Audi A6 Yakıt Klapesi Açılmıyor, Onarım Maliyeti Kılavuzu

Ben de 2018 Audi A7 Hybrid aracımda benzer bir sorunla karşılaştım. Yakıt kapısı yanıt vermeyi durdurdu ve arıza tespitinde elektrikli aktüatörün arızalı olduğu ortaya çıktı. Kilit aktüatörü su girişi nedeniyle tamamen arızalanmış ve serbest bırakma mekanizmasının yapışmasına neden olmuştu. Onarım, hem elektrikli bileşenlerin hem de kablo serbest bırakma sisteminin değiştirilmesini içeriyordu. Büyük bir mekanik sorun olmasa da, elektrik arızası merkezi kilitleme sistemiyle bağlantılı olduğu için uzmanlık bilgisi gerektiriyordu. İş toplamda yaklaşık 3 saat sürdü. Aracım onarımdan önce de benzer hata mesajları veriyordu. Belirtiler sadece gevşek bir bağlantıdan ziyade kilit açma mekanizmasının tamamen arızalandığına işaret ediyordu. Asıl sorun, çevre panellere zarar vermeden değişim için yakıt kapısına erişebilmekti. Bu kesinlikle uygun diyagnostik araçlara sahip sertifikalı bir atölye için bir iştir. Onarım, hem mekanik hem de elektrikli bileşenlerin dikkatli bir şekilde kullanılmasını gerektirir. Ciddi bir mekanik sorun olmasa da, yanlış onarım tekrarlayan sorunlara veya ilgili sistemlerde hasara yol açabilir. Hibrit modellerin yakıt sistemi etrafında ek korumalara sahip olduğunu ve uygun onarım protokolünü gerekli kıldığını unutmayın.

(Çeviren İngilizce)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Bu sorunun aynısı geçen yıl benim A6'mda da olmuştu. Bu yakıt kapısı sorununda yalnız olmadığımı bilmek gerçekten çok yardımcı oldu. Kilit aktüatörü sorunu, bu sistemlerde deneyimli doğru atölyeyi bulduğumda oldukça hızlı bir şekilde çözüldü. Tam onarım için ne kadar ödediniz? Ayrıca, kilit açma mekanizması tamirden sonra başka sorun çıkardı mı? Onarımdan sonra güvenilir olup olmadığını duymak isterim.

(Çeviren İngilizce)

Onarımı sertifikalı bir atölyede yaptırdığımdan beri yakıt kapım kusursuz bir şekilde çalışıyor. Arızalı bağlantının ve elektrikli aktüatörün değiştirilmesini de içeren tam onarım bana 210 Euro'ya mal oldu. Anahtarlık artık yakıt kapısının açılmasını her seferinde mükemmel bir şekilde tetikliyor. Elektrik arızasının aktüatör mekanizmasını etkileyen su hasarından kaynaklandığı tespit edildi, ancak değiştirildikten sonra geçtiğimiz aylarda hiçbir sorun yaşanmadı. Kablo serbest bırakma sistemi de yedek olarak sorunsuz çalışıyor. Geriye dönüp baktığımda, uzun ömürlü olmayabilecek daha ucuz alternatifleri denemek yerine doğru teşhis ve onarım için ödeme yapmaya değdi. A6'nızın da artık çözüldüğünü duyduğuma sevindim. Bu yakıt kapısı sorunları sinir bozucu olabilir, ancak doğru onarımla genellikle geri dönmezler.

(Çeviren İngilizce)

Tavsiye için teşekkürler. Bu sinir bozucu yakıt klapesi sorunuyla uğraştıktan sonra nihayet geçen hafta sorunu çözdüm. Bu elektrik sistemlerinde uzmanlaşmış sertifikalı bir atölye buldum ve hızlı bir şekilde teşhis koydular. Elektrikli aktüatör gerçekten de bozulmuştu, ayrıca kablo açma mekanizmasında da bir miktar korozyon vardı. Parça ve işçilik için toplam 245 Euro fatura geldi, beklenenden biraz daha fazla ama doğru onarım için buna değer. Yaklaşık 2 saat içinde işi bitirdiler ve bana hasarlı parçaları gösterdiler. Yakıt kapısı artık hem iç düğme hem de anahtarlık ile mükemmel bir şekilde açılıyor. Nitelikli bir atölye bulma konusundaki uyarıları için gerçekten minnettarım. Beni muhtemelen doğru şekilde tamir edemeyecek daha ucuz seçenekleri denemekten kurtardı. Artık hata mesajı yok ve her şey yeni gibi çalışıyor.

(Çeviren İngilizce)