Audi A6 Kontrol Modülü Kabusu: Telematik Yanlış Gitti

Benim 2010 Audi A4 2.0TFSI modelimde de neredeyse aynı sorun vardı. Audi elektroniği üzerinde biraz çalışarak, benim durumumda neyin işe yaradığını paylaşabilirim. Belirtiler mükemmel bir şekilde eşleşti, gösterge paneli uyarıları ve sistem arızaları. Birden fazla hata kodu ortaya çıktıktan sonra, aracı bir servise götürdüm ve orada SOS acil çağrı modülünde hatalı bir kablo bağlantısı tespit ettiler. Başlangıçta yaptıkları sistem sıfırlaması sorunu çözmedi. Onarım şunları içeriyordu: Tam teşhis taraması, Tüm fiş bağlantılarının kontrol edilmesi, Hasarlı kablo konektörlerinin değiştirilmesi, Acil çağrı işlevselliğinin test edilmesi, Nihai sistem sıfırlama İşçilik ve parçalar dahil toplam maliyet 95 Euro idi. Onarımdan bu yana, tüm otomotiv elektronikleri artık hiçbir uyarı ışığı veya arıza olmadan mükemmel bir şekilde çalıştı. Sizin durumunuzla ilgili daha spesifik tavsiyeler verebilmek için şunları paylaşabilir misiniz? Tam olarak hangi hata kodları gösteriliyor? Uyarılar göründüğünde herhangi bir düzen var mı? Hava koşulları veya sıcaklık ile herhangi bir korelasyon fark ettiniz mi? Sorunlar aniden mi başladı yoksa yavaş yavaş mı gelişti? Bu bilgiler, A6'nızın benim A4'ümle aynı kök nedeni yaşayıp yaşamadığını belirlemeye yardımcı olacaktır.

(community_translated_from_language)

Son servis 135000 KM'de yapıldı ve tüm düzenli bakım öğeleri programa göre tamamlandı. Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Akü bağlantısını 30 dakika kestikten sonra hata kodlarımın kısa süreliğine kaybolduğunu, ancak birkaç gün içinde geri geldiğini eklemek istedim. Telematik kontrol ünitesi şu anda düzenli olarak çağrı hatası mesajları gösteriyor. SOS sinyal göstergesi, özellikle soğuk çalıştırma sırasında aralıklı olarak yanıp sönmeye devam ediyor. Modüller arasındaki iletişim arızalarıyla ilgili görünen birden fazla U kodu alıyorum. Bu gece tarayıcımdan tam kodları alıp burada güncelleyeceğim. Sorunlar yaklaşık 2 hafta içinde kademeli olarak gelişti, sürekli hale gelmeden önce ara sıra uyarı ışıklarıyla başladı. Tam değişime gitmeden önce bağlantıları temizlemeyi deneyen oldu mu? Eğer her şeyi düzeltirse 95 Euro makul görünüyor. Tamirhane bana komple sistem sıfırlama ve modül değişimi için çok daha fazla fiyat verdi.

(community_translated_from_language)

Hata davranışıyla ilgili ek ayrıntılar için teşekkürler. Akü bağlantısı kesildikten sonra kademeli başlangıç ve geçici düzeltme tanımınıza dayanarak, kesinlikle A4'ümde yaşadığım şeye benziyor. Soğuk çalıştırma sırasında yanıp sönen SOS göstergesi ve iletişim sorunlarına işaret eden U kodları, arızalı bir kontrol modülünden ziyade bir bağlantı sorununa işaret ediyor. Benim durumumda, bağlantıların temizlenmesi tek başına geçici bir rahatlama sağladı ancak otomotiv elektroniği sorunlarını tamamen çözmedi. Deneyimlerimden bazı önemli noktalar: Akü bağlantısının kesilmesi sadece geçici rahatlama sağlar, Soğuk sıcaklık hassasiyeti genellikle konnektör sorunlarını gösterir, U kodları tipik olarak kablolama veya bağlantı sorunları anlamına gelir, Tam modül değişimi nadiren gereklidir Aracımdaki 95 Euro'luk onarım, sadece parçaları değiştirmek yerine gerçek bağlantı sorunlarını gidermeye odaklandı. Aldığınız daha yüksek fiyat teklifi muhtemelen gereksiz parça değişimini de içeriyor. Ben tavsiye ederim: 1. Teşhis kodlarının tamamını alın 2. Önce bağlantıların incelenmesini ve temizlenmesini sağlayın. Yalnızca bağlantı onarımı başarısız olursa kontrol modülünü değiştirin 4. Acil çağrı sistemi kablo tesisatına odaklanılmasını talep edin Bu belirli hata kodlarını görmeyi dört gözle bekliyorum. Benim karşılaştığım aynı kök neden ile karşı karşıya olup olmadığınızı doğrulamaya yardımcı olacaklar.

(community_translated_from_language)

Verdiğiniz bilgiler için teşekkürler. Tüm önerileri gözden geçirdikten sonra, tam bir kontrol modülü değişimini düşünmeden önce bağlantı inceleme rotası ile başlayacağımı düşünüyorum. Akü sıfırlandıktan sonra sürekli U kodları ve arıza teşhis kodlarının geri gelmesi, olası bağlantı sorunları göz önüne alındığında şimdi mantıklı geliyor. Soğuk çalıştırma sırasındaki acil çağrı sistemi sorunları kesinlikle diğerlerinin yaşadıklarıyla eşleşiyor. Özellikle şu konulara odaklanan bir randevu alacağım: Komple sistem diyagnostik taraması, Tüm bağlantıların kontrol edilmesi ve temizlenmesi, SOS sinyal işlevselliğinin test edilmesi, Kontrol modülü iletişim kontrolü Herhangi bir değiştirme önermeden önce bağlantı onarımı ile başlamalarını talep edeceğim. 95 Euro'luk onarım maliyeti, aldığım tam değişim teklifinden çok daha makul görünüyor. Tarayıcımdan belirli hata kodlarını aldığımda güncelleyeceğim. Umarım bağlantıların temizlenmesi uyarı ışıklarını çözer ve sistemin sıfırlanması gerekmez. Sadece acil çağrı özelliğinin düzgün çalışmaması nedeniyle güvenlik konusunda endişeliyim.

(community_translated_from_language)