Audi A6 MOST Veri Yolu Arızası Tüm Medya İşlevlerini Öldürüyor

Aynı sorunu 2007 Audi A4 2.0T aracımda da yaşadım. MOST veri yolu ağı arızası, ses sistemi ve navigasyon bileşenlerinin tamamen kapanmasına neden oldu. Otomotiv protokolü diyagnostiği çoklu kontrol ünitesi iletişim hataları ortaya çıkardı. Temel neden, veri iletim devresindeki arızalı bir fiber optik halka konektörüydü. Bu optik konnektörler zaman içinde bozulabilen ve eğlence modülleri arasındaki sinyal akışını bozan kritik bileşenlerdir. Ana belirti benzer şekilde multimedya işlevlerinin tamamen arızalanmasıydı. Bu durum, hasarlı optik halka konnektörüne erişmek ve değiştirmek için birkaç iç panelin sökülmesini ve etkilenen kontrol ünitelerinin yeniden programlanmasını gerektirmiştir. Aracın çalışmasını etkileyen mekanik bir sorun olmasa da, gerekli özel teşhis ekipmanı ve uzmanlık nedeniyle karmaşık bir otomobil elektroniği onarımı olarak kabul edilir. Onarım süreci atölyede yaklaşık 4 saat sürdü. Profesyonel teşhis araçlarınız ve fiber optik onarımlar konusunda deneyiminiz yoksa bu, kendin yap yapabileceğiniz bir şey değildir. MOST sistemindeki hangi bileşenin arızalandığını doğru bir şekilde belirlemek için Audi elektrik sistemleri konusunda uzmanlaşmış bir atölyede arıza teşhisi yaptırmanızı tavsiye ederim.

(Çeviren İngilizce)

MOST otobüs onarımı ile ilgili deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Tamir ettirdikten sonra ses sistemim artık mükemmel çalışıyor. Dükkana gittiğimde fiber optik halka konnektör sorunu hakkında ayrıntılı açıklama yapmanız gerçekten yardımcı oldu. Gereksiz işler için fiyat teklifi almaktan beni kurtardı. Sadece merak ediyorum, tüm onarım için kabaca ne kadar ödediğinizi hatırlıyor musunuz? Ayrıca tamir ettirdikten sonra eğlence sistemiyle ilgili başka bir arıza tespit sorunu yaşayıp yaşamadığınızı da merak ediyorum. Kullandığım tamir atölyesinin Audi A6'mda yaptıkları veri aktarımı onarım işi için adil bir fiyat talep ettiğinden emin olmak istiyorum.

(Çeviren İngilizce)

Audi A4 MOST veri yolu ağımı tamir ettirdikten sonra eğlence sistemiyle ilgili başka bir sorun yaşamadım. Araç diyagnostikleri temizdi ve yeni bir kontrol ünitesi hatası görünmüyordu. Otomotiv protokolü artık tam olarak amaçlandığı gibi çalışıyor. MOST veri yolu arızamın toplam onarım maliyeti, hem parça hem de işçilik dahil olmak üzere 1000 Euro idi. Bu, veri yolu ağı iletişimini bozan arızalı bir kontrol ünitesinin değiştirilmesini kapsıyordu. Yüksek gibi görünse de, fiber optik onarımlar için gereken özel teşhis ekipmanı ve uzmanlık, maliyeti haklı çıkarmaktadır. Anlattıklarınıza bakılırsa, tamir atölyeniz benzer bir sorunu tespit etmiş ve gidermiş gibi görünüyor. Bu tür özel elektronik onarımlar için fiyat aralığı genellikle tutarlıdır, özellikle de sadece gevşek kabloları yeniden bağlamak yerine MOST sistemindeki bileşenlerin değiştirilmesini içeriyorsa. Onarım ses sistemi sorunlarınızı tamamen çözdüğüne göre, temel nedeni doğru bir şekilde teşhis edip onarmışlar demektir ki bu da bunun gibi karmaşık otomotiv protokol sorunlarında en önemli şeydir.

(Çeviren İngilizce)

Tavsiye için teşekkürler. Geçen hafta A6'mı tamir ettirdikten sonra bir güncelleme paylaşmak istedim. Tamirci tam olarak tarif edilen şeyi buldu, MOST veri yolu arızasına neden olan hasarlı bir fiber optik halka. Onarım toplamda yaklaşık 5 saat sürdü ve bana 950 Euro'ya mal oldu. Ses sistemindeki arızalı parçalar değiştirildikten sonra kontrol ünitesinin yeniden programlanması gerekti. Aracın elektronik aksamı, navigasyon sistemi, ses sistemi, her şey mükemmel çalışıyor. Araç arıza tespit sistemi, veri yolu sisteminde artık iletişim hatası olmadığını gösteriyor. Gitmeden önce bunu araştırdığıma gerçekten memnunum. Servis fiber optik sorunlarından bahsettiğinde, bu konu sayesinde tam olarak neden bahsettiklerini biliyordum. Önerdikleri gereksiz ek işleri kabul etmekten beni kurtardı. Son tamir atölyesi ziyaretimden çok daha iyi bir deneyim. Başka elektronik sorunlarım olursa kesinlikle onları tekrar kullanacağım.

(Çeviren İngilizce)