100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo

mary_weber1

Audi A6 Soğutma Fanı Arızası Aşırı Isınma Riskine Neden Oluyor

2019 Audi A6 aracım düşük kilometrede (6583 km) olmasına rağmen aşırı ısınmaya devam ediyor. Sıcaklık kontrolü kapalı görünüyor ve radyatör fanının ya sürekli çalıştığını ya da hiç çalışmadığını fark ettim. Son tamirci ziyaretimde teşhisleri beni tatmin etmedi. Soğutma sistemi aralıklı olarak çalışıyor gibi görünüyor. Bu, fan grubundaki arızalı bir elektrik motoruyla ilgili olabilir mi? A6'sında benzer sorunlar yaşayan ve güvenilir bir çözüm bulan var mı?

(Çeviren İngilizce)

4 yorum(lar)

emilykrause65

Benzer semptomları 2016 Audi A4 2.0T aracımda da yaşamıştım, bu klasik bir arızalı fan motoru veya elektrik bağlantıları vakası gibi görünüyor. Radyatör fanının davranışı benim karşılaştıklarımla aynı; ya hiç durmadan çalışıyor ya da gerektiğinde devreye girmiyor. Uygun soğutma sıvısı seviyelerine rağmen sürekli aşırı ısınma tipik olarak elektrikli fanın doğru çalışmadığına işaret eder. Benim durumumda, sorun fan motoru grubundaki aşınmış kablo konnektörlerinden kaynaklanıyordu. Sıcaklık kontrol modülü yanlış sinyaller alıyor ve soğutma sisteminin arızalanmasına neden oluyordu. Onarım şunları gerektiriyordu: Fan motoru devresinin test edilmesi, Hasarlı konnektör pimlerinin değiştirilmesi, Soğutma fanı için yeni kablo demetinin takılması, Sıcaklık kontrol modülünün yeniden kalibre edilmesi Aşırı ısınmanın devam etmesi motor hasarı riski taşıdığından, bu acil müdahale gerektiren ciddi bir sorundu. Bu modellerdeki fan motoru grubunda, özellikle bağlantı noktalarında elektrik arızaları olduğu bilinmektedir. Soğutma sistemi ve fan motoru devresinin tam bir diyagnostik testinden geçirilmesi tavsiye edilir. Belirtiler, soğutma sıvısı sirkülasyonu sorunundan ziyade, arızalı bir elektrikli fan motoruna veya tehlikeye atılmış elektrik bağlantılarına işaret etmektedir.

(Çeviren İngilizce)

mary_weber1 (Yazar)

Bu ayrıntılı çözümü paylaştığınız için teşekkürler. A6'mdaki aşırı ısınma sorunları beni deli ediyordu, özellikle de sürekli radyatör fanı sesi. Çözümünüz tam olarak benim uğraştığım şeye benziyor. Korozyona uğramış konnektörler hakkında bilgi sahibi olmak gerçekten faydalı, soğutma sisteminde yaygın bir zayıf nokta gibi görünüyor. Tamiratın ne kadara mal olduğunu paylaşabilir misiniz? Ayrıca tamir ettirdikten sonra herhangi bir sıcaklık kontrol sorunu yaşayıp yaşamadığınızı merak ediyorum. Aracımın aşırı ısınması beni uzun vadeli olası sorunlar konusunda endişelendiriyor. Sadece benzer bir onarım işi için dükkana gitmeden önce bütçemi doğru ayarladığımdan emin olmak istiyorum.

(Çeviren İngilizce)

emilykrause65

Fan motoru bağlantısı onarıldığından beri Audi A4'üm mükemmel sıcaklık kontrolü sağladı. Onarım basitti, motor soğutma sistemindeki hasarlı bir kablo ve konektör radyatör fanının arızalanmasına neden oluyordu. Elektrik bağlantısının onarılması ve soğutma sisteminin test edilmesini kapsayan toplam maliyet 95 Euro'ya geldi. Sıcaklık göstergesi artık sabit kalıyor ve fan normal şekilde dönüyor. Onarımdan bu yana geçen 8 ay içinde başka aşırı ısınma sorunu veya garip fan davranışı olmadı. Tamirci, bu elektrik sorunlarının soğutma sisteminde oldukça yaygın olduğunu, ancak düzgün bir şekilde giderildikten sonra nadiren geri döndüğünü belirtti. Referans olarak, bunu erken yakalamak muhtemelen çok para tasarrufu sağladı, eğer sürekli aşırı ısınma devam etseydi, daha ciddi motor hasarına yol açabilirdi. Motor soğutma sistemi artık tam olarak tasarlandığı gibi çalışıyor ve radyatör fanı yalnızca gerektiğinde devreye giriyor.

(Çeviren İngilizce)

mary_weber1 (Yazar)

Geri bildirim için teşekkürler. Nihayet geçen hafta A6'mı tamir ettirdim ve bu konudaki döngüyü kapatmak istedim. Avrupa arabalarında uzmanlaşmış farklı bir dükkana götürdüm. Sorunun tam olarak sizin tarif ettiğiniz gibi olduğu ortaya çıktı, elektrikli fan motoru bağlantısındaki kablolar aşınmış. Onarım, tüm fan motoru grubunun değiştirilmesini ve motor soğutma sistemindeki bazı hasarlı kabloların düzeltilmesini içeriyordu. Toplam maliyet 320 Euro idi ve buna sıcaklık kontrol sisteminin tam teşhisi de dahildi. Sizin onarımınızdan daha fazla ama yine de her kuruşuna değer. Motor soğutması artık mükemmel, artık aşırı ısınma veya garip fan davranışı yok. Radyatör fanı normal şekilde dönüyor ve sıcaklık göstergesi olması gereken yerde duruyor. Aylarca endişelendikten sonra bunun düzgün bir şekilde düzeltilmesi çok rahatlatıcı. Bu forumdaki rehberlik için gerçekten minnettarım. Elektrik bağlantıları hakkındaki özel bilgileriniz olmasaydı daha fazla zaman ve para harcardım. Bu deneyim bana küçük soğutma sistemi sorunlarına bile büyük sorunlara dönüşmeden önce dikkat etmem gerektiğini öğretti.

(Çeviren İngilizce)

Tartışmaya şimdi katılın: