir yağ değişimi ve muayene. Bugün bir tamirciye kontrol ettirdim ve sorunların bir kombinasyonu olduğu ortaya çıktı. Egzoz borusu sızıntısı gerçekti, ancak asıl sorun gerçekten de arızalı bir katalitik konvertördü. EGR valfi de karbon birikimi belirtileri gösteriyordu ve bu da kaba çalışmaya katkıda bulunuyordu. Egzoz sistemi ve emisyonlarla ilgili birden fazla kod gösteren bir arıza tespit taraması yaptılar. Katalitik konvertör, egzoz sızıntısının giderilmesi ve EGR valfinin temizlenmesi de dahil olmak üzere komple bir onarım önerdiler. Her şey için 850 Euro teklif ettiler. Motora daha fazla zarar verme riskini almak veya emisyon testi sorunlarıyla karşılaşmak istemediğim için önümüzdeki hafta yaptırmayı planlıyorum.

(Çeviren İngilizce)

Kontrol ettirdiğinizi duyduğuma sevindim. Sorunlarınız geçen yıl A4'ümde yaşadıklarımla neredeyse aynı, ancak benimki ilerledikçe daha kapsamlı hale geldi. Katalitik konvertör arızası bu semptomlarla çok mantıklı. Benimki sonunda tamamen arızalandığında, egzozla ilgili birden fazla kodu tetikledi ve motor ışığı sürekli yanmaya devam etti. Kötü oksijen sensörü değerleri egzoz sızıntısıyla birleşince kartopu etkisi yarattı ve zamanla katalitik konvertöre zarar verdi. Komple onarım paketi için 850 Euro, ilgili parçalar göz önüne alındığında aslında makul. Kedim bozulduğunda, başlangıçta sadece egzoz sızıntısını gidermeye çalıştım, ancak ilgili tüm sorunları bir kerede ele almadığım için uzun vadede daha fazla ödeme yaptım. EGR temizliği de gelecekteki sorunları önlemeye yardımcı olacaktır. Hızlı ipucu: Onarımlardan sonra sistemi tamamen sıfırladıklarından ve DEF sıvısı seviyesinin doğru olup olmadığını kontrol ettiklerinden emin olun. Bu, tüm emisyon sistemlerinin birlikte düzgün çalışmasını sağlamaya yardımcı olur. Ayrıca, genellikle çiftler halinde yıprandıklarından, her şey ayrıyken kalan oksijen sensörlerini de kontrol ettirmeye değer. Daha pahalı sorunlara yol açmadan önce şimdi ilgilenmek kesinlikle doğru bir karardır.

(Çeviren İngilizce)

Görüşleriniz için teşekkürler. Her şeyi bir kerede ele alma konusunda haklısınız, finansal olarak daha mantıklı. Arabayı bugün tamirhaneden geri aldım. Katalitik konvertörü değiştirdiler, manifolddaki egzoz sızıntısını giderdiler ve planlandığı gibi EGR valfini temizlediler. Oksijen sensörü değerleri artık normal ve motor ışığı söndü. Toplam 875 Euro'ya geldi ki bu fiyat teklifinin biraz üzerindeydi ancak onarım sırasında buldukları çatlak bir vakum hattını da değiştirdikleri için buna değdi. Performanstaki fark dikkat çekici. Artık kabinde egzoz kokusu yok, motor pürüzsüz çalışıyor ve yakıt tüketimi şimdiden iyileşti. Tamirci eski katalitik konvertörün tamamen tıkalı olduğunu söyledi, bu da kaba çalışmayı ve düşük performansı açıklıyor. Benzer sorunları arayan herkes için, motor performansı sorunlarıyla birlikte egzoz kaçağınız varsa, hemen kontrol ettirin. Diyagnostik tarama tam olarak neyin yanlış olduğunu gösterdi ve tahmin yürütmek için zaman kazandırdı. Partikül filtresi de kontrol edildi ama neyse ki hala iyi durumdaydı.

(Çeviren İngilizce)