Audi A6 Hibrit PCV Sorunları: Duman ve Güç Kaybı Kılavuzu

Geçen kış 2017 Audi A7 Hybrid'imde benzer bir durum yaşadım. Karter havalandırma arızası benzer semptomlar gösterdi, hızlanma sırasında egzozdan beyaz duman çıktı, motor performansı düştü ve sürekli motor kontrol ışığı yandı. İlk teşhis, krank karterinde aşırı basınca neden olan tıkalı bir PCV valfi ortaya çıkardı. Duman, bu basınç artışı nedeniyle yağın contaları geçmeye zorlanması nedeniyle ortaya çıkmıştır. Devam eden çalışma motor contalarına zarar verme ve emme sistemini kirletme riski taşıdığından, bu derhal ilgilenilmesi gereken ciddi bir sorundur. Onarım, komple PCV grubunun değiştirilmesini ve yağla kirlenen emme manifoldunun temizlenmesini içeriyordu. Onarımdan sonra duman tamamen kayboldu ve motor gücü normal seviyelere döndü. Kontrol motoru ışığı söndü ve bir daha yanmadı. Bu, özellikle düzenli yağ değişimleri geciktirildiğinde, bu motorlarda bilinen bir zayıf noktadır. Havalandırma sistemi karbon birikintileri tarafından boğulabilir ve arızaya yol açabilir. VAG araçlarında uzmanlaşmış sertifikalı bir atölye tarafından kontrol edilmesini şiddetle tavsiye ederim.

(Çeviren İngilizce)

A7 ile ilgili deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Birkaç ay önce 2019 A6'mda aynı duman ve valf sorunlarını yaşadım. Belirtiler mükemmel bir şekilde eşleşti, performans düşüşü ve o sinir bozucu motor kontrol uyarısı. Havalandırma sisteminin oldukça tıkalı olduğu ortaya çıktı. Bakım çalışmasından sonra tüm sorunlar giderildi ve performans normale döndü. Onarımdan bu yana normal sürüş sorunsuz, ancak uzun vadeli sonuçlarınızı merak ediyorum. Sizin durumunuzda onarımın ne kadara mal olduğunu paylaşabilir misiniz? Ayrıca ilk onarımdan bu yana ilgili herhangi bir sorun ortaya çıkıp çıkmadığını merak ediyorum?

(Çeviren İngilizce)

Takip hakkında sorduğunuz için teşekkürler. A7 aracımın karter havalandırma sistemini tamir ettirdikten sonra, araç 8 aydan uzun bir süredir mükemmel bir şekilde çalışıyor. Onarım maliyeti, ilgili bileşenlerin kapsamlı bir şekilde temizlenmesi de dahil olmak üzere parça ve işçilik için 360 Euro'ya geldi. Onarımdan hemen sonra duman sorunları tamamen ortadan kalktı ve rölanti sabit kaldı. Hiçbir motor kontrol lambası veya performans sorunu geri gelmedi. Düzenli bakım, bu havalandırma sorunlarının tekrarlanmasını önlemenin anahtarı gibi görünüyor. Tamirci, temel nedeni belirleme ve çözme konusunda harika bir iş çıkardı. Onarımın başlangıçta korktuğumdan çok daha basit olduğu ortaya çıktı. Sistemin sorunsuz çalışmasını sağlamak için yüksek kaliteli yağ kullandığınızdan ve önerilen servis aralıklarına uyduğunuzdan emin olun.

(Çeviren İngilizce)

Emisyon ve performans sorunlarıyla uğraştıktan sonra nihayet geçen hafta A6'mı bayiye götürdüm. Teşhis, karter sisteminde basınç birikmesine neden olan arızalı bir PCV valfini doğruladı. Parça ve işçilik dahil toplam onarım faturası 420 Euro geldi. Tamirci, emme manifoldunda sızıntıdan kaynaklanan önemli miktarda yağ kalıntısı buldu, bu da duman ve güç kaybını açıklıyordu. Her şeyi iyice temizlediler ve yeni bir valf grubu taktılar. Tüm iş yaklaşık 3 saat sürdü. Sonuçlardan gerçekten memnunum, artık duman yok, motor kontrol ışığı söndü ve güç tamamen geri geldi. Araba yeniden yeni gibi çalışıyor. Gelecekteki havalandırma sistemi sorunlarını önlemek için kesinlikle bakımın zirvesinde kalacağım. Motorda ciddi bir hasar oluşmadan önce tamir ettirdiğim için mutluyum.

(Çeviren İngilizce)