100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo

Carly Community

aaronfox10

Audi A7 Yakıt Rayı Sensöründe Durmaya Neden Olan Sorunlar

2015 Audi A7 aracımla ilgili garip sorunlar yaşıyorum. Araba çalışıyor ancak motor rölantide sık sık stop ediyor. Ayrıca sürüş sırasında gücün azaldığını fark ettim ve motor kontrol ışığı sürekli yanıyor. Diyagnostik taramam bir ray basınç sensörü sinyal sorununa işaret ediyor. Benzer semptomlarla karşılaşan var mı? Sizin durumunuzda gerçek çözüm neydi? Özellikle onarım süreci ve ilgili maliyetlerle ilgileniyorum, atölyeye gitmeden önce ne beklemem gerektiğini bilmek istiyorum. Her türlü görüş için teşekkürler.

(Çeviren İngilizce)

4 yorum(lar)

mario_fuchs1

Geçen yaz 2013 Audi A6'mda neredeyse aynı sorunu yaşadım. Arabalar üzerinde orta derecede deneyimi olan biri olarak, başlangıçta bunun basit bir yakıt basıncı sorunu olabileceğini düşündüm. Belirtiler sizinkiyle birebir örtüşüyordu; kaba rölanti, stop etme, güç eksikliği ve o sinir bozucu kontrol motoru ışığı. Diyagnostik tarama ayrıca yakıt dağıtım borusu basınç sensörü sinyalinin tutarsız olduğuna işaret etti. Bir servise götürdüğümde sensörün arızalı olduğunu ve değiştirilmesi gerektiğini doğruladılar. Onarım süreci basitti: Tam teşhis kontrolü, Arızalı basınç sensörünün değiştirilmesi, Sistemin yeniden kalibrasyonu, Yakıt enjeksiyonunun düzgün çalıştığını teyit etmek için test sürüşü Toplam maliyet parça ve işçilik dahil 240 Euro idi. Onarımdan bu yana, motor hiçbir durma veya güç sorunu olmadan mükemmel bir şekilde çalışıyor. Durumunuzla ilgili daha spesifik ayrıntılara yardımcı olmak için paylaşabilir misiniz? Motor boyutu ve tipi, Mevcut kilometre, Bu belirtiler ilk ne zaman ortaya çıktı, Son zamanlarda yapılan bakım veya onarımlar, Motor soğukken mi yoksa sıcakken mi daha fazla durma oluyor Bu bilgiler, durumunuzun benzer olup olmadığını ve aynı düzeltmeye ihtiyaç duyup duymayacağını belirlemeye yardımcı olacaktır.

(Çeviren İngilizce)

aaronfox10 (Yazar)

Ayrıntılı yanıt için teşekkürler. A7'm 31391 KM'de ve daha geçen ay düzenli servise gitti. Deneyiminizi okuduktan sonra, kulağa çok benzer geliyor. Yakıt enjeksiyon sistemi özellikle motor soğukken sorunlu görünüyor. Sizin durumunuzda basınç sensörünün suçlu olması ilginç, bana iyi bir başlangıç noktası veriyor. Kontrol motoru ışığı yaklaşık iki haftadır sürekli yanıyor. Ray basıncı sorunu hakkındaki geri bildiriminize dayanarak düzgün bir arıza tespit kontrolü için rezervasyon yaptıracağım.

(Çeviren İngilizce)

mario_fuchs1

Ek ayrıntılar için teşekkürler. Başarılı sensör değişimimden sonra, her şeyin doğru çalıştığından emin olmak için yakıt dağıtım borusu basıncını birkaç ay boyunca yakından izledim. Tarif ettiğiniz soğuk çalıştırma semptomları tam olarak benim yaşadığım şeydi, hatalı basınç sensörü sinyali sistemin soğuk çalışma sırasında yanlış yakıt miktarları vermesine neden oluyor. Yakıt basıncı regülasyonu, soğuk çalıştırma sırasında rayın hassas kontrole ihtiyacı olduğunda daha kritik olma eğilimindedir. Tamircim, sensör arızalanmaya başladığında, sürekli bir sorun haline gelmeden önce genellikle ilk olarak soğuk koşullarda ortaya çıktığını açıkladı. A7'nizin nispeten düşük kilometrede olması ve yakın zamanda servise gitmiş olması, daha karmaşık bir yakıt dağıtım borusu sorunundan ziyade sensör sorunu ihtimalini güçlendiriyor. Deneyimlerime göre, basınç sensörü mekanik olmaktan ziyade elektronik olarak arızalanma eğilimindedir, bu da tarif ettiğiniz aralıklı sinyal sorunları modeline uymaktadır. Unutulmaması gereken bir şey, benim onarımımdan sonra servis, özellikle soğuk aylarda, teşhis sistemi aracılığıyla yakıt basıncı değerlerini periyodik olarak kontrol etmeyi önerdi. Bu, herhangi bir sensör sinyali bozulmasını, tekrar stop etme sorunlarına yol açmadan önce erken yakalamaya yardımcı olur.

(Çeviren İngilizce)

aaronfox10 (Yazar)

İyi haber, geri bildirimlerinize dayanarak dizel motorumdaki sorunu daraltabileceğimi düşünüyorum. Soğuk çalıştırma sorunlarım sizin yaşadıklarınızla eşleştiğinden, ray basınç sensörü sinyaliyle ilgili olduğundan daha emin hissediyorum. Tamirinizin parça ve işçilik için 240 Euro'ya mal olması makul görünüyor. Zamanlama da uyuyor, benim stop etme sorunlarım yaklaşık iki hafta önce, bazı soğuk sabahlardan hemen sonra ortaya çıkmaya başladı. Arızalı sensörün sürekli bir sorun haline gelmeden önce soğuk çalıştırma sırasında yakıt dağıtımında sorunlara neden olması mantıklı. Yarın arıza tespit kontrolünü planlayacağım ve özellikle tarif ettiğiniz yakıt dağıtım borusu basınç sensörü semptomlarından bahsedeceğim. En azından şimdi hangi soruları soracağımı ve kabaca maliyet açısından ne bekleyeceğimi biliyorum. Deneyiminizi ve onarım detaylarınızı paylaştığınız için teşekkürler, bu motor durma sorunlarını çözmek için beni doğru yöne yönlendirmeye kesinlikle yardımcı oldu.

(Çeviren İngilizce)

Tartışmaya şimdi katılın: