Audi A8 Cam Motoru Onarımı: Maliyet ve Kendin Yap Çözümleri

2003 Audi A6 2.8L aracımda benzer bir elektrikli cam sorunu yaşadım. Cam kontrol sistemi tüm kapılarda hata kodları göstererek tamamen arızalandı. Başlangıçta sorunun sadece cam mekanizmasından kaynaklandığını düşünmüştüm, ancak diyagnostik testler sürücü kapısı modülünde arızalı bir ana elektrikli cam anahtarı olduğunu ortaya çıkardı. Otomotiv onarımı için kapı panelinin sökülmesi ve hem ana şalter ünitesinin hem de cam regülatörüne bağlanan kablo demetinin değiştirilmesi gerekti. Pencere rayının kendisi sağlamdı, ancak elektrik bağlantılarındaki korozyon sistem arızasına neden olmuştu. Bu aslında o dönemdeki Audi modellerinde yaygın bir sorundur. Onarım sadece parçaların değiştirilmesinden daha fazlasını içerir, cam kontrol sorunları elektrikli cam sistemindeki birden fazla bileşenden kaynaklanabileceğinden uygun diyagnostik testler çok önemlidir. Bir servise götürmeden önce sigortalarınızı kontrol edin ve akü bağlantısını 30 dakika boyunca keserek cam kontrol modülünü sıfırlamayı deneyin. Ancak, A8'inizin yaşı göz önüne alındığında, sorunun profesyonel müdahale gerektirmesi muhtemeldir. Onarımın kendisi deneyimli bir tamirci için özellikle karmaşık değildir, ancak uygun teşhis ekipmanına erişim çok önemlidir. Bu onarım, özellikle onarımdan sonra doğru teşhis ve test için gereken zaman nedeniyle, atölyede tam bir gün gerektirecek kadar ciddiydi.

(Çeviren İngilizce)

A6'nızdaki cam kontrol onarımı ile ilgili ayrıntıları paylaştığınız için teşekkürler. Şu anda A8'imde çok benzer bir şeyle uğraşıyorum. Regülatör motoru ve anahtar değişimi çoğu sorunu çözdü, ancak yolcu camının hala bazen çalıştığını fark ettim. Sizin durumunuzda onarımın kabaca ne kadara mal olduğunu hatırlıyor musunuz? Ve cam mekanizması tamir edildiğinden beri her şey sorunsuz çalıştı mı, yoksa camlarla ilgili başka elektrik sorunlarıyla karşılaştınız mı?

(Çeviren İngilizce)

A6'mdaki pencere kontrol onarımı kesinlikle buna değdi. Arızalı cam regülatörünü tespit ettikten ve elektrikli cam anahtarını değiştirdikten sonra, bir yılı aşkın süredir her şey kusursuz çalışıyor. Otomotiv tamir atölyesi, parça ve işçilik dahil olmak üzere tüm onarım için 200 Euro ücret aldı. Sorunu doğru bir şekilde teşhis ettiklerinde cam motorunun montajı kolay oldu. Sizin A8'inizdeki yolcu camı sorununun aksine, cam ray sistemiyle ilgili başka bir elektrik sorunu yaşamadım. Görünüşe göre ilk onarım altta yatan tüm sorunları ele almış. Yolcu camınız hala sorun çıkarıyorsa, tamircinin o kapıya özel kablo bağlantılarını kontrol etmesi faydalı olabilir. Bazen bu eski modellerde, ana sistem onarıldıktan sonra bile ayrı ayrı cam kontrol ünitelerinde ayrı sorunlar ortaya çıkabilir.

(Çeviren İngilizce)

Tavsiyenize uydum ve A8'lerimin elektrikli camlarını kontrol ettirmeye gittim. Tamirci cam regülatörünün tamamen yandığını, ayrıca kapı panelinde yolcu tarafındaki sorunlara neden olan bazı korozyona uğramış kablolar olduğunu tespit etti. Toplam fatura 380 Euro geldi, beklenenden biraz daha fazla ama kapsamlı bir iş yaptılar. Tüm otomotiv onarımı yaklaşık 4 saat sürdü. Belirli bir cam kontrol modülü sipariş etmeleri gerekti, ancak parçaları aldıktan sonra onarım sorunsuz bir şekilde gerçekleşti. Araba cam sistemi artık mükemmel çalışıyor, artık hata kodu veya takılma sorunu yok. En iyi tarafı da eski parçalarda tam olarak neyin yanlış olduğunu bana göstermeleriydi. Pencere rayları aslında iyiydi ama elektrik bağlantıları berbat durumdaydı. Kış gelmeden hallettiğime sevindim.

(Çeviren İngilizce)