100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo

ChrisB88

Audi A6 Şanzıman Uyarı Sinyalleri Büyük Sensör Arızası

Audi A6'm (2011, dizel, 28137km) son zamanlarda garip davranmaya başladı, gösterge panelinde uyarı ışıklarıyla birlikte şanzıman sorunları yaşıyorum. Vites kutusu vites değiştirirken sertleşiyor ve sürtünme sesleri çıkarıyor. Arızalı bir şanzıman yağı sensörüyle ilgili olduğunu düşünüyorum, ancak son tamirci ziyaretim pek iyi değildi, bu yüzden geri dönmekte tereddüt ediyorum. Araba bir çeşit acil durum moduna geçti. A6'sında benzer şanzıman sensörü sorunları yaşayan var mı? Asıl sorun neydi ve onarım ne kadara mal oldu? Bunun acil müdahale gerektirip gerektirmediği veya bir süre daha sürmenin güvenli olup olmadığı konusunda öneriler arıyorum.

(Çeviren İngilizce)

4 yorum(lar)

isabell_koch10

Audi A4 2014 TDI aracımda da benzer bir şanzıman sorunu yaşadım. Belirtiler tam olarak eşleşti, kaba vites geçişleri, gıcırdama sesleri ve şanzıman uyarı ışıkları. Başlangıçta bunun sadece bir şanzıman yağ sensörü arızası olduğunu düşündüm, ancak arıza teşhisi, yavaş bir sızıntı nedeniyle yağ seviyesinin kritik derecede düşük olduğunu ortaya çıkardı. Şanzıman sorunları, ciddi hasarı önlemek için bir güvenlik önlemi olarak limp modunu tetikledi. Ana sorun, kademeli yağ kaybına neden olan hasarlı bir şanzıman yağ keçesiydi. Kontrol edildiğinde şanzıman yağ seviyesi minimum seviyenin çok altındaydı ve bu da vites değişimleri sırasındaki gıcırdama seslerini açıklıyordu. Bu tür bir şanzıman onarımı acil müdahale gerektirir. Düşük şanzıman yağı ile araç kullanmak dahili bileşenlerde kalıcı hasara neden olabilir. Benim durumumda, erken fark edilmesi sadece yağ keçesinin değiştirilmesi ve şanzıman yağının doğru özellikteki sıvı ile değiştirilmesi anlamına geliyordu. Eğer müdahale edilmeseydi, bu durum şanzımanın tamamen bozulmasına yol açabilirdi. Şanzıman onarım uzmanı, yağ sensörü sorunlarının ve düşük sıvı seviyelerinin bu modellerde yaygın sorunlar olduğunu belirtti. Sensör arızaları meydana gelse de, genellikle uyarılara neden olan gerçek bir yağ seviyesi sorunudur. Daha ciddi şanzıman sorunlarından kaçınmak için derhal kontrol ettirmek çok önemlidir. Onarım işlemi, şanzıman yağı seviyelerini doğru şekilde ölçmek ve sızıntının tam yerini belirlemek için özel teşhis ekipmanı gerektirir. Doğru teşhis için Audi şanzıman onarımlarında uzmanlaşmış bir atölye bulmayı düşünün.

(Çeviren İngilizce)

ChrisB88 (Yazar)

A4 deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Sizin durumunuz benim A6'mda karşılaştığım durumla aynı gibi görünüyor. Şanzıman yağ keçesi değişimi için herhangi bir özel parçaya ihtiyaçları var mıydı? Sadece otomatik şanzımanın conta ve yağ değişiminin ötesinde ek bir çalışmaya ihtiyaç duyup duymadığını merak ediyorum. Ayrıca, toplam onarım maliyetini hatırlıyor musunuz? Tamirhaneye gitmeden önce uygun bir bütçe yapmak istiyorum. Onarımdan bu yana her şey yolunda mı?

(Çeviren İngilizce)

isabell_koch10

A4'ümü tamir ettirdiğimden beri, tüm şanzıman sorunları tamamen ortadan kalktı. Tamirci, kontrol ünitesine yanlış değerler gönderen arızalı bir şanzıman yağı sıcaklık sensörü tespit etti ve değiştirdi. Otomatik şanzıman yağ seviyesi de düşüktü ama neyse ki hızlı hareket edildiği için büyük bir iç hasar oluşmadı. Onarım basitti, sadece sensör için standart yedek parçalara ve yeni şanzıman yağına ihtiyaç vardı. Sorunu erken fark ettiğimiz için başka hiçbir şanzıman parçasının değiştirilmesi gerekmedi. Vites geçişleri artık hiçbir uyarı ışığı veya sürtünme sesi olmadan mükemmel bir şekilde gerçekleşiyor. Yeni sensör, şanzıman yağı ve işçilik masraflarını kapsayan toplam fatura 365 Euro'ya geldi. Bu, sorun göz ardı edilseydi tam bir şanzıman onarımının maliyetinden önemli ölçüde daha ucuza mal oldu. Tavsiyem hala aynı, hemen kontrol ettirin. Şanzıman sensörü sorunları düşük yağ seviyeleri ile birleştiğinde ciddi hasar riski hızla artar. Onarım maliyetleri potansiyel şanzıman arızasına kıyasla makuldür.

(Çeviren İngilizce)

ChrisB88 (Yazar)

Tüm geri bildirimleri takdir ediyorum. Şanzıman daha yüksek sesler çıkarmaya başladıktan sonra nihayet A6'mı bir şanzıman uzmanına götürdüm. Tam olarak tarif ettiğiniz şey olduğu ortaya çıktı, yanlış okumalara neden olan kötü bir sıcaklık sensörü ve küçük bir sızıntıdan kaynaklanan düşük şanzıman yağı. Onarım oldukça basitti. Şanzıman yağ keçesini değiştirdiler, yeni bir sıcaklık sensörü taktılar ve komple yağ değişimi yaptılar. Otomatik şanzıman artık hiçbir uyarı ışığı veya garip ses olmadan mükemmel bir şekilde vites değiştiriyor. Parça ve işçilik dahil toplam maliyet 420 Euro'ya geldi. İleride büyük şanzıman sorunları yaşama riskini almaktan çok daha iyi. Beklemek yerine hızlıca hallettiğim için gerçekten memnunum. Uzman, bu şanzıman sensörü sorunlarının bu modellerde oldukça yaygın olduğunu, ancak bunları erken yakalamanın ciddi şanzıman hasarını önlediğini belirtti. Araba şimdi harika çalışıyor, artık aşırı ısınma sorunu veya kaba vites geçişleri yok. Uyarı ışıkları yanarken sürmek yerine benzer belirtilerin hemen kontrol edilmesini kesinlikle tavsiye ederim.

(Çeviren İngilizce)

Tartışmaya şimdi katılın: