Audi A8 Buz Çözücü Arızası, Uzman Yardımı Gerekiyor

Benzer bir buz çözme sorununu 2010 Audi A6 3.2 FSI aracımda yaşadım. Arka buz çözücü kış aylarında tamamen arızalandı. İlk teşhis, akünün aşırı derecede boşaldığını ve cam ısıtıcı elemanları için yetersiz güce neden olduğunu gösterdi. Testlerden sonra ana sorunlar şunlardı: Tüm elektrik sistemini etkileyen arızalı voltaj regülatörü, Hasarlı buz çözücü ızgara bağlantıları, Aküdeki aşınmış terminaller Arka cam buz çözücü onarımı gerekliydi: Tam elektrik sistemi diyagnostiği, Voltaj regülatörünün değiştirilmesi, Bozuk buz çözücü ızgara bağlantılarının onarımı, Akü terminalinin temizlenmesi ve yenilenmesi, Hata kodlarını temizlemek için sistemin sıfırlanması Bu, birden fazla sistemi etkileyen ciddi bir elektrik sorunuydu. Onarım atölyede 2 tam gün sürdü. Akü sorunları sadece buz çözücülerin ötesinde çeşitli elektronik arızalara neden oluyordu. Daha karmaşık elektronik sistemlere sahip üst düzey bir model olan A8 için, bir Audi uzmanı tarafından tam bir arıza tespiti yapılmasını öneririm. Bu belirtiler genellikle basit bir buz çözücü sorunundan ziyade daha derin elektrik sorunlarına işaret eder. Kilometre ve yaşa bağlı olarak, muhtemelen kapsamlı bir elektrik sistemi kontrolünün zamanı gelmiştir. Doğru teşhisten kaçınmak daha sonra daha pahalı onarımlara yol açabilir.

(community_translated_from_language)

A6 ısıtma sorunu onarımınızla ilgili bu ayrıntıları paylaştığınız için teşekkürler. Sizin durumunuz benim şu anki arka cam sorunuma çok benziyor. Buz çözme sorunlarıyla uğraşmak kesinlikle endişe verici, özellikle de bu termal cam sistemleri daha geniş elektrik kurulumuna bağlı olduğu için. Bahsettiğiniz voltaj regülatörü değişimi, semptomlar göz önüne alındığında çok mantıklı. Toplam onarım maliyetinin ne olduğunu paylaşabilir misiniz? Ayrıca tamir ettirdikten sonra elektrikle ilgili herhangi bir sorun yaşayıp yaşamadığınızı da merak ediyorum. A8'im hala hata kodunu gösteriyor, ancak bir uzmandan uygun bir teşhis alma konusundaki tavsiyeniz muhtemelen burada akıllıca bir harekettir. Kış yaklaşırken arka buz çözücünün güvenilirliği çok önemli.

(community_translated_from_language)

A6 aracımın ısıtma sorunu çözüldüğünden beri arka cam buz çözücü kusursuz çalışıyor. Tamirci, şüphelenildiği gibi akünün aşırı derecede boşalmış olduğunu tespit etti. Toplam 290 Euro tuttu ve bu tutar elektrik teşhisi, yeni akü ve bağlı tüm sistemlerin onarımını kapsıyordu. Termal cam sistemi 8 ay sonra hiçbir hata kodu veya elektrik sorunu olmadan mükemmel bir şekilde çalışıyor. Cam buğu çözücü gerektiğinde hemen devreye giriyor ve ısıtma bobini tüm arka cam yüzeyi boyunca eşit sıcaklık sağlıyor. Altta yatan akü sorunu birden fazla sistemi etkilediği için düzgün bir teşhis yaptırmak gerçekten faydalı oldu. Onarım maliyetleri konusundaki ilk tereddütüm, kontrol edilmediği takdirde daha büyük sorunlara yol açabilirdi. Sizin A8'inizde de, elektrik arızalarının art arda gelmesini önlemek için bu hata kodunu kısa sürede ele almak akıllıca olacaktır.

(community_translated_from_language)

A8'e teşhis koydurmak doğru bir karardı. Her şeyi açıklamak için zaman ayıran bağımsız bir Audi uzmanına gittim. Otomatik buz çözme sorunu sizin durumunuza benzer şekilde, ısıtma bobini sistemini etkileyen arızalı voltaj regülatörü olarak ortaya çıktı. Toplam onarım dahil 340 Euro'ya geldi: Komple elektriksel teşhis, Yeni voltaj regülatörü, Gevşek arka buz çözücü bağlantılarının sabitlenmesi, Akü servisi Arka cam ısıtması 2 ay sonra artık mükemmel çalışıyor. Artık hata kodu ya da elektrik arızası yok. Servis bana değiştirdikleri aşınmış parçaları bile gösterdi, bu da maliyeti haklı çıkarmaya yardımcı oldu. Hızlı çözümleri denemek yerine düzgün bir şekilde kontrol ettirme tavsiyesine uyduğum için mutluyum. Güvenilir araç buz çözme sistemlerine sahip olmak, özellikle arka camın görünürlüğü için çok önemlidir. Kapsamlı teşhis, tek tek semptomları düzeltmeye kıyasla kesinlikle para tasarrufu sağladı.

(community_translated_from_language)