Audi A7 TDI: DPF Arızası Uyarı İşaretleri ve Çözümleri

Geçen yıl 2013 A6 3.0 TDI aracımda benzer bir sorun yaşadım ve yaklaşık 8 yıldır dizel motorlarla uğraştığım için belirtileri hemen tanıdım. Tarif ettiğiniz belirtiler benim yaşadıklarımla birebir örtüşüyor; motor uyarı ışığı, güç eksikliği ve aşırı egzoz dumanı. Serviste arıza tespiti yapıldıktan sonra yüksek geri basınç değerleri ve dizel filtreyle ilgili bir sensör arızası tespit edildi. DPF'im tamamen tıkanmış ve düzgün bir rejenerasyonu engellemişti. Servis önce zorunlu rejenerasyon denedi, ancak filtrenin çok kirli olması nedeniyle başarısız oldu. Tamamen değiştirilmesi gerekiyordu. Onarım yaklaşık 6 saat sürdü ve bana parça ve işçilik dahil 1550 Euro'ya mal oldu. Değişimden bu yana, araç hiçbir uyarı ışığı veya performans sorunu olmadan tekrar mükemmel bir şekilde çalışıyor. Özel çözümler önermeden önce, paylaşabilir misiniz? Partikül filtresi rejenerasyonu hakkında herhangi bir uyarı mesajı fark ettiniz mi? Araç muayene geçmişiniz DPF durumu ile ilgili ne gösteriyor? Son zamanlarda çok sayıda kısa yolculuk veya şehir içi sürüş yaptınız mı? Motor yönetim sistemi herhangi bir özel hata kodu gösteriyor mu? Bu bilgiler, sizin durumunuzda temizlemenin hala bir seçenek olup olmadığını veya değişimin kaçınılmaz olup olmadığını belirlemeye yardımcı olacaktır.

(Çeviren İngilizce)

Son servis sırasında 2011 A7 TDI aracımla 54515 KM'de benzer bir deneyim yaşadım. Egzoz sistemi benzer semptomlar gösteriyordu ve teşhis taramamız yüksek geri basınç değerlerini ortaya çıkardı. Benim durumumda, DPF temizliği başarılı bir şekilde çalıştı ve yakıt verimliliğini normal seviyelere getirdi. Profesyonel temizlik ve sensör arıza teşhisi için toplam maliyet 450 Euro'ya geldi. Tamir atölyesi ayrıca gelecekte tıkanmayı önlemek için rejenerasyon parametrelerini de ayarladı. İşlemin tamamlanması yaklaşık 4 saat sürdü ve duman sorunu tamamen ortadan kalktı. Düzenli otoyol sürüşleri daha sonra DPF sisteminin korunmasına yardımcı oldu. Temizleme veya değiştirme arasında karar vermeden önce tam bir teşhis raporu talep etmeyi düşünün. Bazen tıkanmış bir DPF yeterince erken yakalanırsa başarıyla onarılabilir.

(Çeviren İngilizce)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Bu benim A6 vakamda bulduklarımla örtüşüyor, DPF sorunlarını erken yakalamak çok önemli. Geri basınç değerleri kesinlikle önemli bir gösterge. Temizlik sizin için 54 bin km'de işe yaramış olsa da, benim filtre 180 bin km'de temizliğin etkili olamayacağı kadar aşınmıştı. Rejenerasyon denemeleri, muhtemelen temizlemenin gideremediği birikmiş kül nedeniyle başarısız olmaya devam etti. Servisim, sürüş alışkanlıklarından bağımsız olarak dizel filtrelerin değiştirilmesi kaçınılmaz hale gelmeden önce genellikle 150-200 bin km dayandığını açıkladı. Yüksek kilometreler ve başarısız rejenerasyon denemeleri benim durumumda değiştirmeyi tek uygun seçenek olarak bıraktı. Bir öneri: temizliğinizden sonra yakıt verimliliğinin normale dönüp dönmediğini kontrol edin. Tecrübelerime göre, temizlikten sonra bile yakıt ekonomisinin sürekli kötü olması filtrenin ömrünün sonuna geldiğini gösterebilir. Ayrıca geri basınç eğilimleri için araç muayene okumalarını izlemeye değer. Düzenli otoyol sürüşleri hakkındaki düşünceniz doğru, doğal rejenerasyon döngüleri yoluyla düzgün DPF işlevinin korunmasına yardımcı oluyorlar. Çok fazla şehir içi sürüşten kaynaklanan erken tıkanmayla uğraşmaktan çok daha uygun maliyetlidir.

(Çeviren İngilizce)

Deneyimlerinizi paylaştığınız için herkese teşekkür ederim. Yanıtlarınızı okuduktan ve benim durumumla karşılaştırdıktan sonra, A7'mi düzgün bir araç muayenesi için bir servise götürmeye karar verdim. Teşhis sonuçları dizel filtre sisteminde aşırı geri basınç olduğunu gösterdi, ancak neyse ki bahsedilen bazı vakalar kadar şiddetli değildi. Teknisyen, yakıt verimliliğini kısmen iyileştiren zorunlu bir rejenerasyon denedi. Bununla birlikte, yüksek kilometre (180000km) göz önüne alındığında, tekrarlayan sorunları önlemek için tam bir filtre değişimi önerdiler. Fiyat teklifi parça ve işçilik dahil 1350 Euro olarak geldi. Onarımı önümüzdeki hafta için planladım. Sensör arızası da servis sırasında ele alınacak. Şimdilik, değişim yapılana kadar uygun rejenerasyon döngülerini sürdürmeye yardımcı olmak için daha uzun otoyol sürüşleri yapıyorum. Çalışma tamamlandığında güncelleme yapacağım. Belirtileri ve olası çözümleri anlamama yardımcı olduğunuz için tekrar teşekkürler. Bu bilgi, onarım seçeneklerini atölye ile görüşmemi çok daha kolaylaştırdı.

(Çeviren İngilizce)